Příznaky vadného nebo vadného relé chladicího ventilátoru
Mezi běžné příznaky patří přehřívání motoru a nefunkční nebo neustále běžící ventilátory chlazení.
Většina moderních automobilů používá elektrické chladicí ventilátory, které pomáhají proudit vzduch přes chladič, aby mohl chladit motor. Většina chladicích ventilátorů používá motory se středním až vysokým odběrem proudu, takže jsou obvykle řízeny relé. Relé chladicího ventilátoru je relé, které řídí chladicí ventilátory motoru. Pokud jsou splněny správné parametry, teplotní čidlo nebo počítač aktivuje relé, které bude napájet ventilátory. Relé se normálně aktivuje, jakmile se zjistí, že teplota vozidla se blíží příliš vysoké teplotě. Špatné relé chladicího ventilátoru obvykle způsobuje několik příznaků, které mohou řidiče upozornit na servis.
1. Motor horký
Jedním z prvních příznaků obvykle spojených se selháním nebo selháváním relé chladicího ventilátoru je přehřátí nebo přehřátí motoru. Pokud si všimnete, že váš motor běží při vyšších teplotách než obvykle, může to být známka toho, že relé nepracuje správně. Pokud se relé zkratuje nebo selže, nebude schopno dodávat energii pro chod ventilátorů a udržovat motor v chodu při normální teplotě. Abnormálně vysoké teploty mohou být způsobeny také řadou dalších problémů, proto je dobré vozidlo správně diagnostikovat, abyste si byli jisti, že se jedná o problém.
2. Chladicí ventilátory nefungují
Nefungující chladicí ventilátory jsou dalším běžným příznakem potenciálního problému s relé chladicího ventilátoru. Pokud relé selže, nebude schopno napájet ventilátory a v důsledku toho nebudou fungovat. To může vést k přehřátí, zvláště když vůz stojí, když se vůz nepohybuje dopředu, aby vzduch mohl procházet chladičem.
3. Chladicí ventilátory běží nepřetržitě.
Pokud chladicí ventilátory běží neustále, je to další (méně častý) příznak možného problému s relé chladicího ventilátoru. Vnitřní zkrat relé může mít za následek trvalé zapnutí napájení, což způsobí, že ventilátory běží nepřetržitě. V závislosti na schématu elektrického zapojení vozu to může způsobit, že zůstanou zapnuté, i když je vůz vypnutý, čímž dojde k vybití baterie.
Relé chladicího ventilátoru ve skutečnosti funguje jako spínač chladicích ventilátorů motoru, a proto je důležitou elektrickou součástí chladicího systému vozidla. Z tohoto důvodu, pokud máte podezření, že váš chladicí ventilátor nebo relé může mít problém, vezměte vůz na diagnostiku k profesionálnímu specialistovi, například společnosti AvtoTachki. Budou schopni zkontrolovat vaše vozidlo a v případě potřeby vyměnit relé chladicího ventilátoru.
