Příznaky vadného nebo vadného spínače variabilního časování ventilů (VVT).
Automatická oprava

Příznaky vadného nebo vadného spínače variabilního časování ventilů (VVT).

Mezi běžné příznaky patří hrubý volnoběh motoru, rozsvícení kontrolky Check Engine a klopýtání motoru při jízdě do kopce nebo při zatížení.

Výkon a spotřeba paliva u moderních vozidel jsou z velké části způsobeny variabilním časováním ventilů. Když osobní automobil, nákladní automobil nebo SUV jezdí za normálních jízdních podmínek, VVT není aktivní. Pokud se však vozidlo pohybuje se zvýšenou hmotností v kufru, táhne přívěs nebo jede vyšší rychlostí, tento systém se aktivuje. Specifickým zařízením používaným ke sdělování informací z VVT ​​do počítače automobilu je spínač variabilního časování ventilů.

Když je spínač variabilního časování ventilů aktivován, motor vašeho auta, nákladního auta nebo SUV obdrží data z ECU pro předstižení nebo zpomalení časování zapalování. To říká ventilům válců, aby se otevřely nebo zavíraly dříve nebo později než obvykle, a také říká zapalovacímu systému, aby se v naplánovaném čase spustil, aby se zlepšila účinnost motoru. Solenoid VVT řídí systém, zatímco spínač VVT poskytuje cennou zpětnou vazbu do počítače automobilu, aby mohl za chodu upravovat časování.

Stejně jako jakákoli jiná mechanická nebo elektrická součást, i spínač VVT podléhá opotřebení nebo selhání. V mnoha ohledech jsou příznaky selhání přepínače VVT ​​podobné příznakům solenoidu VVT. Nejčastějším důvodem selhání jak spínače VVT, tak solenoidu VVT je nedostatek základní údržby. Pokud je váš olej špinavý, může kal ucpat síť elektromagnetu, což vede k selhání. Pokud je hladina motorového oleje nízká, budete mít problémy i s provozem VVT.

Zde jsou některé běžné příznaky, které naznačují špatný přepínač VVT:

1. Hrubý motor naprázdno

Správné načasování zapalování je rozhodující pro hladký a účinný chod motoru. Když je vozidlo pod zatížením, spínač VVT bude řídit motor a odesílat informace do počítače, aby v případě potřeby upravil časování ventilů. Když však přepínač nefunguje správně, jeho schopnost odesílat přesná data je ohrožena. Přestože by toto zařízení mělo fungovat pouze za abnormálních jízdních podmínek, může způsobit poruchu motoru vozidla. Pokud si všimnete, že motor má nerovnoměrný volnoběh, zejména pokud otáčky motoru naprázdno stoupají a klesají ze 100 na 300 ot./min., kontaktujte co nejdříve místního certifikovaného mechanika ASE.

2. Rozsvítí se kontrolka motoru.

Kontrolka Check Engine se rozsvítí pokaždé, když ECU vozidla vydá jeden z několika varovných kódů. Protože spínač VVT je elektrická součást, je neustále monitorován palubním počítačem vašeho vozidla. Když selže nebo odešle nepřesná data, upozorní počítač auta na potenciální problém a rozsvítí kontrolku Check Engine na palubní desce. Kdykoli se rozsvítí kontrolka Check Engine, měli byste vždy jít k místnímu mechanikovi, aby prohlédl auto, diagnostikoval problém a opravil to, co je rozbité. V případě systému VVT však existuje několik varovných kódů, které mohou ukazovat na konkrétní problém, takže je nejlepší spolupracovat s místním mechanikem certifikovaným pro ASE, který má správné diagnostické nástroje a přístup k továrním kódům, aby mohli správně opravit. co je rozbité. .

3. Motor se zastaví při jízdě do kopce nebo pod zatížením

Vadný spínač VVT může také způsobit vynechávání nebo klopýtnutí motoru, když je vaše auto naloženo navíc, stoupá do kopce nebo když prudce šlápnete na plyn pro okamžité zrychlení. To je obvykle způsobeno elektrickým problémem spínače, ne vždy samotným spínačem. Pokud si všimnete tohoto problému a necháte problém zkontrolovat místním mechanikem certifikovaným pro ASE, je velmi pravděpodobné, že nebude muset vyměnit snímač proměnného časování ventilů. Je však potřeba správná diagnóza, aby se ujistil, že je problém jinde. Pokud budete problém ignorovat, zvýší se šance na další poškození motoru.

Bez ohledu na přesnou příčinu, kdykoli si všimnete výše uvedených varovných příznaků nebo symptomů, měli byste být proaktivní a co nejdříve navštívit certifikovaného mechanika. Pokud problém zachytíte, když se objeví příznaky, šance na jeho vyřešení bez dalšího poškození ostatních součástí motoru se dramaticky zvýší. Jakmile zaznamenáte některý z těchto příznaků, kontaktujte místního zkušeného mechanika společnosti AvtoTachki.

Jeden komentář

  • Giresse Leuven

    Mám problém se svou Toyotou Fortuner 2TR, začíná to s obtížemi, hodně naléhání

Přidat komentář