Příznaky vadného nebo vadného snímače rychlosti přenosu
Mezi běžné příznaky patří drsné nebo nepravidelné řazení, nefunguje tempomat a svítí kontrolka Check Engine.
Snímače rychlosti převodovky se používají k výpočtu skutečného převodového poměru během používání převodovky. Obvykle existují dva snímače rychlosti, které spolupracují, aby poskytovaly přesná data přenosu do řídicího modulu převodovky vozidla. První je známý jako snímač otáček vstupního hřídele (ISS). Jak je popsáno, tento snímač se používá ke sledování otáček vstupního hřídele převodovky. Druhým snímačem je snímač otáček výstupního hřídele (OSS). Pokud některý z těchto dvou snímačů selže nebo dojde k elektrickému problému, bude ovlivněna činnost celé převodovky.
Jakmile jsou data zaprotokolována, dva snímače rychlosti převodovky, běžně označované také jako snímače rychlosti vozidla (VSS), odesílají data do řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM), který porovná dva vstupy a vypočítá, který převodový stupeň by měl být zařazen, aby byl efektivní. řízení. . Skutečný převodový poměr je poté porovnán s požadovaným převodovým poměrem. Pokud se požadovaný převodový stupeň a skutečný převod neshodují, modul PCM nastaví diagnostický poruchový kód (DTC) a rozsvítí se kontrolka Check Engine.
Pokud jeden nebo oba tyto snímače rychlosti selžou, můžete zaznamenat jeden nebo více z následujících 3 problémů:
1. Náhlé nebo nesprávné řazení
Bez platného signálu rychlosti z těchto snímačů nebude PCM schopen správně řídit řazení převodovky. To může mít za následek hrubé nebo rychlejší řazení než obvykle. Problém s těmito snímači může také často ovlivnit časy řazení a prodloužit interval mezi řazeními převodovky. Automatická převodovka je ovládána hydraulicky a je navržena pro plynulé řazení. Při náhlém řazení převodovky může dojít k poškození vnitřních součástí včetně těles ventilů, hydraulického vedení a v některých případech i mechanických převodů. Pokud si všimnete, že vaše převodovka řadí drsně nebo hrubě, měli byste co nejdříve kontaktovat místního mechanika s certifikací ASE.
2. Tempomat nefunguje
Vzhledem k tomu, že snímače rychlosti převodovky sledují otáčky vstupního a výstupního hřídele, hrají roli i v ovládání tempomatu. Když senzory nepřenášejí přesná data do palubního počítače vašeho auta, nákladního auta nebo SUV, řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) odešle chybový kód do ECU vozidla. Jako preventivní opatření ECU vypne tempomat a deaktivuje jej. Pokud si všimnete, že se váš tempomat po stisknutí tlačítka nezapne, nechte mechanika zkontrolovat vozidlo, aby zjistil, proč tempomat nefunguje. To může být způsobeno vadnými snímači přenosové rychlosti.
3. Rozsvítí se kontrolka Check Engine
Pokud dojde ke ztrátě signálů ze snímačů rychlosti převodovky, modul PCM nastaví kód DTC a na přístrojové desce vozidla se rozsvítí kontrolka Check Engine. Může také indikovat zvýšení emisí výfukových plynů, které překračuje povolené limity pro látky znečišťující životní prostředí z vozidel.
V každém případě, pokud si všimnete, že svítí kontrolka Check Engine, měli byste kontaktovat místního mechanika, aby našel chybové kódy a zjistil, proč kontrolka Check Engine svítí. Jakmile je problém vyřešen, mechanik resetuje chybové kódy.
Pokud je problém se snímači rychlosti, v závislosti na vaší konkrétní převodovce mohou profesionální mechanici certifikovaní ASE snímač vyměnit. Některé snímače rychlosti jsou zabudovány do převodovky a před výměnou snímačů je nutné převodovku z vozidla vyjmout.
