Příznaky vadného nebo vadného snímače polohy škrticí klapky
Obsah
Mezi běžné příznaky patří výpadek výkonu při akceleraci, hrubý nebo pomalý chod naprázdno, zhasínání motoru, nemožnost řadit nahoru a rozsvícení kontrolky Check Engine.
Snímač polohy škrticí klapky (TPS) je součástí systému řízení paliva vašeho vozidla a pomáhá zajistit, aby byla do motoru dodávána správná směs vzduchu a paliva. TPS poskytuje nejpřímější signál do systému vstřikování paliva o tom, jaký výkon motor potřebuje. Signál TPS je nepřetržitě měřen a mnohokrát za sekundu kombinován s dalšími údaji, jako je teplota vzduchu, otáčky motoru, hmotnostní průtok vzduchu a rychlost změny polohy škrticí klapky. Shromážděná data přesně určují, kolik paliva vstříknout do motoru v daném okamžiku. Pokud snímač polohy škrticí klapky a další snímače fungují správně, vaše vozidlo zrychluje, jede nebo jede plynule a efektivně, jak byste očekávali, při zachování optimální spotřeby paliva.
Snímač polohy škrticí klapky může selhat z několika důvodů, z nichž všechny vedou v nejlepším případě ke špatné spotřebě paliva a v horším případě k omezení výkonu, což může představovat bezpečnostní riziko pro vás i ostatní motoristy. Problémy může způsobovat i při řazení rychlostních stupňů nebo nastavování hlavního časování zapalování. Tento snímač může selhat postupně nebo najednou. Ve většině případů se kontrolka Check Engine rozsvítí, když je zjištěna porucha TPS. Většina výrobců také poskytuje „nouzový“ režim provozu se sníženým výkonem, když je zjištěna porucha. To má přinejmenším umožnit řidiči bezpečněji sjet z rušné dálnice.
Jakmile TPS začne selhávat, byť jen částečně, budete jej muset okamžitě vyměnit. Výměna TPS bude zahrnovat vymazání souvisejících DTC a může vyžadovat přeprogramování softwaru nového modulu TPS tak, aby odpovídal jinému softwaru pro řízení motoru. To vše je lepší svěřit profesionálnímu mechanikovi, který provede diagnostiku a následně namontuje správný náhradní díl.
Zde jsou některé běžné příznaky selhávajícího nebo selhávajícího snímače polohy škrticí klapky, na které je třeba dávat pozor:
1. Auto nezrychluje, při zrychlování mu chybí výkon, nebo zrychluje samo
Může se zdát, že auto prostě nezrychluje, jak by mělo, ale při akceleraci cuká nebo váhá. Dokáže plynule akcelerovat, ale postrádá výkon. Na druhou stranu se může stát, že vaše auto během jízdy náhle zrychlí, i když jste nesešlápli plynový pedál. Pokud se tyto příznaky objeví, je velká šance, že máte problém s TPS.
V těchto případech TPS neposkytuje správný vstup, palubní počítač nedokáže řídit motor tak, aby správně fungoval. Když auto zrychluje za jízdy, obvykle to znamená, že se škrticí klapka uvnitř plynu uzavřela a náhle se otevře, když řidič sešlápne plynový pedál. To dává vozu nechtěný nárůst rychlosti, ke kterému dochází, protože snímač není schopen detekovat polohu zavřené škrticí klapky.
2. Motor běží na volnoběh nerovnoměrně, běží příliš pomalu nebo zhasíná
Pokud při zastavení vozidla začnete pociťovat vynechávání zapalování, zhasínání nebo hrubý volnoběh, může to být také varovným signálem nefunkčního TPS. Nechcete čekat, až to zkontrolujete!
Pokud je volnoběh vypnutý, znamená to, že počítač nemůže detekovat plně uzavřenou škrticí klapku. TPS může také odesílat neplatná data, což způsobí zastavení motoru kdykoli.
3. Vozidlo zrychluje, ale nepřekročí relativně nízkou rychlost nebo přeřadí nahoru.
Toto je další režim selhání TPS, který naznačuje, že falešně omezuje výkon požadovaný nohou pedálu plynu. Možná zjistíte, že vaše auto zrychlí, ale ne rychleji než 20-30 mph. Tento příznak jde často ruku v ruce se ztrátou mocenského chování.
4. Rozsvítí se kontrolka Check Engine spolu s některým z výše uvedených.
Pokud máte problémy s TPS, může se rozsvítit kontrolka Check Engine. To však není vždy případ, takže nečekejte, až se rozsvítí kontrolka Check Engine, než zkontrolujete některý z výše uvedených příznaků. Zkontrolujte, zda vaše vozidlo neobsahuje chybové kódy, abyste určili zdroj problému.
Snímač polohy škrticí klapky je klíčem k získání požadovaného výkonu a spotřeby paliva z vašeho vozidla v jakékoli jízdní situaci. Jak můžete vidět z výše uvedených příznaků, porucha této součásti má vážné bezpečnostní důsledky a měla by být okamžitě zkontrolována kvalifikovaným mechanikem.
