Semafory a dopravní signály
změny od 8. dubna 2020
6.1.
Semafory používají světelné signály v barvách zelené, žluté, červené a bílo-měsíce.
V závislosti na účelu mohou být dopravní signály kulaté, ve formě šipky (šipek), siluety chodce nebo kola a ve tvaru X.
Semafory s kulatými signály mohou mít jednu nebo dvě další sekce se signály ve formě zelené šipky (šipky), které jsou umístěny na úrovni zeleného kulatého signálu.
6.2.
Kulaté dopravní signály mají následující význam:
ZELENÝ SIGNÁL umožňuje pohyb;
ZELENÝ BLIKACÍ SIGNÁL umožňuje pohyb a informuje, že jeho doba vyprší a brzy bude zapnut zákazový signál (digitální displeje lze použít k informování řidičů o době zbývající do konce zeleného signálu v sekundách);
ŽLUTÝ SIGNÁL zakazuje pohyb, s výjimkou případů uvedených v bodě 6.14 pravidel, a varuje před nadcházející změnou signálů;
ŽLUTÝ BLIKÁCÍ SIGNÁL umožňuje provoz a informuje o přítomnosti neregulovaného křižovatky nebo přechodu pro chodce, varuje před nebezpečím;
ČERVENÝ SIGNÁL, včetně blikajícího, zakazuje pohyb.
Kombinace červeného a žlutého signálu zakazuje pohyb a informuje o nadcházející aktivaci zeleného signálu.
6.3.
Signály semaforu, vyrobené ve formě šipek v červené, žluté a zelené barvě, mají stejný význam jako kulaté signály odpovídající barvy, ale jejich účinek se týká pouze směru (směrů) označeného šipkami. V tomto případě šipka, která umožňuje odbočení vlevo, umožňuje také otočení proti směru jízdy, pokud to příslušná dopravní značka nezakazuje.
Zelená šipka v další části má stejný význam. Vypnutý signál přídavného úseku nebo zapnutý světelný signál červené barvy jeho obrysu znamená zákaz pohybu ve směru regulovaném tímto úsekem.
6.4.
Pokud je na hlavním semaforu vyznačena černá obrysová šipka (šipky), informuje řidiče o přítomnosti dalšího úseku semaforu a indikuje jiné povolené směry pohybu než signál dalšího úseku.
6.5.
Pokud je dopravní signál vytvořen ve formě siluety chodce a (nebo) jízdního kola, pak se jeho účinek vztahuje pouze na chodce (cyklisty). V tomto případě umožňuje zelený signál a červený zakazuje pohyb chodců (cyklistů).
K regulaci pohybu cyklistů lze také použít semafor s kulatými signály zmenšené velikosti, doplněný bílou obdélníkovou deskou o rozměrech 200 x 200 mm s černým kolem.
6.6.
Chcete-li informovat nevidomé chodce o možnosti přejezdu vozovky, lze semaforové signály doplnit zvukovým signálem.
6.7.
K regulaci pohybu vozidel podél jízdních pruhů vozovky, zejména těch, ve kterých lze změnit směr pohybu, se používají reverzní semafory s červeným signálem ve tvaru X a zeleným signálem ve formě šipky směřující dolů. Tyto signály zakazují nebo povolují pohyb po jízdním pruhu, nad kterým jsou umístěny.
Hlavní signály zpětného semaforu lze doplnit žlutým signálem ve formě šipky nakloněné šikmo dolů doprava nebo doleva, jejíž zařazení informuje o blížící se změně signálu a nutnosti změny jízdního pruhu označeného šipkou.
Pokud jsou vypnuty signály zpětného semaforu, který je umístěn nad jízdním pruhem označeným na obou stranách značkami 1.9, je vstup do tohoto jízdního pruhu zakázán.
6.8.
K regulaci pohybu tramvají, ale i ostatních traťových vozidel pohybujících se po jim přiděleném jízdním pruhu, lze použít jednobarevné signalizační semafory se čtyřmi kulatými bílo-lunárními signály uspořádanými ve tvaru písmene „T“. Pohyb je povolen pouze při současném zapnutí spodního signálu a jednoho nebo více horních, z nichž levý umožňuje pohyb doleva, prostřední - rovně, pravý - doprava. Pokud jsou zapnuty pouze tři horní signály, je pohyb zakázán.
6.9.
Kulaté blikající světlo bílého měsíce umístěné na železničním přejezdu umožňuje vozidlům přejít přes železniční přejezd. Když jsou blikající signály bílého měsíce a červeného světla vypnuty, je povolen pohyb, pokud na dohled nedojíždí žádný vlak (lokomotiva, motorový vůz).
6.10.
Signály řídícího provozu mají následující významy:
RUKY by měly být vystaveny stranám nebo pocitům:
na levém a pravém bočním okraji, tramvaj je povoleno jít rovně, k bezkartáčovým vozidlům přímo a doprava, chodci mohou procházet vozovkou;
Z hrudníku a zezadu je zakázán pohyb všech vozidel a chodců.
PRAVÁ PŘÍRUČKA PRAVÉHO HANDU:
ze strany levé strany, tramvaje doleva je povoleno běžet k ne-kolejovým vozidlům ve všech směrech;
Na straně hrudníku se všechna vozidla mohou pohybovat pouze doprava;
z pravé strany i zezadu je pohyb všech vozidel zakázán;
chodci mohou překročit silnici za regulátorem.
HAND UP UP:
pohyb všech vozidel a chodců je zakázán ve všech směrech, s výjimkou případů uvedených v odstavci 6.14 Pravidel.
Regulátor může dát ruce gest a jiné signály, které jsou pochopitelné pro řidiče a chodce.
Pro lepší viditelnost signálů může řídící provozu použít obušek nebo disk s červeným signálem (reflektor).
6.11.
Žádost o zastavení vozidla se podává pomocí reproduktoru nebo gestem ruky namířeným na vozidlo. Řidič musí zastavit na místě, které mu bylo určeno.
6.12.
Další signál vydává píšťalka, která má upoutat pozornost účastníků silničního provozu.
6.13.
U semaforu, který zakazuje (kromě reverzibilního), nebo u řídícího provozu, musí řidiči zastavit před zastávkou (značka 6.16) a v případě její nepřítomnosti:
na křižovatce - před křižovanou vozovkou (s výhradou odstavce 13.7 Pravidel), aniž by zasahoval do chodců;
před železničním přejezdem - v souladu s článkem 15.4 Pravidel;
na jiných místech - před semaforem nebo před řídícím provozu, aniž by zasahovalo do vozidel a chodců, jejichž pohyb je povolen.
6.14.
Řidiči, kteří, když se rozsvítí žlutý signál nebo pověřený úředník zvedne ruce, nemohou zastavit bez použití nouzového brzdění na místech uvedených v bodě 6.13 Pravidel, je povolen další pohyb.
Chodci, kteří se nacházeli na vozovce v době, kdy byl dán signál, ji musí uvolnit, a není-li to možné, zastavit na linii rozdělující provoz opačných směrů.
6.15.
Řidiči a chodci musí dodržovat signály a příkazy správce dopravy, i když jsou v rozporu s dopravními signály, dopravními značkami nebo značením.
V případě, že významy semaforů jsou v rozporu s požadavky silničních značek přednosti, musí být řidiči vedeni semafory.
6.16.
Na železničních přejezdech může být současně s červeně blikajícím semaforem vydáván zvukový signál, který dále informuje účastníky silničního provozu o zákazu pohybu přes přechod.
