Trest za nedostatek pojištění OSAGO 2016

Aby pokuty za řízení automobilu bez pojistné smlouvy nebyly pro majitele automobilu překvapením, je důležité zvážit každý případ trestu stanoveného zákonem. „Sankce“ získaly širokou škálu - nyní se vztahují na mnoho situací. Vyzbrojeni znalostmi bude jednodušší dodržovat zákon.

Jízda bez politiky OSAGO 2016

Důvodů, proč vlastník automobilu toto nemá, je mnoho. Trest je mimo jiné poskytován v případě, že majitel automobilu zapomněl dokument doma. Cenový rozdíl pro různé možnosti je následující:

• Neposkytnutí formuláře CMTPL - zapomenuto, ztraceno, ponecháno. Z finančního hlediska bude tento trest 500 rublů. Zdálo by se to bezvýznamná pokuta ve srovnání s prošlým dokumentem, ale pokud máte „štěstí“ a příspěvky vám vezmou auto na tužku, budete muset jít rozbité.
• Řízení automobilu během období, na které se tato politika nevztahuje. Jinými slovy, řidičům, kteří uzavírají povinné pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, na dobu kratší, než je jeho standardní jednoroční období, ale zároveň auto delší dobu užívají, hrozí pokuta. Trest je 500 rublů. Vytvoření politiky „pro sezónu“ je přínosem pro obyvatele letního období a důchodce, jejichž auta jsou v zimě nečinná v garážích.
• Ovladač, který není zahrnut v zásadách OSAGO. Situace, kdy rodinný příslušník řídí auto, z důvodu hospodárnosti, není v politice specifikována - není neobvyklé. Majitel tedy musí být v tomto případě připraven na pokutu 500 rublů. Nehoda, při které je osoba, která není uvedena v pojištění, viníkem nebo obětí, je považována za osobu, která dodržuje své povinnosti. Závěr - úspory nejsou v souladu s rizikem.
• Platnost zásady OSAGO. Na takové situaci se často nepodílí zákeřný záměr, ale roztržitost majitele automobilu. Zapomnění s ním však bude hrát krutý vtip - pokuta bude 800 rublů.
• V zásadě chybí politika OSAGO - řidič po jeho zakoupení vozidlo nepojišťuje nebo systematicky neobnovuje stávající politiku, bude mít podobné důsledky.

Pokud se tedy uvedené položky staly pro majitele vozidla samozřejmostí, je důvod si myslet - není výhodnější koupit si pojistku než platit pokuty za nepojištěné cesty? Ve velkých městech, kde jsou dopravní policie ve službě nepřetržitě, nejsou srážky s nimi neobvyklé.

Jak získat zásady CTP

Dnes je postup nákupu co nejvíce zjednodušený - každá pojišťovna vyžaduje stejné doklady. Výše pojistky je téměř stejná a liší se podle toho, co je uvedeno v seznamu nabízených služeb - například zástupci se do ní často snaží zahrnout ohrožení života majitele automobilu. Správný a přesný výpočet nákladů lze vypočítat samostatně. Požadované dokumenty:

• Prohlášení. Formulář se obvykle vydává samotné společnosti.
• Průkaz totožnosti - pas nebo řidičský průkaz.
• Osvědčení o registraci vozidla. V případě nákupu nového vozu je poskytován TCP.
• Osvědčení o absolvování technické kontroly, platné v době uzavření smlouvy s pojišťovnou. Nová auta s životností kratší než tři roky - není vyžadován žádný dokument.

Procedura registrace obvykle trvá několik minut. Registraci je možné zahájit online, tuto funkci však nepoužívají všichni pojistitelé, kteří pracují na otevření politiky OSAGO - měli byste se nejprve poradit. Kromě samotné zásady obdrží řidič formuláře pro vypracování hlášení o nehodě.

Dávejte pozor! Maximální platba za opravy je 400 tisíc rublů. Pro restaurování drahých automobilů nemusí tato částka stačit. Proto stojí za to si koupit politiku DSAGO, která rozšířila své vlastní schopnosti - až 1 milion rublů platby. Cena dokumentu je nižší než hlavní - od 200 rublů.

Motorová doprava bez politiky OSAGO

Je tu jeden! Neměli byste však být rádi, že je v seznamu uveden váš vlastní „kůň“. Doprava provozovaná bez pojištění je zcela specifická:

• Jízdní kola, skútry. Rychlost vozidla není vyšší než 20 km / h.
• Vojenská vozidla.
• Auta se zahraniční pojistnou politikou.
• Přívěsy.

Závěrem je tedy pojištění, jediný způsob, jak v případě nehody získat prostředky na opravu vlastního automobilu. V opačném případě můžete jít zlomený nejen na tom, ale také platit časté pokuty.