Pojistky a relé Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti se vyráběl v letech 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 a 2014 v provedení sedan, karoserie kombi a hatchback. Zveme vás, abyste se seznámili s popisem blokového schématu pojistek a relé Chevrolet Lacetti, ukázali fotografii bloků, účel prvků a také vám řekli, kde se nachází pojistka zodpovědná za zapalovač cigaret.

Hlavní jednotka s relé a pojistkami v motorovém prostoru

Nachází se na levé straně mezi baterií a vyrovnávací nádržkou chladicí kapaliny.

Původní schéma pojistek a relé je vytištěno na vnitřní straně krytu.

Celkový plán

Popis obvodu

Pojistky

Ef1 (30 A) - Hlavní baterie (obvody F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Viz F11.

Ef3 (30 A) - ventilátor kamen.

Viz F7.

Ef4 (30 A) - zapalování (startér, obvody F5-F8).

Pokud se startér neotáčí, zkontrolujte také relé 4 v držáku pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Ujistěte se, že je baterie nabitá a její svorky jsou zajištěny, umístěte řadicí páku do neutrální polohy a sepněte kontakty elektromagnetického relé v blízkosti startéru. Tím se zkontroluje, zda startér funguje. Pokud to funguje, zkontrolujte, zda není kabel přerušený. Pokud to nefunguje, připojte k němu napětí pomocí samostatných vodičů přímo z baterie. To bude fungovat; nejspíš špatný kontakt s karoserií, drát z baterie do karoserie auta.

Ef5 (30 A) - zapalování (okruhy F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Zkontrolujte relé K3.

Ef6 (20 A) - chladicí ventilátor (radiátor).

Pokud se ventilátor nezapne (je poměrně obtížné určit jeho činnost zvukem, protože pracuje docela tiše), zkontrolujte dodatečně pojistky Ef8, Ef21 a relé K9, K11. Ujistěte se, že ventilátor běží přivedením napětí přímo z baterie. Při běžícím motoru zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, snímač teploty chladicí kapaliny, uzávěr chladiče a expanzní nádobku (ventil ve uzávěru musí být v dobrém stavu, uzávěr musí být utažen), termostat funguje. V nejhorším případě, pokud jsou problémy s teplotou a tlakem chladicí kapaliny, může být příčinou spálené těsnění hlavy válců.

Ef7 (30 A) - vyhřívání zadního okna.

Viz F6.

Ef8 (30 A) - vysoká rychlost ventilátoru chladicího systému (radiátoru).

Viz Eph.6.

Ef9 (20 A): elektricky ovládaná okna předních a zadních pravých dveří.

Viz F6.

Ef10 (15 A) - elektronická řídicí jednotka (ECU), zapalovací cívky, ventil recirkulace výfukových plynů.

Ef11 (10 A) - obvod hlavního relé, regulátor elektronického řízení motoru (ECM).

Ef12 (25 A) - světlomety, rozměry.

Pokud jednosměrné světlomety nesvítí, zkontrolujte pojistky Ef23 nebo Ef28. Pokud světlomety nesvítí, zkontrolujte žárovky světlometů a také kontaktní destičky, které mohou chybět kvůli špatnému kontaktu. Chcete-li vyměnit žárovky, budete pravděpodobně muset demontovat pouzdro vzduchového filtru.

Ef13 (15 A) - brzdová světla.

Pokud nesvítí žádné z brzdových světel, včetně přídavného, ​​zkontrolujte dodatečně pojistku F4 a také spínač d-pad na brzdovém pedálu a jeho konektor s vodiči. Pokud přídavné brzdové světlo funguje, ale hlavní ne, vyměňte žárovky ve světlometech, žárovky jsou dvouvláknové, obě by mohly shořet. Zkontrolujte také kontakty v zemnících konektorech a kabeláži.

Ef14 (20 A) - elektricky ovládaná okna na dveřích řidiče.

Viz F6.

Ef15 (15 A) - dálková světla ve světlometech.

Pokud se dálková světla nezapnou, zkontrolujte také relé K4, provozuschopnost žárovek ve světlometech a kontakty v jejich konektorech (mohou být zoxidované), spínač světel vlevo od volantu. Změřte napětí na konektorech světlometů. Pokud při zapnutých dálkových světlech na potřebných kontaktech není žádné napětí, je závada ve spínači nebo kabeláži sloupku řízení.

Ef16 (15 A) - houkačka, siréna, koncový spínač kapoty.

Pokud zvukový signál nefunguje, zkontrolujte kromě této pojistky také relé K2. Častým problémem je chybějící nebo ztráta kontaktu s karoserií, která se nachází na podélníku za levým světlometem. Vyčistěte a navažte dobrý kontakt. Zkontrolujte napětí na signálních svorkách, pokud ne, pak kabeláž nebo tlačítka na volantu. Zkontrolujte samotný signál přivedením 12 V přímo na něj. Pokud je vadný, vyměňte jej za nový.

Ef17 (10 A) - kompresor klimatizace.

Viz F6.

Ef18 (15 A) - palivové čerpadlo.

Pokud palivové čerpadlo nefunguje, zkontrolujte také pojistku F2 v montážním bloku kabiny, pojistku Ef22 v motorovém prostoru a relé K7 a také stav samotného čerpadla přivedením 12V přímo na něj. Pokud to funguje, nahmatejte přerušení vodičů a zkontrolujte kontakty. Pokud nefunguje, vyměňte jej za nový. Chcete-li vyjmout palivové čerpadlo, musíte odpojit baterii, sejmout sedák zadního sedadla, otevřít střešní okno, odpojit palivové potrubí, utáhnout pojistný kroužek a vytáhnout palivové čerpadlo. Pokud není palivový systém dostatečně natlakován, může být problém v regulátoru tlaku.

Ef19 (15 A) - palubní deska, elektrická sklopná zrcátka, jednotlivé svítilny v kabině, společný strop v kabině, světlo v kufru, koncový spínač kufru.

Viz F4.

Ef20 (10 A) - levý světlomet, potkávací světlo.

Pokud se pravé potkávací světlo nerozsvítí, viz pojistka Ef27.

Pokud by zhasla potkávací světla obou světlometů, zkontrolujte žárovky, mohly by se spálit dvě současně, jejich konektory, kontakty a přítomnost vlhkosti. Důvod může být také v kabeláži od konektoru C202 ke spínači světel na volantu. Podívejte se pod torpédo, může se vznítit, zvláště pokud máte hatchback. Zkontrolujte také funkci spínače na sloupku řízení.

Ef21 (15 A) - elektronická řídicí jednotka (ECU), proplachovací ventil adsorbéru, senzory koncentrace kyslíku, fázový senzor, ventilátor chladicího systému (radiátor).

Ef22 (15 A) - palivové čerpadlo, vstřikovače, ventil recirkulace výfukových plynů.

Ef23 (10 A) - svítilny obrysových světel na levé straně, osvětlení SPZ, výstražný signál.

Viz Eph.12.

Ef24 (15 A) - mlhová světla.

Mlhovky ve většině případů fungují pouze při zapnutých rozměrech.

Pokud „mlhovky“ přestanou fungovat ve vlhkém počasí, zkontrolujte, zda se do nich nedostala voda, a také funkčnost žárovek.

Ef25 (10 A) - elektrická boční zrcátka.

Viz F8.

Ef26 (15 A) - centrální zamykání.

Ef27 (10 A) - pravý světlomet, potkávací světlo.

Viz Eph.20.

Ef28 (10A) - pravá obrysová světla, osvětlení palubní desky a středové konzoly, osvětlení rádia, hodiny.

Ef29 (10 A) - rezerva;

Ef30 (15 A) - rezerva;

Ef31 (25 A) - rezerva.

Relé

• 1 - relé podsvícení palubní desky a středové konzoly.
• 2 - relé houkačky.
  
  Viz Eph.16.
• 3 - hlavní relé zapalování.
  
  Zkontrolujte pojistku EF5.
• 4 - relé světlometů ve světlometech.
• 5 - relé mlhových světel.
  
  Viz Eph.24.
• 6 - spojka kompresoru klimatizace.
  
  Viz F6.
• 7 - palivové čerpadlo, zapalovací cívky.
  
  Viz Eph.18.
• 8 - elektrické ovládání oken.
• 9 - nízké otáčky ventilátoru chladicího systému (radiátoru).
  
  Viz Eph.6.
• 10 - vyhřívání zadního okna.
  
  Viz F6.
• 11 - vysokorychlostní chladicí ventilátor (radiátor).
  
  Viz Eph.6.

Pojistky a relé v sedanu Chevrolet Lacetti

Pojistková skříň

Nachází se na levé straně na konci desky. Přístup vyžaduje otevření levých předních dvířek a sejmutí krytu pojistkového panelu.

Blokové schéma pojistek

Dekódovací tabulka

F1	10A AIRBAG - elektronická řídicí jednotka airbagu
F2	10A ECM - řídicí modul motoru, řídicí modul automatické převodovky*, alternátor, snímač rychlosti vozidla
F3	SMĚROVAČ 15A - Výstražný spínač, směrová světla
F4	10A CLUSTER - Přístrojová skupina, elektronika potkávacích světel*, bzučák, spínač brzdových světel, elektronika posilovače řízení*, spínač klimatizace*
F5	Rezervace
F6	10A ENG FUSE - relé kompresoru klimatizace, relé vyhřívání zadního okna, relé elektrického ovládání oken, relé světlometů
F7	20A HVAC - relé motoru ventilátoru klimatizace, spínač klimatizace, systém klimatizace*
F8	15A STŘEŠNÍ OKNO - spínač elektricky ovládaných zrcátek, elektricky sklopná zrcátka*, elektricky ovládané střešní okno*
F9	25A WIPER - převodový motorek stěračů, přepínač režimu stěračů
F10	10A HANDS FREE
F11	10A ABS - Řídicí jednotka ABS Řídicí jednotka ABS
F12	10A IMOBILIZÉR - Imobilizér, řídicí jednotka EZS, dešťový senzor
F13	10A Řídicí jednotka automatické převodovky*
F14	NEBEZPEČÍ 15A - Nouzový vypínač
F15	15A ANTI-THEFT - Elektronická řídicí jednotka alarmu proti krádeži
F16	10A DIAGNÓZA - diagnostický konektor
F17	10A AUDIO/CLOCK - Audio systém, hodiny
F18	JACK 15A EXTRA - Přídavný konektor
F19	15A ZAPALOVAČ CIGAR - Pojistka zapalovače cigaret
F20	10A BACK-UP – spínač zpátečky, volič režimu automatické převodovky*
F21	15A ZADNÍ MLHA
F22	15A ATC / CLOCK - Hodiny, klimatizace*, spínač klimatizace*
F23	15A AUDIO — Audio systém
F24	10A IMOBILIZÉR - Imobilizér

Pojistka číslo 19 je zodpovědná za zapalovač cigaret.

Relé

Jsou namontovány na speciální konzole umístěné pod přístrojovou deskou v blízkosti pedálů. Přístup k nim je extrémně obtížný. Nejprve musíte otevřít krabici na malé věci a odšroubovat dva šrouby pomocí šroubováku.

Poté, co jsme překonali odpor všech tří svorek, odstraníme spodní obložení přístrojové desky, uvolníme jej z mechanismu zámku kapoty a zcela jej vyjmeme.

V otevřeném prostoru musíte najít požadovanou podporu.

terč

1. řídicí jednotka systému ochrany baterie;
2. spínač směrových světel;
3. relé pro rozsvícení mlhových světel v zadních světlech;
4. relé blokování startéru (pro vozidla s automatickou převodovkou).

V závislosti na konfiguraci vozu je zde instalováno (BLOWER RELAY) - relé ventilátoru klimatizace, (DRL RELAY) - relé pro nucený systém světlometů.

doplňující informace

Dobrý příklad toho, proč se mohou pojistky spálit, můžete vidět v tomto videu.