Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Obsah

Kmenová data
Техническая информация
Naše měření

Vzpomeňme jen na Lanose. Produkty, které se celý život prodávaly pod jeho jménem Daewoo. Nejen svou technologickou nezralostí, ale také tvarem a vybranými materiály v interiéru prostě nemohl konkurovat evropským konkurentům.

V Kalosu je to jiné. Už podle návrhu je auto mnohem vyspělejší, i když je menší než Lanos. Ale hranatější hrany, promyšlenější designové prvky a darované blatníky to dělají vážnějším a ve verzi kombi ještě sportovnějším.

Že předpoklady nejsou špatné, dokazuje Kalos i zevnitř. Dvoubarevná palubní deska, kruhové měrky zabudované v palubní desce, větrací otvory jako toto, lesklé plastové spínače na středové konzole a hodiny (spolu s výstražnými světly) instalované uprostřed jsou nepochybně důkazem toho, že toto auto potřebuje větší respekt. Zvlášť když se podíváte na jeho cenu (2.200.000 XNUMX XNUMX tolarů) a vybavení, které není nijak skromné.

Najdete zde kazetový přehrávač Blaupunkt (i když v levnější verzi), elektrické ovládání oken, centrální zamykání, servo řízení, ABS a dokonce i manuální klimatizaci.

Na volant, který už se vám zdá příliš velký, si ale budete muset zvyknout na dvě přední sedadla, která plní jen svoji hlavní funkci, a také na boxy, kterých je dost, ale řada z nich je úplně k ničemu. Například dveře kolem středové konzoly jsou příliš úzké a příliš hladké na uložení klíčů a mobilního telefonu současně.

Mechaniku lze popsat podobným způsobem. Odpružení je stále příliš měkké, takže se auto v zatáčkách naklání. Volant a převodovka zkrátka nejsou dostatečně přesné, aby zvýšily pověst značky. Do budoucna bude ale také třeba na motoru provést nějaké další práce.

Ten je dostatečně velký a má čtyři ventily na válec, což by mělo být použitelné pro moderní design, ale nemá rád vynucování. Reaguje výrazným hlukem a zvýšenou spotřebou paliva, což znamená, že to nebudete dělat příliš často.

Zbytek verze sedanu Kalos není pro takové kupující ani určen. Ten bude muset hledat lepší kvalitu, renomovanější a stejně důležité i dražší značky. I o to se stará Kalos. Jak jinak byste změnu názvu interpretovali.

Matevž Koroshec

Foto Alyosha Pavletich.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Kmenová data

Odbyt:	Chevrolet pro střední a východní Evropu LLC
Cena základního modelu:	10.194,46 €
Náklady na testovací model:	10.365,55 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	69 kW (94 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	11,1 s
Maximální rychlost:	176 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	7,0 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - benzínový - zdvihový objem 1399 cm3 - maximální výkon 69 kW (94 k) při 6200 130 ot./min - maximální točivý moment 3400 Nm při XNUMX XNUMX ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 5-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Kapacita:	maximální rychlost 176 km/h - zrychlení 0-100 km/h 11,1 s - spotřeba paliva (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1055 kg - přípustná celková hmotnost 1535 kg
Vnější rozměry:	délka 4235 mm - šířka 1670 mm - výška 1490 mm - kufr 375 l - palivová nádrž 45 l

Naše měření

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Stav tachometru: 8029 km
Zrychlení 0-100 km:	12,6s
402 m od města:	18,3 let ( 122 km / h)
1000 m od města:	33,8 let ( 153 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	13,8 (IV.) S.
Flexibilita 80-120 km / h:	23,7 (V.) s
Maximální rychlost:	176 km / h (PROTI.)
zkušební spotřeba:	9,2 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	49,4m
Tabulka AM:	43m