Šest nejlepších čínských nových modelů: jak by MG, Great Wall a Haval mohly otřást australským trhem

Koncept Lynk & Co 393 Cyan s 2.0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem o výkonu 03 k.

Pro mnohé v automobilovém průmyslu to byl těžký rok – od poklesu prodejů až po Holdenovu smrt – ale jedna skupina zažívá nezapomenutelný rok; čínské automobilky.

Je stále jasnější, že rok 2020 se rýsuje jako rok, ve kterém Australané přijali čínská auta ve značném počtu, přičemž čínské značky dosahují v průměru dvouciferného růstu ve srovnání s trhem, který je v prudkém poklesu.

Jedním z důvodů pro zlepšení je růst čínského automobilového průmyslu jako celku, protože země nyní hostí největší automobilový trh na světě. To přimělo společnosti s malou historií, aby vstoupily do automobilového průmyslu v naději na zisky, v podstatě stejným způsobem, jakým USA zplodily desítky značek automobilů zhruba před 100 lety.

Jména jako Lifan, Roewe, Landwind, Zoyte a Brilliance budou většině Australanů neznámá. Ale na tomto přeplněném trhu se objevilo několik velkých hráčů, kteří vyvinuli známější značky, jako jsou Great Wall, Haval a Geely. Dokonce i MG je nyní čínská automobilka a bývalá britská značka je nyní pod kontrolou SAIC Motors, čínské státní společnosti, která také provozuje LDV (v Číně pod názvem Maxus) a dříve zmíněný Roewe.

Vzhledem k tomu, že čínský průmysl je v pohybu, vybrali jsme některá z nejzajímavějších vozidel, která do země přijedou. I když ne každý se sem dostane, velikost a rozsah trhu znamená, že zde jsou opravdu skvělá auta.

Haval DaGou

Big Dog (to je doslovný překlad názvu) je nové SUV od Havala, které tak nějak kombinuje prvky Suzuki Jimny a Toyoty LandCruiser Prado.

Dobře se spáruje s Pradem, je o něco kratší, ale s větší světlou výškou, ale má hranatý retro styl, díky kterému jsou Jimny i Mercedes G-wagen tak oblíbené.

Zatím není ani slovo o tom, zda se velký pes připojí k australské řadě Haval, ale off-roadová a místní značka zaměřená na trh se zdánlivě nikdy nekončící touhou po více by byla chytrým doplňkem.

Velké zdi dělo

Sesterská značka Haval má pro australský trh potenciální velkou zbraň v podobě nové zbraně. Do konce roku 2020 (i když s jiným názvem) bude sedět nad stávající značkou Steed ute, aby značce poskytla prémiovějšího konkurenta pro Toyota HiLux a Ford Ranger.

Ve skutečnosti Great Wall používal oba modely jako měřítka během vývoje Cannon (nebo jak se to bude jmenovat), což je dobrým znamením pro zvýšení laťky toho, co můžeme od čínského modelu očekávat.

Je přibližně stejně velký jako Toyota a Ford, má turbodieselový motor s podobným výkonem (ačkoli dřívější specifikace naznačují, že bude mít menší točivý moment) a měl by mít užitečné zatížení 1000 3000 kg a tažné zařízení až XNUMX XNUMX kg.

Nejdůležitější otázkou, která zatím nebyla zodpovězena, je cena. Pokud Great Wall dokáže pokračovat ve svém zvyku podbízet se svými zavedenějšími konkurenty cenou a zároveň nabízet vůz s dobrou hodnotou za peníze, pak by to mohl být pro čínská auta velký průlom.

MG ZS EV

ZS EV má daleko k roadsteru MGB, který společnost proslavil, ale toto kompaktní elektrické SUV má pro značku velký potenciál. Má to být koncem tohoto roku, ale společnost to oznámila, když nabídla prvních 100 kusů za pouhých 46,990 XNUMX $ - nejlevnější elektromobil dostupný v Austrálii.

Zda společnost dokáže udržet tuto cenu po prvních 100 prodejích, zůstává nejasné, ale i kdyby tomu tak nebylo, skutečnost, že znovuobrozená značka bude moci nabídnout kompaktní SUV na baterie, z ní udělá na australském trhu vzácnost. Jediným konkurentem ZS EV bude Hyundai Kona, který začíná na 60 XNUMX dolarech.

MG E-Motion

MG má samozřejmě bohatou historii výroby sportovních vozů během britského období, takže jak lépe než elektrický sportovní vůz spojit staré s novou, moderní a elektrifikovanou čínskou verzí značky.

Je to obrovský odklon od MG3 hatch a ZS SUV, ale značka škádlila myšlenku vzkříšení sportovního vozu již v roce 2017 konceptem E-Motion. Nedávno objevené patentové obrázky ukázaly, že se design změnil a čtyřmístné kupé je výrazně podobné Aston Martinu.

Úplné specifikace jsou až do uvedení vozu v roce 2021 pod pokličkou, ale víme, že bude pravděpodobně schopen zrychlit z 0 na 100 km/h za 4.0 sekund a bude mít dojezd až XNUMX km.

Nio EP9

Nio je další relativně nová čínská automobilka (vytvořená v roce 2014), ale získala si velké jméno tím, že se zaměřuje na velmi rychlá elektrická vozidla.

Nio vyrábí EV SUV v Číně, ale má mezinárodní profil, protože postavilo tým do plně elektrické závodní série Formule E a na titulky se dostalo se svým hypercarem EP9; vytvořil v roce 2017 rekord na kolo na slavném okruhu Nürburgring.

Nio EP9 dokončil 20 km německou trať za pouhých 6:45, aby ukázal, jak produktivní může být elektromobil. Zatímco Volkswagen od toho později upustil, německý gigant potřeboval postavit specializovaný elektrický závodní vůz, aby překonal Nio.

Nio jde za hranice elektrických vozidel a specializuje se na autonomní technologii a na okruhu Circuit of the Americas v roce 2017 vytvořil rekord v okruhu bez řidiče.

Lynk & Co 03 modrá

Když už jsme u rekordů Nürburgringu, německou závodní dráhu využila k oznámení svých ambicí další čínská značka – Lynk & Co.

Tato mladá značka (založená v roce 2016) vlastněná Geely, stejnou značkou, která ovládá Volvo, vzbudila velkou pozornost konceptem Lynk & Co 03 Cyan. Byl navržen na oslavu účasti značky ve Světovém poháru cestovních vozů, nebo jinými slovy, byl to závodní vůz na silnici.

Cyan Racing je oficiálním motoristickým partnerem Geely a Volva, i když si ho možná lépe pamatujete pod jeho dřívějším názvem Polestar. Cyan využil své zkušenosti na dráze a vytěžil ze svého 393litrového čtyřválcového motoru výkon 2.0 kW, který svůj výkon posílal přes šestistupňovou sekvenční převodovku na přední kola.

Výsledkem byl rekord okruhu na Nürburgringu (v té době) pro pohon předních i čtyřdveřových kol, který překonal Renault Megane Trophy R i Jaguar XE SV Project 8.

Bohužel, i když Geely chce, aby se Lynk & Co stala globální značkou, nezdá se, že by se v dohledné době dostala do Austrálie, přičemž její prioritou jsou plány na expanzi do Evropy a USA.