Motocyklová sezóna - zkontrolujte, co byste měli zkontrolovat

Letos vás jaro potěší nádherným počasím. Milovníci dvoukolových sportů pravděpodobně setřeli prach ze svých motocyklů a vyrazili na silnici. Ale jsou všichni dobře připraveni na sezónu? Zkrátka, pokud se budete řídit pravidly a zdravým rozumem, pár poruch vás může pořádně bolet. Blíží se však prázdniny a s nimi i delší výlety. Zkontrolujte si, co máte na kole zkontrolovat, abyste neohrozili sebe a ostatní.

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Co by se mělo na motorce pravidelně kontrolovat?
• Jaké světlomety jsou na motocyklu povinné?
• Jak zkontrolovat stav opotřebení pneumatik?
• Jaký motocyklový olej si vybrat?
• Jak pečuji o baterii svého motocyklu?
• Které části brzdového systému by se měly pravidelně vyměňovat?

TL, д-

Jízda na motorce dá spoustu nezapomenutelných zážitků. Kdo to někdy zkusil, to ví. Je to však také mnohem nebezpečnější než cestování autem. Motocykl je méně vidět než auto a motorkář nechráněný ocelovou karoserií je více vystaven následkům nehody. Klíčem k úspěchu je opatrná jízda a dobrý technický stav vozu. Co je nutné alespoň jednou za sezónu na vaší motorce zkontrolovat? Co vidíte jako první: světlomety, pneumatiky, řetěz. Stejně jako všechny prvky, které zajišťují efektivní provoz motocyklu: motor s olejem a zapalovacími svíčkami, baterie, odpružení. A brzdy jsou nutností!

Světla

V Polsku je osvětlení aut v provozu 365 dní v roce a 24 hodin denně, jízda s nefunkčními světlomety může mít za následek pokutu... Motocykl musí být vybaven dálková, potkávací, brzdová, směrová světla, koncové světlo a osvětlení SPZ Oraz zadní odrazky jiný tvar než trojúhelník. Zákon navíc umožňuje použití předních a bočních odrazek, světel pro denní svícení, mlhových světel a výstražných světel.

Při výběru nových světlometů pro vaše dvoukolové vozidlo věnujte pozornost typu světelného zdroje, jeho svítivosti a odolnosti proti nárazu. Kupujte pouze žárovky se souhlasem pro veřejné komunikace od známých výrobců jako Philips, Osram.

Pneumatiky

Nikomu není třeba připomínat, že jízda na motorce s prohnutými pneumatikami s sebou nese velké riziko. Proto se před cestou vyplatí zkontrolovat úroveň tlaku v pneumatikách. Pokud nemáte doma kompresor ani tlakoměr, nevěšte hlavu – stacionární kompresor najdete na většině čerpacích stanic.

Také zkontrolujte opotřebení pneumatik... Jízda na motocyklu se starými pneumatikami je nebezpečná a v případě kontroly policií může vést k pokutě a osvědčení o registraci. Jak mohu zkontrolovat, zda jsou moje pneumatiky vhodné k použití? Měření profil drážky běhounu podél okrajů pneumatiky. Minimální povolená hloubka je 1,6 mm.

obvodu

Řetěz také vyžaduje pravidelnou kontrolu a mazání. Zkontrolujte, zda ozubená kola nejsou opotřebovanáa všechno řetěz je příliš napnutý nebo příliš napnutý... Nejlepší je nechat motor běžet několik metrů a ujistit se, že se systém pohybuje správně.

svíčky

Většina motocyklů je vybavena zážehovým motorem. Pokud k nim vaše auto patří, pravidelně kontrolujte stav svíček. K tomu je třeba je vymáčknout a pečlivě prohlédnout. Může indikovat tmavá elektroda špinavý vzduchový filtr nebo na jeho utažení byla použita příliš velká síla. Bílá sraženina zase znamená nebezpečné přísady do olejekteré by mohly zapálit žárovku a poškodit motor. V tomto případě je pravděpodobně čas na výměnu typu oleje.

olej

Je nesmírně důležité pravidelně měnit motorový olej. V této věci byste měli dodržovat doporučení výrobce. Standardem je výměna oleje při nájezdu cca 6tis. - 7 tisíc kilometrů. Při výměně oleje, také vyměnit filtry... Pokud nejste začátečník, možná jste to již udělali na začátku sezóny. tak jako tak nezapomeňte kontrolovat hladinu oleje i v létě... Pamatujte, že delší cesty, vyšší rychlost a vyšší otáčky mají za následek rychlejší spotřebu kapalin.

akumulátor

Před zamknutím motocyklu na dlouhé zimní měsíce do tmavé garáže jste vyjmuli baterii a umístili ji na teplé a suché místo? V opačném případě možná budete muset vyměnit baterii... Každopádně, než začne sezóna navždy, zkontrolujte nabíjecí napětí alternátoru... Chcete-li to provést, nastavte měřič na funkci voltmetru, připojte červený vodič ke kladnému pólu baterie a černý vodič k zápornému pólu, poté nastartujte motor a zapněte světlo. Pomalu zvyšujte otáčky motoru a sledujte údaj na tlakoměru. Při střední rychlosti by mělo být napětí uvnitř mezi 13,8 V a 14,6 V... Jiné hodnoty indikují nefunkční regulátor napětí nebo alternátor nebo výpadek v elektrickém systému motocyklu.

Pro případ nečekaného poklesu výkonu se vyplatí přinést s sebou mikroprocesorovou nabíječku uzpůsobenou pro nabíjení malých motocyklových baterií např. od CTEK.

Odpružení a ložiska

Motocykl dělají vyrobená ložiska nejezdí dobře... To platí zejména pro ložisko sloupku řízení, jehož opotřebení znesnadňuje ovládání stroje a může stroj rozvibrovat i při nízkých rychlostech. Stejné je to s odpružením. Pokud vypadají tlumiče poškrábaný a poškozenýto je známka toho, že jsou vyměnitelné. Na jejich výměnu je také čas, když motorka působí „kolébáním“.

Brzdový systém

Vyžadují kontrolu brzdové hadičky, tloušťka kotouče a destičky, brzdová kapalina... Životnost brzdových kotoučů se pohybuje od 40 do 80 tis. kilometrů. Také bloky mají svou vlastní sílu, uvedenou výrobcem (nejčastěji uvedenou na obkladu se speciálním výřezem). Brzdová kapalina je zase hygroskopická a její pohlcování vlhkosti způsobuje nižší bod varu a snížení účinnosti brzdění. Vyměňte to alespoň jednou za 2 roky!

Složitou práci na brzdovém systému je lepší zadat do servisu, tak jak to je jeden z nejdůležitějších bezpečnostních prvků při jízdě na motorce.

Pamatujte, že aby bylo vaše kolo v dobrém provozním stavu, musíte se o něj starat. Dejte mu vše, co potřebuje! Na adrese avtotachki.com najdete široký výběr dílů a příslušenství pro motocykly a automobily. Navštivte nás a užijte si jízdu!

Viz také:

Jaké svítilny na motorku vybrat?

Jaký by měl být dobrý motocyklový olej?

Nocar, Philips, unsplash.com