Surfařská auta, která jsme milovali
O nic víc než v Austrálii, kde některá z nejlepších míst na souši vyžadují vozidlo, které dokáže ujet kilometry a překonat nerovnosti a hrboly, aby se dostalo tam, kam se valí vlny.
Holden Sundman
Jeden vůz, který se okamžitě vybaví, je Holden Sandman. Sandman, známý nebo možná nechvalně proslulý svým obrovským zadním nákladovým prostorem, byl navržen tak, aby využil rozšiřujícího se trhu s „rekreačními“ vozy a měl vzadu místo pro prkna, vybavení a spací pytle.
Skutečný Sandman byl poprvé spatřen na počátku 1970. let 8. století a byl nabízen ve dvou modelech VXNUMX, ale pozornost lidí upoutal světlý lak.
Holden oživil myšlenku Sandmana koncepčním vozem založeným na Ute, který navrhl Reg Mombassa (a Mambo) pro autosalon v Sydney v roce 2000. Udělal si také výlet do severoamerického autosalonu, ale než dostal americké vízum, zkrotil na svých stranách nahé obrázky.
Cena (když je nová): od 4156 do 9554 USD.
Prodáno: 1974-1979
Motory: 4.2litrové a pětilitrové motory V8.
Přenos: čtyřstupňová mechanika, pohon zadních kol.
Ford Escort Západ slunce
Pro ty, kteří se nemohli natáhnout po plnohodnotných modelech, měla dodávka Ford Escort, Sundowner, potenciál jako surfovací stroj.
Ford vyrobil svou vlastní australskou verzi dodávky Escort s 1.6litrovými a XNUMXlitrovými motory, stejně jako s plnými pruhy a bočními "bublinovými" okny, plus věci jako plné obložení stropu, koberce, nemluvě o lepší spotřebě paliva. obavy ze superaut a palivová krize otřásly celým průmyslem.
Ford vylepšil zadní lůžko tím, že umožnil naklonění předních sedadel dopředu a poskytl tak vzadu více prostoru pro auto nebo na pláž.
Cena (když je nová): od 5712 do 7891 USD.
Prodáno: 1978-1982
Motory: 1.6litrový a dvoulitrový čtyřválec
Přenos: čtyřstupňový manuál nebo volitelný třístupňový automat, pohon zadních kol.
Volkswagen Combi
Volkswagen Kombi, neboli Type 2, jak se tomu mělo říkat, byl ikonou protiválečného hnutí, ale měl fanoušky mimo ty, kteří prostě nosili květiny ve vlasech a dávali šanci míru.
Rané verze T1 měly dělená přední skla a boční dveře ve stylu stodoly (a nyní stojí pěkný cent, pokud jeden sedí pod prostěradlem ve stodole), ale byla to T2, která vytvořila legendu v Austrálii.
Také známý jako Kombi - tento název se používá také v Brazílii, kde byl také vyroben - VW Kombinationskraftwagen (nebo kombinované vozidlo) je schopné táhnout prkna a posádku a verze pro obytné vozy se také staly populárními jako vozidla pro surfování a safari.
Volkswagen se také v roce 2001 pokusil oživit surfovací stroj Kombi neotřelým konceptem Microbus a nedávno model Kombi Beach, který se začal prodávat do dvou let od roku 2006.
Cena (když je nová): od 2440 do 9995 USD.
Prodáno: 1965-1980
Motory: 1.4-litrový, 1.5-litrový, 1.6-litrový, 1.8-litrový a dvoulitrový čtyřválec
Přenos: čtyřstupňový manuál nebo volitelný třístupňový automat, pohon zadních kol.
bedford van
Wavechasery jsou také známé tím, že se rozmohly díky dodávce Bedford ze 1970. let, z nichž některé měly motory Holden o objemu 173 ccm. palce (2.8 litru). Možná nejrozšířeněji používaný A-týmem, Bedford může být přeměněn na muscle car nebo kombi pro přepravu desek a doprovodu.
Cena (když je nová): od 3635 do 11,283 USD.
Prodáno: 1970-1981
Motory: dvoulitrový čtyřválec a 2.8litrový šestiválec Holden
Přenos: čtyřstupňový manuál nebo volitelný třístupňový automat, pohon zadních kol.
Suzuki Sierra
Suzuki je dobře známá pro své motocykly a malá auta, ale pro mnohé jsou ikonou značky její malé SUV Sierra, které mnozí považovali za dobré auto, aby se dostali na omezené přestávky na surfování.
Lehká Sierra – dostupná s pevnou střechou nebo odnímatelnou skládací střechou – nebyla ideálním vozidlem pro přenocování (swag nebo stany jsou nutností), ale pokud chcete levnou a ekonomickou přepravu do velkého (ale vzdáleného a nepřístupného) surfování, pak byla malá Suzuki dobrá sázka.
Společnost dokonce nedávno vzkřísila jmenovku Sierra, i když na modelech z řady Jimny.
Cena (když je nová): od 6429 do 16,990 USD.
Prodáno: 1981-1999
Motory: jednolitrový, 1.3litrový čtyřválec
Přenos: čtyřstupňový a pětistupňový manuál, pohon zadních kol.
