Hybridní rodina Volvo XC40 s novou verzí

Volvo XC40 je nejekologičtějším modelem švédské značky. Plně elektrický crossover s výkonem 408 koní se objeví v květnu tohoto roku. Recharge Pure Electric P8 vstoupil na evropský trh. A ještě dříve na starém kontinentu debutovalo Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 s bateriovým elektrickým zážehovým motorem, sedmistupňovou předselektivní robotizovanou převodovkou a pohonem předních kol. A nyní si mohou Evropané objednat jednodušší úpravu. Jmenuje se Recharge Plug-in Hybrid T4, je o něco levnější a v podstatě stejný systém pohonu je méně účinný.

Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 zrychlí z 100 na 8,5 km/h za 5 sekundy, zatímco jeho výkonnější příbuzný T7,3 trvá 180 sekundy. Maximální rychlost obou modelů je elektronicky omezena na XNUMX km/h.

Oba hybridy Volvo XC40 váží 1812 kg, jejich užitečné zatížení nepřesahuje 478 kg a spotřeba paliva v kombinovaném cyklu podle protokolu WLTP je 2-2,4 litru na 100 km.

V obou verzích produkuje elektromotor stejných 82 koní. a 160 Nm a lithium-iontová baterie s kapacitou 10,7 kWh umožňuje protékání proudu pouze do 56 km v cyklu WLTP. Rozdíl je v tom, že ve verzi T4 vyvine tříválcový 1,5litrový agregát 129 koní. a 245 Nm proti 180 k a 265 Nm na T5. Výsledkem je, že celkový výkon malého pohonného systému je 211 koní. a 405 Nm, který má 51 koní. a o 25 Nm méně než u hybridu T5. Prodej v Evropě již začal. Na německém trhu stojí méně výkonná verze Plug-in Hybrid 47 228 eur, výkonnější vůz pak 48 300 eur. Pro srovnání: BMW X1 xDrive25e s výkonem 220 koní. za cenu 44 499 eur.