Tajné superauto přistává: První RAM 1500 TRX tiše vklouzne do Austrálie, zatímco nejrychlejší nákladní automobil na světě se připravuje na start
Zprávy

Tajné superauto přistává: První RAM 1500 TRX tiše vklouzne do Austrálie, zatímco nejrychlejší nákladní automobil na světě se připravuje na start

Tajné superauto přistává: První RAM 1500 TRX tiše vklouzne do Austrálie, zatímco nejrychlejší nákladní automobil na světě se připravuje na start

Společnost Ram Trucks Australia začala testovat 1500 TRX.

První exempláře RAM 1500 TRX vklouzly do Austrálie ke studiu a testování, protože nejrychlejší stroje světa se blíží k místnímu uvedení na trh.

Tento pickup, označovaný jako nejrychlejší banánový pickup na světě, je v současné době testován v závodě Ram Trucks v Melbourne, protože se značka připravuje na modernizaci z levého na pravostranné řízení pro model, který překoná oblíbená australská vozidla, včetně Toyoty. HiLux a Ford Ranger Raptor.

To znamená, že do Austrálie brzy dorazí nový pickup hrdina: TRX je poháněn stejným přeplňovaným 6.2litrovým motorem V8, jaký se nachází v modelech Dodge a Jeep Hellcat, a poskytuje ohromujících 522 kW a točivý moment 868 Nm.

Technická kontrola – v podstatě proto, aby se přesně určilo, co je potřeba k domácí výrobě modelů s pravostranným řízením – je dalším krokem k uvedení vozu na trh, které se očekává v druhé polovině letošního roku.

Ve skutečnosti se knihy objednávek pro nejrychlejší ute světa v podstatě otevřely a zájem o TRX se projevuje. Ve skutečnosti značka již přijímá objednávky a zálohy, přestože ještě neoznámila cenu za svůj svatozář.

Velké nákladní vozidlo potřebuje předefinovat myšlenku vysokého výkonu schopného zrychlit z 100 na 4.5 km/h za XNUMX sekundy. To stačí na to, aby RAM Australia prohlásila, že je „nejrychlejším, nejrychlejším a nejvýkonnějším produkčním nákladním vozidlem světa“.

TRX má také 18palcová litá kola obalená All-Terrain pryží a modernizované odpružení s nezávislou přední a pevnou zadní nápravou Dana 60 s adaptivními tlumiči Bilstein Black Hawk e2.

Světlá výška se zvýšila o 51 mm, světlá výška je nyní 300 mm a hloubka brodění je 813 mm. Úhly vstupu, výstupu a oddělení jsou 30.2, 23.5 a 21.9 stupňů. Maximální užitečné zatížení je 594 kg a maximální tažná síla s brzdami je 3674 kg.

Přidat komentář