Testovací jízda Seatu Leon X-Perience: dobrá kombinace
Řidičské Seat je první terénní SUV
Модели с похожей концепцией уже много лет пользуются большим успехом у Volkswagen. Audi, Skoda и VW уже накопили солидный опыт в этой области. Пришло время для испанского подразделения присоединиться к этому интересному сегменту рынка, используя компактный фургон Leon. Seat Leon X-Perience создан по известной рецептуре – он оснащен системой полного привода (опция на базовом двигателе мощностью 110 л.с., стандартная для всех остальных версий), получил увеличенный примерно до 17 сантиметров дорожный просвет, имеет изменена регулировка подвески, новые колеса и дополнительные защитные элементы на кузове.
Dobrý koncept
Výsledek je velmi blízký tomu, který nabízí český sesterský Seat - Škoda, tváří v tvář dokonale vyvážené Octavii Scout ve všech ohledech. To, co odlišuje Seat Leon X-Perience od Octavie Scout, je v první řadě design plně zaměřený na moderní styl Španělů a také sportovnější nastavení podvozku. Myšlenka sportovního stylu je totiž u modelu Seat na vyšší úrovni, zatímco u Škody je tradičně kladen větší důraz na funkčnost, která jasně odlišuje cílové skupiny obou produktů.
Úspěšná základní nafta
I se základním naftovým motorem o výkonu 110 koní je Seat Leon X-Perience velmi slušně motorizovaným vozem – díky sebevědomému tahu nad 1500 otáčkami za minutu, spontánním reakcím na plyn a perfektně sladěným převodovým poměrům od šestistupňové převodovky. dynamika v každodenním životě je více než uspokojivá. Je příjemné konstatovat, že zvýšená světlá výška nijak neovlivnila typické dynamické chování Leonu – řízení přesně reaguje na povely řidiče, působivé jsou okraje podvozku v zatáčkách a minimalizují se boční vibrace karoserie.
Jak se dalo očekávat, systém spojky s dvojitým převodem, založený na spojce Haldex nejnovější generace, poskytuje spolehlivou trakci a významně přispívá ke spolehlivé ovladatelnosti i za nepříznivých podmínek. Spotřeba paliva v kombinovaném jízdním cyklu je jen něco málo přes šest litrů nafty na sto kilometrů. Pro ty, kteří stále hledají temperament v jízdě, je k dispozici zážehový přeplňovaný motor o výkonu 180 k a naftový motor s výkonem 184 k, který pozitivně uspokojí potřeby sportovnější povahy.
ZÁVĚR
Seat Leon X-Perience nabízí vynikající rovnováhu mezi dynamickým ovládáním, bezpečným ovládáním bez ohledu na povětrnostní podmínky a dobrou jízdní schopností. To vše je nabízeno za velmi rozumnou cenu a se základním vznětovým motorem 110 k. funguje nečekaně dobře s docela uspokojivou dynamikou a nízkou spotřebou paliva.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, Seat
2020-08-29
