Spojka Audi 80 B3

Zdroj spojky Audi-80 B3 je téměř stejný jako u jakéhokoli jiného automobilu. Vzácná spojka překročí stotisícový milník. Dříve nebo později oddělující prvek od konstrukce. Zpravidla dochází k opotřebení vypínacího ložiska, třecích spojek hnaného kotouče, pružinové membrány koše a pružnosti. Cena výměny spojky Audi 80 za libovolnou stovku však nebude stát méně než 120–150 $, takže má smysl měnit sestavu vlastníma rukama.

Známky opotřebení, jak zkontrolovat spojku Audi 80

První známky opotřebení nebo poruchy spojky jsou potíže s řazením. To je způsobeno tím, že mechanismus zcela neodděluje klikový hřídel a vstupní hřídel převodovky. Nejpravděpodobnějším znakem je charakteristický zápach z opotřebovaných třecích obložení. Pokud jsou zamaštěné nebo hodně opotřebované, je problém v montáži, výrazně se prodlouží doba akcelerace auta, spojka může prokluzovat a řazení nahoru se stává pekelnou detekcí. Také znatelně malý zdvih pedálu.

Opotřebený hnaný diskrétní výstup až prokluzování spojky a pálení třecích obložení Je-li řazení doprovázeno škubáním nebo nárazy, signalizuje to problémy v systému: opotřebení třecích obložení hnaného kotouče, snížená elasticita membrány, opotřebení vypínací ložisko. Stává se, že se na povrchu přítlačné desky nebo setrvačníku hromadí oděrky, které se nakonec dostanou až k hnanému kotouči, pokud nejsou včas přijata opatření. No, přijmeme.

Sestavení náhradního nástroje

Není tak snadné se ke spojce dostat, pokud se rozhodneme, že potřebujeme výměnu nebo opravu, převodovku vyjmeme. Na všech „sudech“ Audi, bez ohledu na nainstalovaný motor, je převodovka detekována pravděpodobnou metodou, rozdíl je pouze v rozlišení nuancí a průměru setrvačníku. Pro práci potřebujeme standardní sadu nástrojů s klíčem pro bity a něčím jiným: ano

1. Podniker nebo prostorná jáma pro minimálně dvě osoby.
2. Sada klíčů a šestiúhelníků.
3. Dvanáctstěn pro 8.
4. Hydraulický zvedák, bylo by hezké se válet.
5. Penetrační aerosol WD-40 nebo ekvivalent.

Samotné odstranění převodovky na Audi 80 nebude fungovat. Do té míry, do jaké průměrná úroveň fyzického rozvoje neposkytuje záruky, my sami stačíme. Obecně potřebujete asistenta. Ve skutečnosti je potřeba pouze v době demontáže a montáže převodovky, protože jednotka je docela těsná.Zbývá koupit spojku na sestavě Audi 80 a pustit se do práce.

Výběr nejlepší přilnavosti na Audi 80

Zkušení řidiči a motoristé, kteří dobře znají vozy vag, nevolí kompletní spojkovou sadu, ale náhodně, někdo má například dobrou zkušenost s vypínacími ložisky INA, někdo preferuje spojkové kotouče od Luk a kdo by dal přednost spojce Sachs košík. Pokud se najde sada, která odpovídá perspektivě stylu jízdy, sada posupama

• Sestava spojky Sachs s číslem dílu 3000181001 bude stát asi 160 USD. Jedná se o vhodnou stavebnici, která vydrží minimálně 80-100 tisíc podle stylu. Nová spojková sada Sachs
• Nizozemská společnost Quinton Hazell Vyrábí velmi dobré sady s katalogovým číslem qkt1055AF, cena spojky je asi 180 $. Spojkové sady Quinton Hazell
• Přibližně stejnou částku bude stát německá sada LuK s artiklem 623080600. Není to špatná volba. Jejich poháněné kotouče se vyznačují zvýšenou odolností proti opotřebení. Spojka LuK s číslem artiklu 623080600
• Často můžete najít v prodeji drahou a vysoce kvalitní sadu Valeo s článkem 801462. Za sadu budete požádáni, abyste zaplatili alespoň 410 USD. Drahé, ale milujeme naše auto, že?

Kromě spojky budete pravděpodobně muset vyměnit vypínací vidlici, olejové těsnění klikového hřídele, těsnění výfukového potrubí a montážní šrouby:

• vypínací vidlice VAG 012141719E - 20 $;
• těsnění klikového hřídele Reinz 812370840 - 7;
• BOSAL Proclamation 256-901 – 3 $.

Zájem o téma: Ložisko zadního kola Renault Duster: jak vybrat a vyměnit olejové těsnění klikového hřídele, které je také žádoucí vyměnit

Vyměníme spojku. Pracovní algoritmus

Audi design spojky "sudy"

Abychom vyměnili spojku, postavíme auto na výtah nebo na vyhlídkový otvor. Dále zvedneme přední nápravu (pokud jsme v jámě) a nezapomeňte ji upevnit na stojany a také odstranit

Je vhodné namontovat vůz na zvedák a zvednout zadní část motoru, aby nedošlo k roztržení polštářů

Po přípravě vozu k práci odstraníme vnější klouby CV. Odšroubování šroubů upínacího upevnění nosného čepu, pro jeho vyjmutí z náboje není nutné vyšroubovat šrouby upevňující kulový kloub k páce v případě narušení geometrie kola.

Odstraňujeme vnější klouby CV ...

Kuchyňské CV spoje se demontují dvanáctistěnem a po sejmutí se odloží. Nyní můžete odšroubovat šroub pomocného válce spojky a také vyjmout konektory zpátečky a rychloměru.

...a vniknutí taky

Pro budoucí práce bude pravděpodobně demontovat část výfukového systému. Výfukové "kalhotky" jsou odpojeny od sběrného potrubí (připevněny maticemi). Je nutné uvolnit spojení katalyzátoru a rezonátoru a posunout viditelnost do strany.

Kontrolní bod můžete odšroubovat

Nyní je otevřen přístup k odstranění kontrolního bodu. Vyjmeme pomocný válec spojky a opatrně jej zavěsíme. Všechny upevňovací šrouby jsou odšroubovány, dva držáky polštářů a krabice jsou odstraněny. Samozřejmě pamatujeme, že jednotka je poměrně těžká a pomoc je zde nevyhnutelná. Na této akci můžete okamžitě vyměnit vypínací ložisko Audi 80.

Vyměňte vidlici a uvolněte ložisko

Spojkový koš Audi Je namontován na osmi šroubech pro šestihran o 6. Je žádoucí jej odšroubovat křížem, aby se zabránilo zkosení membrány. Po demontáži je nutné provést vnitřní kontrolu a vyměnit opotřebované díly. Ponechte některé položky, které lze vyloučit. Když už jsme tady, měníme olejové těsnění klikového hřídele.

Nyní můžete začít s montáží. Obecně se vše ukázalo v opačném pořadí, ale musíte vycentrovat spojkový kotouč.

Zpočátku není konstrukce pevně utažena, je upevněna s takovým úsilím, aby mohl být oheň přemístěn. Střed můžete najít pomocí staré hnací hřídele převodovky, ale pokud tam není, můžete vycentrovat adaptér, který má pravděpodobně průměr. Všechny šrouby koše natáhneme až na konec silou 2,5 N • m a namontujeme převodovku. Nový koš nasadíme pomocí vodící rozpěrky

Při instalaci krabic by neměly existovat žádné složité sady. Po montáži ještě jednou zkontrolujeme výkon spojky, načež můžete pověsit výfuk.Všem hodně štěstí a dobré silnice!