Filtry pevných částic

Od května 2000 skupina PSA vyrobila a prodala 500 000 vozidel vybavených filtry pevných částic HDi.

První model s takovým filtrem byl 607 s 2.2litrovým dieselem.

Díky použití filtru pevných částic se podařilo dosáhnout emisí pevných částic blízkých nule. Tato opatření umožnila snížit spotřebu paliva a také výrazně snížit emise škodlivého CO02, což je výrazně pod současnými normami.

Filtry používané v Peugeotech 607, 406, 307 a 807 a také v Citroenu C5 a C8 si vyžádaly servis po 80 120 km. Neustálé zlepšovací práce umožnily toto období prodloužit, takže od konce loňského roku je filtr kontrolován každých 2004 km. V XNUMX skupina oznamuje další řešení, tentokrát maskované jako „octo-square“, které dále zlepší čistotu výfukových plynů nafty. Poté bude uveden do výroby zcela nový filtr s jiným složením filtru výfukových plynů. Výrobek avizovaný na příští sezónu bude bezúdržbový a jeho dopad musí být cítit na životním prostředí.

Široké přijetí systému filtru pevných částic umožní vznětovému motoru získat podíl na trhu a zároveň posílí jeho jedinečnou roli při snižování skleníkového efektu, což je neustálý zájem skupiny PSA.

V současné době se s filtrem pevných částic prodávají vozy ze 6 rodin řady Peugeot a Citroen. Za dva roky budou 2 a celkový výkon takto vybavených vozů dosáhne milionu kusů.