Nejspolehlivější auto pro Rusko na sekundárním trhu

Nákup ojetého vozu může mít v některých případech určité podobnosti s loterií, kdy si můžete vybrat ne zcela to, co byste chtěli. Avšak seriózní a uvážlivý přístup k výběru téměř úplně vylučuje možnost selhání. Pokud nechcete utrácet své finance za neustálé opravy, musíte si prostudovat nejspolehlivější auta.

Tyto informace můžete získat zvláštním hodnocením. Na trhu s náhradními díly jsou některá z nejspolehlivějších vozidel, která lze kategorizovat jako nejméně problematická. Jejich cena je až 800 tisíc rublů. Po prostudování hodnocení můžete učinit správné rozhodnutí.

Spolehlivá MAZDA 3 BL

Když začali prodávat třetí Mazdu roku 2013, začala se předchozí generace aktivně prodávat na sekundárním trhu. Auto s indexem BL má některé důležité výhody, včetně nízkého počtu najetých kilometrů a moderního designu. To vše zvyšuje šance na další prodej. První generace třetí Mazdy je stále velmi populární automobil, který si mnozí hledají pro sebe.

Auto, které bylo propuštěno asi před čtyřmi lety, stojí v průměru 550 tisíc rublů. Na sekundárním trhu je nejběžnější úpravou model s benzínovým motorem, jehož objem je 1,6 litru a výkon je 104 koňských sil. Pokud má někdo v úmyslu koupit modifikaci s dvoulitrovým motorem a kapacitou 150 „koní“, budete se muset trochu podívat. Obě elektrárny se vyznačují dobrou úrovní spolehlivosti, díky které zřídka způsobují stížnosti uživatelů. Z menších motorů někdy uniká olej. Vytéká zpod upevňovacího šroubu krytu rozvodu. Ale problém je dostatečně vyřešen použitím běžného tmelu.

Spolehlivé jsou mechanické i automatické převodovky. Hřeben řízení lze připsat kategorii slabých míst, protože v některých případech začal klepat po 20 tisíc kilometrech. Většina prvků zavěšení vydrží dostatečně dlouho bez výměny. Brzdové destičky je třeba vyměňovat v průměru každých 25 tisíc km, kotouče zhruba o polovinu častěji. Během akvizice je třeba věnovat zvláštní pozornost stavu těla. Kvůli zvýšené poptávce se model často zotavuje z těžkých nehod.

FORD FUSION na trhu s autopříslušenstvím

Toto auto lze nazvat jednou z nejspolehlivějších možností rozpočtu. U modelu 2007-08 průměr začíná od 280 tisíc rublů. Sjezd je už docela velký. Obvykle je to asi 80 tisíc km. Ale pokud se pokusíte věnovat pozornost vyhledávání, můžete najít auto, které prošlo kolem 60 tisíc. Vůz je vybaven dvěma benzínovými motory, jejichž objem je 1.4 a 1.6. l. Síla je 80 a 100 koňských sil. Oba motory nelze nazvat moderním, ale postrádají vážné nevýhody. Pokud pravidelně udržujete, dodržujte provozní pravidla, vydrží mnoho let.

V tomto modelu lze slabé místo nazvat benzínovým čerpadlem. Musí se měnit každých sto tisíc kilometrů. Automatická převodovka je docela spolehlivá, ale mechanik je považován za nejlepší volbu. U zavěšení je obvykle nutné měnit pouze vzpěry stabilizátoru. Zbytek komponent se používá velmi dlouho. S náhradními díly téměř nikdy nejsou problémy, ale části karoserie jsou velmi drahé.

Volkswagen PASSAT CC

Vůz se začal prodávat v roce 2008, ale design zůstává relevantní dodnes. V průměru se cena automobilu v letech 2009–10 blíží 800 tisíc rublů. U této částky si ale můžete vybrat ve prospěch jedné ze zajímavých úprav. Jsou vybaveny benzínovými motory o objemu 1,8 a 2 litry. Síla je 1600, respektive 200 koňských sil. K dispozici je také turbodiesel, který je ekonomičtější.

Všechny motory jsou spolehlivé. U vznětového motoru musíte být opatrní s napínákem rozvodového řetězu, protože po 70 tisíc kilometrech mohou nastat některé problémy. Někdy motor začne spotřebovávat příliš mnoho oleje.

Dvoulitrový motor je považován za nejspolehlivější. Nejspolehlivější je také mechanická převodovka. V něm je zdroj většiny prvků velmi velký. Může být nutné vyměnit pouze několik spotřebních dílů za zavěšení. Zadní ložiska a přední páky obvykle slouží více než sto tisíc kilometrů.

TOYOTA RAV4

Kompaktní crossover od japonského výrobce je považován za jednu z nejspolehlivějších a nejvyhledávanějších možností na trhu s náhradními díly. Cena začíná na půl milionu rublů. Za tyto peníze se můžete stát majitelem modelu druhé generace s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 koní. Můžete si vybrat modifikaci s motorem o objemu 2,4 litru.

Pokud bude údržba motorů provedena včas, zdroj překročí tři sta tisíc kilometrů. Přibližně každých 20 tisíc je nutné vyměnit svíčky, propláchnout škrticí klapku a trysky. Obě možnosti přenosu jsou stejně robustní jako podvozek. Tam jen zřídka musíte měnit jednotlivé prvky. U některých automobilů se může objevit netěsnost v olejovém těsnění hřebenu řízení, ale tento problém lze napravit jednoduše. Musíte si zakoupit cenově dostupnou opravnou sadu.

Volkswagen GOLF je pro Rusko dobrá volba

Toto auto je jedním z nejoblíbenějších na sekundárním trhu. Pátá generace se začala prodávat v roce 2003. Od té doby je vůz zaslouženě populární. V současné době stojí použitý model 2003-04 v průměru 300-350 tisíc rublů. Nejběžnější jsou auta s benzínovým motorem, jehož objem je 1,4 litru. Výkon je 75 koní. Najdete 1,6litrový motor, který dokáže vyvinout výkon 102 „koní“. Pokud budete hledat déle, můžete najít i dvoulitrovou verzi, jejíž výkon je jeden a půl sta koní.

Tělo je robustní. Je odolný vůči korozivním procesům. Výrobce na něj poskytuje dvanáctiletou záruku. Motory jsou také docela spolehlivé, ale pohon rozvodového řetězu nemá největší zdroje. Proto musí být po zhruba 120 tisíc kilometrech vyměněn.

Mechanické boxy jsou spolehlivé, stejně jako mnoho jiných německých prvků. Spojka má obrovský zdroj. Pokud mluvíme o odpružení, pak mohou nastat problémy s silentbloky pák a vzpěr stabilizátoru. Mají zdroj asi 70 tisíc km. Zadní zavěšení má více než sto tisíc kilometrů. Jedním z problémů může být nefunkčnost EUR. Hlavní výhodou tohoto modelu je skutečnost, že cena v průběhu času zanedbatelně klesá.