Nejodolnější letní pneumatiky 2021 - hodnocení nejspolehlivějších pneumatik podle recenzí od skutečných kupujících
Obsah
Možná je v tomto případě trvanlivost, s přihlédnutím k cenám roku 2021 pro velké velikosti, ještě důležitější a výběr by měl být promyšleně zvážen. Letní pneumatiky, jejichž odolnost proti opotřebení prokazuje hodnocení v článku, patří k nejlepším.
Otázka výběru letních pneumatik je pro řidiče jednou z nejobtížnějších. Vzhledem k jeho ceně se očekává, že budou mít zájem o letní pneumatiky odolné proti opotřebení. Jakmile jednou utratíte peníze za nákup, můžete na několik let zapomenout na „změnu bot“.
Co určuje odolnost proti opotřebení a životnost pneumatiky
Následující faktory přímo ovlivňují délku životnosti:
- Kvalita, ale není to vždy přímo úměrné - levnější pneumatiky používají ne tak měkkou, ale drsnou a otěruvzdornou pryžovou směs, ale dražší modely mají lepší kord, a proto je pneumatika odolnější proti nárazům při nárazu do silničních jam .
- Odolnost proti opotřebení - v mnoha případech závisí na účelu, modely "do každého počasí" a odrůdy s univerzálním vzorkem běhounu jsou obvykle drsnější a lépe snášejí peripetie ruských silnic.
- Rychlostní index - pneumatiky dimenzované výrobcem na 180 km/h jsou relativně bezpečné pro jízdu rychlostí 210 km/h, ale jejich opotřebení se v tomto případě zvyšuje oproti jmenovitým hodnotám.
- Zatížení - pokud je guma, která vydrží 375 kg na kolo, zatížena 450, tak vydrží, ale míra "vymazání" se násobně zvýší.
- Datum výroby - výrobci zaručují zachování pracovních vlastností pryže po dobu maximálně pěti let, poté se materiál stává „křehčím“, a proto se rychleji opotřebovává.
Výška profilu také ovlivňuje životnost. Pokud se podíváte na nejodolnější letní pneumatiky roku 2021 (popíšeme je níže), pak mezi nimi nikdy nebudou nízkoprofilové modely. Ty druhé nebudou nikdy trvanlivé – i když se běhoun neopotřebí, dodělá je (často spolu s kotoučem) hned první vážnější výmol na chodníku.
Drahé pneumatiky nejsou vždy odolné. Výrobci se v tomto případě obvykle zaměřují na měkkost, sníženou hlučnost a jízdní komfort, v důsledku čehož se zhoršují ukazatele odolnosti proti opotřebení.
Hodnocení letních pneumatik s nejvyšší odolností proti opotřebení
Seznam, který jsme sestavili, není 100% přesný, ale je založen na zákaznických recenzích, testech a odborných recenzích specialistů. Proto se mohou řídit výběrem letních pneumatik, které jsou nejvíce odolné proti opotřebení.
Pro auta
Tato kategorie je mezi kupujícími nejoblíbenější. Soudě podle zpráv ruských prodejců se motoristé nejčastěji zajímají o levné a odolné pneumatiky. Z této skupiny budeme považovat TOP.
"Kama" 217 - první místo
Existují legendy o jeho odolnosti proti opotřebení - taxikáři měli pneumatiky tohoto modelu „ošetřované“ za 120–130 tisíc a do této doby byl zbývající běhoun o něco méně než 2 mm. Pokud motorista jezdí převážně po polních cestách, mohou pneumatiky překonat i cifru 150 tis.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | H (210 km/h) |
Načíst | 82 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | Univerzální, nesměrové, symetrické |
Standardní velikosti | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
V době psaní tohoto článku jsou náklady na jednu pneumatiku asi 2.6 tisíc rublů (v závislosti na regionu). Výhody: Legendární trvanlivost a odolnost proti nárazu, stejně jako spolehlivé splavování bahna. Není divu, že se tyto letní pneumatiky odolné proti opotřebení aktivně používají ve venkovských oblastech, na vozech s karoserií kombi.
Nevýhody již byly zmíněny výše - „žádný“ komfort, stejně jako obtížné vyvážení (kolečka mají „vajíčko“ přímo z výroby), špatná odolnost boční šňůry.
Navzdory všem nedostatkům se jedná o nejodolnější letní pneumatiky roku 2021.
"Belshina" Bel-100
Další rekordman odolný proti opotřebení, tentokrát z Běloruska. Ve srovnání s gumou "Kama" jsou tyto pneumatiky poněkud měkčí, a proto jsou pohodlnější. Taxikáři, kteří za léto projeli více než 50 tisíc, ujišťují, že tam ještě zbyly minimálně 2/3 běhounu.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | T (190 km/h) |
Načíst | 82 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | Univerzální, nesměrové, symetrické |
Standardní velikosti | 175 / 70 R13 |
Jedna pneumatika stojí asi 2.7 tisíc rublů. Kromě odolnosti proti opotřebení je jednou z výhod dobré vyvážení. Nevýhody - hlučnost a také špatná (i přes dezén) průchodnost v blátě a mokré trávě. U osobního vozu to ale není tak podstatné.
Viatti Strada Asymetric V-130
Navzdory „cizinci“ je levnější než oba předchozí modely - cena jedné pneumatiky začíná od 2.3 tisíc rublů.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | H (210 km/h), V (240 km/h) |
Načíst | 90 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | Směrový, asymetrický, silniční typ |
Standardní velikosti | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Nejedná se o nejodolnější letní pneumatiku, protože jezdí za 70-80 tisíc, ale její nákup vypadá jako výhodnější varianta. Pneumatiky jsou tišší, v jejich případě mnohonásobně větší rozměry, lepší ovladatelnost a směrová stabilita na trati. Nevýhodou je, že guma je čistě asfaltová, v terénu s tvrdým povrchem se na ni velmi snadno „zapíchne“.
Pro crossovery a SUV
Možná je v tomto případě trvanlivost, s přihlédnutím k cenám roku 2021 pro velké velikosti, ještě důležitější a výběr by měl být promyšleně zvážen. Letní pneumatiky, jejichž odolnost proti opotřebení prokazuje hodnocení v článku, patří k nejlepším.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Relativně levná (cena začíná od 3.7 tisíc) a spolehlivá možnost od jihokorejského výrobce. Navrženo pro crossovery a umožňuje majiteli vozu, pokud se k věci postaví bez přílišného fanatismu, cítit se jistě jak na chodníku, tak mimo něj.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | T (190 km/h), W (270 km/h) |
Načíst | 95 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | "Silniční-univerzální", směrový |
Standardní velikosti | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Mezi výhody patří:
- odolnost proti opotřebení;
- náklady, neobvykle nízké pro takové standardní velikosti;
- odolnost proti aquaplaningu;
- průchodnost.
Byly tam nějaké slabiny - pneumatiky na rozbitém asfaltu hlučí, jakákoliv nerovnost jde tvrdě, proto se nedoporučují majitelům aut s nevyváženým odpružením.
Nokian Rockproof
Jedná se o nejlepší a nejspolehlivější letní pneumatiky formátu AT. Dobře se projevují jak ve středně těžkých podmínkách, tak na „skutečném“ off-roadu. Vyvinuté boční výstupky - záruka vyjetí z hluboké vyjeté koleje. V době psaní tohoto článku požadují za jednu pneumatiku 8.7 tisíc rublů.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | Q (160 km/h) |
Načíst | 112 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | Terénní, symetrické, nesměrové |
Standardní velikosti | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Výhody tohoto modelu jsou:
- cross-country charakteristiky, které lze pro třídu AT považovat za nadbytečné;
- pěkná (na takový formát) cena.
Mezi nevýhody patří silné drnčení na asfaltových silnicích (snadno vysvětlitelný vzorem běhounu) a také slabá bočnice - na výlety po cestách, kde se hromadí úlomky kamení, je lepší zapomenout.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Další odolná letní pneumatika, která má výkonnostní hodnocení, které umožňuje její zařazení do tohoto seznamu. Jsou určeny pro SUV a analogicky s předchozím modelem patří do třídy AT, což vám umožní překonat poměrně obtížné terénní podmínky. Cena začíná od 13 tisíc rublů.
Vlastnosti | |
Rychlostní index | R (170 km/h) |
Načíst | 112 |
Technologie Runflat („nulový tlak“) | - |
Dezén | Terénní, symetrické, nesměrové |
Standardní velikosti | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
Vzhledem k větší rozmanitosti rozměrů jsou tyto pneumatiky vhodné nejen pro „drsné“ džípy, ale také pro SUV, včetně superpopulárního Dusteru nebo „nové“ Niva Travel. Tato letní guma AT odolná proti opotřebení přesvědčuje své zákazníky následujícími vlastnostmi:
- trvanlivost a průchodnost;
- dobré vyvážení pro takové velikosti;
- pevná a odolná šňůra z několika vrstev;
- mírný hluk na asfaltu.
Mezi nevýhody patří monstrózní hmotnost, kvůli které jsou tyto pneumatiky nevhodné pro každodenní ježdění (vysoká neodpružená hmotnost přispívá k rychlé „smrti“ odpružení), vysoká cena a špatná směrová stabilita na asfaltu.
Nakonec ještě jednou zdůrazňujeme, že i ty nejodolnější automobilové letní pneumatiky mohou být rychle „zabity“ jízdou mimo povolený rychlostní index, chronickým přetěžováním, nedostatečnou geometrií kol a také přílišnou touhou motoristy po „dobrodružství“. Je také lepší nezapomenout na „velkolepé“ ruské silnice - jedna jáma při rychlosti může dokončit gumu i samotné auto.