Samolakování nárazníku auta
Obsah
Pokud je pro vás cena lakování nárazníku auta příliš vysoká, pak není lakování nárazníku auta doma nic složitého. Je pouze nutné důkladně prostudovat popsané informace a řádně se připravit.
Pokud se rozhodnete natřít nárazník auta vlastníma rukama, postupujte přesně podle pokynů. Karoserie vozu vyžaduje vcelku šetrné zacházení i přes to, že je kovová. Jakákoli chyba povede ke zvýšení nákladů na opravy. Proto se doporučuje před prací pečlivě prostudovat materiál.
Kolik stojí malování
Cena lakování nárazníku cizího auta v autoservisech v Rusku se liší. Cena závisí na typu poškození, počtu škrábanců a prasklin, materiálu. Nezapomeňte vzít v úvahu třídu vozidla, typ krytí, nutnost přípravných opatření. Může to stát od 1000 40000 do XNUMX XNUMX rublů.
Zde je například uvedeno, jak se tvoří cena opravy předního nárazníku:
- Určete předběžný rozsah práce. Zjistí, jaké operace je třeba provést - vyčistit od nečistot, tmelu, základního nátěru. To vše se odhaduje v rozmezí 500-2500 rublů.
- Zvažte stupeň poškození a způsob zpracování. Částečná obnova bude stát asi 1500 XNUMX rublů a plná bude stát dvakrát tolik.
- Vyberte typ nátěru. Lakování bez demontáže prvku karoserie je odhadnuto níže, pokud je nutné lakovat s opravou prasklin a nanesením základního nátěru, je vyšší.
Požadované materiály
Správné materiály a nástroje jsou rozhodující pro úspěch jakékoli práce, a ještě více, jako je lakování nárazníku auta. Zde je to, co budete muset bez problémů připravit:
- speciální odmašťovač na plasty - nutný pro aplikaci po každé fázi broušení;
- 200 gramů primeru (primer);
- osobní ochranné prostředky - brýle, maska;
- brusný papír (brusný papír) se zrnitostí 180, 500 a 800;
- stříkací pistole na barvy;
- smalt.
Přípravné práce
V každém případě téměř vše závisí na přípravě. Pokud začnete pracovat špatně, pak z toho opravdu nic nebude. Zabere to čas a nervy navíc a nejnepříjemnější je, že můžete povrch ještě více poškodit. Chcete-li namalovat nárazník auta vlastníma rukama, musíte převzít velkou odpovědnost.
Volba způsobu lakování
Pro správný výběr způsobu lakování musíte umět určit stav nárazníku vozu. Obvykle existuje 5 typů pracovních ploch před přímým barvením:
- nahý - zde je práce nejvíce, protože je nutné odstranit tovární mazivo na formy, důkladně opláchnout body kit z obou stran a nanést prostředek na podporu přilnavosti;
- pokrytý základním nátěrem - nejprve se vyjasní povaha základního nátěru (zlepšovač přilnavosti nebo jen epoxid), poté se vrstva buď odstraní nebo vyleští;
- smaltováno, stav nového - vyleštěno a odmaštěno;
- použitý stav, lakovaný - musíte pečlivě zkontrolovat, zda není prvek poškozen, a pokud nějaké existují, nejprve je opravte;
- výrobek z konstrukčního plastu - myje se důkladněji a vždy měkkým kartáčkem.
Pokyny krok za krokem pro provádění malířských prací
Pro správné lakování nárazníku automobilu je velmi žádoucí přidat změkčovadlo do standardních akrylových základů, emailů a laků. To se provádí za účelem dodání pružnosti materiálu a zachování integrity - barva při deformaci plastu nepraská.
Níže je uveden návod, jak pracovat s novým nárazníkem:
- Otřete prvek karoserie abrazivem o zrnitosti 800, abyste se zbavili nečistot a malých nerovností.
- Vyčistěte pufr od mastnoty.
- Kryt dvousložkovým akrylátem ve dvou vrstvách.
- Omyjte brusným papírem o zrnitosti 500, aby barva lépe seděla na povrchu.
- Vyfoukejte stlačeným vzduchem.
- Odmastit.
- Naneste první vrstvu smaltu.
- Znovu odmastěte.
- Naneste v intervalech 15-20 minut několik dalších vrstev barvy.
- Pro konečný lesk naneste lak.
Stará nebo použitá karoserie je nalakována takto:
- Předmět důkladně opláchněte.
- Očistěte starý smalt až po základní nátěr pomocí P180.
- Vyfoukejte stlačeným vzduchem.
- Vyčistěte pomocí antisilikonu.
- Vady odstraňte speciálním tmelem na plasty.
- Po vysušení brousit brusivem 180.
- Proveďte dokončovací tmel.
- Otřete brusným papírem 220, abyste získali hladkost.
- Naneste rychleschnoucí jednosložkový základní nátěr.
- Písek se zrnitostí 500.
- Odmašťujte povrch.
Dále se aplikuje barva, jako v prvním případě. Všechny práce je nesmírně důležité provádět na čistém nárazníku, proto by se měl před tím důkladně umýt. Můžete použít kartáč s tvrdým nebo měkkým vlasem (strukturální nárazník).
Jak natřít nárazník na autě
Nárazník na autě si dolaďte sami – jak se osvěžit, nalíčit. Dříve to bylo mnohem snazší, protože konstrukční prvek byl speciálně připraven tak, aby jej bylo možné po menších nehodách opravit a tónovat sám. Po osmdesátých letech se nárazníky plastifikovaly, začaly se spojovat se skeletem. A ještě později — udělat si tělovou barvu.
Nejtěžším úkolem, pokud se rozhodnete natřít škrábanec na nárazníku auta vlastníma rukama, je výběr odstínu. Jednodušší je to udělat s katalogem dostupným od většiny prodejců na trhu. Pro majitele kovových a perleťových automobilů to však bude obtížnější, protože nebude možné obnovit nárazník pomocí opravných nebo aerosolových směsí. Bude potřeba ho celý přelakovat.
Při práci na obnově pufru je nutné připravit nejen barvu požadované barvy a odstínu, ale také speciální základní nátěr s lakem. Před aplikací kompozice se doporučuje provést test na samostatném kusu plastu. To vám umožní určit ideální vzdálenost stříkání, rychlost paprsku a další faktory, které přispívají k nanášení smaltu bez odkapávání.
Kdy mohu umýt auto po lakování?
Předčasné mytí čerstvě nalakovaného vozidla s sebou nese riziko zakalení povrchu a další nepříjemné následky. Přestože lak tvrdne rychle - již druhý den, vnitřní vrstvy základního nátěru a barvy schnou nejméně 1 měsíc. Samozřejmě záleží na tloušťce vrstvy, použitých materiálech a způsobu prováděného sušení.
Mytí je možné provést po dvou týdnech, protože vrchní vrstva je lak, do této doby dobře zasychá. Postup však musí být prováděn s velkou opatrností a bezkontaktními metodami čištění. Alespoň první dva nebo třikrát.
V inventáři na mytí auta po lakování nárazníku by rozhodně neměl chybět štětec. I když má měkké štětiny, nezaručuje to bezpečnost laku. Je také zakázáno používat agresivní chemikálie, zejména pokud jeho složení zahrnuje ocet, křemičitan sodný, sodu.
Místo štětce je lepší vzít novou houbu. Je žádoucí jej častěji oplachovat v čisté vodě. Z mycích prostředků je vhodný autošampon na voskové bázi. Takový ochranný nátěr vytvoří na čerstvě natřeném povrchu odolný film. To zabrání vypálení plastu.
Následující věci byste neměli dělat s čerstvě nalakovaným autem během mytí:
- ihned po výletu v horkém dni opláchněte vodou - musíte počkat ve stínu asi 10-15 minut;
- umýt auto na slunci - barva nerovnoměrně vybledne;
- proveďte postup ve větru - prach a malé stelivo se stanou abrazivem a poškrábou nový lak;
- používejte vysokotlakou myčku - můžete prát pouze ručně.
Pokud je pro vás cena lakování nárazníku auta příliš vysoká, pak není lakování nárazníku auta doma nic složitého. Je pouze nutné důkladně prostudovat popsané informace a řádně se připravit.