Nejkrásnější klasika ze Salon Prive 2020

Pokud se ptáte, která událost je nejaristokratičtější automobilovou událostí na světě, pravděpodobně odpovíme - Concorso d'Eleganza ve Villa d'Este u jezera Como. Britský Salon Prive si ale může snadno připsat druhé místo. Letošní výstava se konala v Blenim Palace v Oxfordshire, rodové rezidenci vévodů z Marlborough, a vystavené vozy byly stejně stylové a vizuálně přitažlivé jako vždy.

Nejlepší vítěz soutěže Elegance: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider s kupé Zagato, které používá Scuderia Ferrari a řídí mýtický Tazio Nuvolari.

Cenu za vynikající design karoserie získal tento kontinentální cestovní salon Rolls-Royce Phantom II, který kdysi vlastnil Sir Malcolm Campbell, legendární novinář, pilot a držitel několika světových rychlostních rekordů na souši i na vodě ve 20. a 30. letech minulého století.

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet Vítěz Ceny za vynikající design

Owners' Choice, cena udělená samotnými účastníky, byla za extrémně vzácné BMW M1 z roku 1979 upravené společností Procar. Tato konkrétní kopie patřila slavnému Franku Farianovi, producentovi Boney M, Milli Vanilli, La Bouche a Meat Loaf.

Cenu veteránů třídy D si odnesl tento stříbrný duch Rolls-Royce z roku 1919, vůz, který řídila Mia Farrowová ve filmové adaptaci filmu The Great Gatsby (s Robertem Redfordem) z roku 1974.

Druhé místo mezi veterány zaujímá také Rolls-Royce, Silver Ghost 2-Seat Open Tourer z roku 1911 s karoserií z dílny, která v polovině XNUMX. století dodávala vagony královně Alžbětě I.

Ferrari 166MM, které v roce 1949 zvítězilo na legendární rallye Mille Miglia, kterou řídili Clemente Biondetti a Ettore Salani, ao měsíc později vyhrálo 24 hodin Le Mans s Luigi Quinetti a lordem Selzdonem. Dodnes je to jediný vůz, který vyhrál oba závody v jednom roce.

Salon Privé Club Trophy získala klasická Lamborghini Miura SV z roku 1972, kterou koupila nová rocková hvězda Rod Stewart a která byla uvedena v jeho autobiografii.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, vítěz prvního ze dvou nových milníků vytrvalostních tříd

962 Porsche 1988, nový vítěz třídy XNUMX

Dino 246 GTS, který právě prošel tříletou rekonstrukcí, získal ocenění v kategorii poválečných automobilů.

Citroen Le Paris je jedním ze tří dochovaných vozů kupé vyrobených slavným mistrem Henri Chapronem. Na rozdíl od ostatních dvou to není na platformě DS, ale na cenově přívětivějším ID.

Salon Prive není jen soutěží elegance, ale také příležitostí pro luxusní výrobce předvést své novinky. Toto je nový Bentley Bacalar.

Světová premiéra: Aero 3, působivé nové auto z legendární Touring Superleggera. S retro stylem a motorem V12 bude vyrobeno pouze 15 jednotek.

Další premiéra: TSRS-1 je nový hypercar dánského výrobce Zenvo, který se může pochlubit maximálním výkonem 1177 XNUMX koní.

Evropský debut japonského elektrického hyperauta Aspark Owl. Zrychlení z 0 na 96 km / h trvá pouhých 1,69 sekundy, čtyři elektromotory poskytují výkon 2012 a baterie dosahují 400 km. Auto je vysoké pouze 99 cm.

Britská společnost Tour-de-Force vám dává možnost vlastnit svůj vlastní vůz jako ve Formuli 1 prostřednictvím TDF1.

Pokud jste dosud neslyšeli jméno Ares, je dobré si ho zapamatovat: jedná se o italského kulturistu a také o supercars, jako je projekt Ares Design S1, který je zde vystaven. Atmosféricky plněná V8 poskytuje výkon 715 koní bez hybridní výroby. Cena se bude pohybovat kolem 600000 XNUMX eur.

Tato Suzuki RG 500 debutovala v roce 1976 a zpřístupnila mistrovství světa 500 ccm soukromým týmům. Získal první místo v kategorii motocyklových závodů soutěže.

Druhé místo mezi závodními motocykly patří Husqvarna Drombagen Sports z roku 1950, která získala 6 zlatých medailí v mezinárodním šestidenním testu.

Cenu Street Motorcycle Award získal Norton Unified Twin z roku 1965 s pravděpodobně nejvzácnějším motorem na světě, jaký byl kdy vyroben, za pouhé dva.