Recenze Saab 9-5 2006

Home / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 recenze

Komunitní noviny

8. července 2006 • 3 minuty čtení

Spekulace o dlouhodobé budoucnosti firmy pokračují, ale zatím vše probíhá jako obvykle.

Pro vlajkovou loď 9-5 to znamená aktualizaci a v případě vagonu SportEstate odstranění modelu Vector.

Zůstává pouze základní Linear a high-end Aero.

Naše testovací vozidlo je lineární vůz začínající na 62,400 XNUMX USD.

• 2.3litrový přeplňovaný zážehový motor poskytuje výkon 136 kW při 5500 ot./min a točivý moment 280 Nm při nízkých otáčkách 1800 ot./min s pohonem předních kol.
• Saab používá stejný motor o objemu 2.3 ​​litru pro modely Linear, Vector a Aero, přičemž zvyšuje turbo pro každou aplikaci. Myslím, že majitelům Linear nic nebrání v tom, aby udělali totéž, aby dosáhli stejných výsledků.
• Motor je spojen s pětistupňovou sekvenční automatickou převodovkou, která umožňuje řidiči řadit převodové stupně manuálně pomocí tlačítek na volantu. Nechybí ani sportovní režim v plně automatickém režimu.
• Výkon je obecně dostačující, ale auto vykazuje některé nepříjemné rysy. Je dostatečně plynulé, aby jelo lehce, ale časté sešlápnutí plynu vede k určité záměně mezi turbem a převodovkou.
• Výsledkem je, že turbo má tendenci se zapínat a vypínat a převodovka je podle toho neustále přelaďována s reálným výkonem.
• Silně sešlápněte plynový pedál a nastanou dvě pauzy: jedna pro zapnutí turba a druhá pro podřazení. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 9.5 sekundy a maximální rychlost je 225 km/h.
• Saab věří, že upravil všechny hlavní komponenty odpružení, aby zlepšil jízdu a ovladatelnost. Je to příliš dlouho, co jsme naposledy jeli autem, abychom to mohli skutečně komentovat.
• Mysleli jsme, že předchozí model vypadal docela dobře. Stylisté musí jejich existenci ospravedlňovat, ale nové zaoblené světlomety s přemetem dozadu dodávají vozu „zajímavý“ vzhled.
• Uvnitř je stylizace charakteristickým znakem Saabu a zapalování je stále umístěno mezi předními sedadly. Ve srovnání s novou generací Volva ze stejné země ale začíná vypadat trochu zastarale.
• 9-5 získává pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti s předními a bočními airbagy a standardními aktivními opěrkami hlavy. Nainstalované je také ABS, kontrola trakce a kontrola stability.
• Instalován byl spínač noční lišty, který v noci vypíná veškeré osvětlení přístrojů kromě rychloměru, zřejmě aby neodváděl pozornost a nenamáhal oči.
• Spotřeba paliva je u vozu stanovena na 10.0 litrů na 100 kilometrů a vůz bude jezdit na standardní nebo prémiový bezolovnatý benzín. Při testování z 12.2litrové nádrže jsme se dostali na cca 100 l / 75 km.
• Přestože jsou vnější zpětná zrcátka vyhřívaná, zrcátko řidiče našeho testovacího vozu se vyčistilo příliš dlouho.
• Standardní výbava zahrnuje kůži, vyhřívaná přední sedadla, klimatizaci, stěrače s dešťovým senzorem a 16palcová litá kola.

Sečteno a podtrženo: Smíšený pytel. Líbí se mi hodně, ale jsou tu některé nepříjemné funkce. Bude bojovat o cenu kvůli konkurenci. Například kombi VW V6 Passat s pohonem všech kol je lépe vybavené a levnější.

Vozidlo	Specifikace	Cena*
Aero	2.3 l, MĚKKÝ, 5 SP	6,600 10,230 $ - XNUMX XNUMX $	2006 Saab 9-5 2006 Aero Ceny a specifikace
ARC	2.3 l, MĚKKÝ, 5 SP	6,700 10,450 $ - XNUMX XNUMX $	2006 Saab 9-5 2006 ARC Ceny a specifikace
Lineární pohony	2.3 л, PULP, 5 SP MAN	5,300 8,250 $ - XNUMX XNUMX $	2006 Saab 9-5 2006 Lineární ceny a specifikace
vektor	2.3 l, MĚKKÝ, 5 SP	5,500 8,580 $ - XNUMX XNUMX $	2006 Saab 9-5 2006 Vector Ceny a specifikace

Registrační údaje: Informace o cenách uvedené v redakčním obsahu (Cena Review) jsou pouze orientační a jsou založeny na informacích poskytnutých společností Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) ze zdrojů třetích stran a od výrobce vozidla v době publikace. . Ceny v Přehledu byly správné v době zveřejnění. Carsguide nezaručuje ani neprohlašuje, že informace jsou přesné, spolehlivé, úplné, aktuální nebo vhodné pro jakýkoli konkrétní účel. Tyto informace byste neměli používat nebo se na ně spoléhat bez nezávislého hodnocení vozidla.