Kabriolet top - lehkost a svoboda představivosti s kabrioletem top!
Obsah
Kabriolet (kabriolet) je speciální typ automobilu. Nic se nevyrovná tomu, když vyrazíte na silnici s otevřenou střechou. Slunce, čerstvý vzduch a užívání si života jdou v kabrioletu ruku v ruce. Aby se z ní těšilo co nejdéle, její vršek potřebuje speciální péči. Přečtěte si vše, co potřebujete vědět o kabrioletech v tomto článku.
Dva typy – jedna funkce
Na samém počátku vzniku kabrioletu byly použity dva konkurenční systémy kabrioletů: skládací kovová deska (pevná deska) и měkká střecha . Oba systémy mají své výhody a nevýhody.
1. Pevná střecha
Zvednutý tvrdá střecha nic stejně dobré jako standardní střecha automobilu vyrobená z kovu nebo plastu.
 Výhody:– Vůz lze používat po celý rok– Vysoký komfort - Správná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům – Robustní a nepodléhá běžné životnosti vozidla. – V chladném období je odnímatelná pevná střecha zbytečná. - Vysoká ochrana proti vloupání |
| Nevýhody:– drahá stavba - Ve složeném stavu zabírá hodně místa v kufru – Nebezpečí poškození v případě přehlédnutí (plný kufr). |
Tato konstrukce umožňuje používat vůz v kteroukoli roční dobu a výrazně zvyšuje hodnotu pro zákazníka.
Aby bylo možné optimálně využít zkušenosti s konvertibilní stahovací pevnou střechou, jsou tyto střechy vybaveny sofistikovaným mechanismem drahé, ale pohodlné konstrukce. Skládací střecha má elektrickou nebo elektrohydraulickou podporu, usnadňuje otevírání a zavírání. V závislosti na typu vozidla lze víko otevírat a zavírat i za jízdy. .
Jeho design je však složitý a drahý. Složená střecha zmenšuje zavazadlový prostor na naprosté minimum. Pokud v kufru zůstanou velké předměty, může se při skládání poškodit střecha kabrioletu.
Pozoruhodné kabriolety s pevnou střechou:
mercedes slk
Peugeot 206CC
Ford Fairlane (1955-1959)
2. Měkká střecha
Měkká střecha je pružný látkový potah skládající se z jedné nebo dvou vrstev. . V minulosti byla standardem impregnovaná látka, která dala této čepici jméno. V současné době se běžně používá několik tkanin: pravá kůže, koženka, vinyl, povrstvené látky a dokonce materiály vyztužené skelnými vlákny jsou recyklovány do skládací měkké střechy.
| Výhody:– Mnohem levnější než skládací pevná střecha – Při složení šetří více místa. – Nízká hmotnost (úspora paliva). |
| Nevýhody:– Omezená životnost - Žádná ochrana proti vloupání – Zranitelnost, zejména vandalismu – Vhodné pouze pro celoroční použití v kombinaci s drahou odnímatelnou pevnou střechou. |
"Levnější" než stahovací pevná střecha, to je jisté. Je však důležité nenechat se zmást náklady na výměnu látkové stélky: výměna je vždy drahá, minimálně pár set eur . V případě opotřebovaného látkového svršku na levném kabrioletu by to mohlo znamenat finanční katastrofu. Správnými preventivními opatřeními lze životnost skládací střechy prodloužit, i když dříve nebo později nastane okamžik, kdy se výměna stane jedinou možností.
Kabriolety s měkkou střechou často mají funkční kufr, a proto mají za dobrého počasí vyšší uživatelskou hodnotu než kabriolety s pevnou střechou.Díky nízké hmotnosti skládací střechy je vůz lehčí. Tato výhoda je plně k dispozici pouze se zvednutou střechou kabrioletu. Složená střecha zhoršuje aerodynamiku do takové míry, že spotřeba paliva nevyhnutelně stoupá.
Na vrchol může mít vliv slunce, vítr, slaný mořský vzduch, UV záření a změny teplot . Mechanické působení způsobuje trhliny nebo otvory v tkáni. Postupné křehnutí změkčovadla navíc vede k poškození. Kabriolet se dříve nebo později rozbije. Výměna je jediná možnost.
Látkové svršky značně usnadňují život zlodějům. Pro rychlý přístup do interiéru vozu stačí levný nůž Stanley. Proto: Nikdy nenechávejte cennosti v autě!
Pokud je kabriolet používán celoročně, nutná pevná střecha . V odnímatelné verzi vydrží zatížení sněhem pouze pevná střecha. Pevná střecha navíc vytváří uzavřený prostor pro cestující, který lze dostatečně vyhřívat. Pevná střecha není obvykle k dispozici za méně než 1800 eur . V závislosti na kabrioletu to může přesáhnout cenu celého vozu.
Údržba kabrioletu
Pevná střecha kabrioletu nevyžaduje zvláštní péči, kromě pravidelného mazání skládacího mechanismu. . Vzhledem k odborným zkušenostem s neuralgickými body je lepší to udělat v garáži. Jednoduchý vydatný sprej WD-40 má pouze krátkodobý účinek a může přitahovat velké množství znečištění.
Na druhou stranu měkký svršek vyžaduje speciální úpravu pro bezchybný vzhled a připravuje jej na intenzivní používání. . Látkový svršek má drsný povrch, který umožňuje usazování prachu. V důsledku toho mohou spory mechu prorůstat do tkání. UV záření ze slunce, odírání látky a dokonce i mikroskopické kořínky mechu, lišejníků a řas dokážou za pár let sedací střechu úplně zničit. To má vliv zejména na impregnaci a pryžovou vrstvu. Obojí se rozpustí a střecha zkřehne. Při správné léčbě lze tento proces výrazně zpomalit. Musíte:
1 dávkovač mýdla
1 hustý štětec nebo štětec na tapety
1 hadice na vodu 1 impregnační sprej
tuhý kartáč
Látkový svršek je zranitelný. Proto by se měl prát ručně a rozhodně ne v myčce!
Začněte opláchnutím střechy hadicí. Nikdy nepoužívejte vysokotlaký čistič! Postačí běžná nízkotlaká zahradní hadice. Kromě smytí těch nejodolnějších nečistot je důležité především střechu správně impregnovat. Vysokotlaký čistič nadělá více škody než užitku. Nechte Karchera tam, kde je!
Nečistoty by se měly z pórů látkové krytiny vyplavovat s co nejmenší námahou. Štětec nebo štětec na tapety mýdlo se vtírá lineárními pohyby. Práce napříč poskytuje nejlepší výsledky. Následně se pěna s nasátými nečistotami smyje. Tento postup by se měl opakovat, dokud není skvrna krásně černá a již nebude mít plesnivý zelenohnědý lesk.
Tvrdý kartáč je pouze na místa, kam se štětec nedostane, jako jsou švy pod zadním oknem, kde se může hromadit mech. Při nanášení tuhým štětcem se zdržte nadměrné síly. Pro důkladné vyčištění švu stačí několikrát otřít.
Po důkladném hloubkovém vyčištění kabrioletu ji nechte uschnout. Ať se o to postará sluníčko, pomozte trochu s prouděním vzduchu. Stlačený vzduch je užitečný pouze pro švy. Povrchy lze sušit silným vysoušečem vlasů. Nepoužívejte vysoušeč vlasů! Když je střecha zcela suchá, nastříkejte ji impregnačním sprejem a máte hotovo.
Slabé místo v zadním okně
Sklopné horní zadní okno vyžaduje zvláštní péči . Časem vybledne a pokryje se nepříjemným žlutým povlakem. To nutně neznamená rozsudek smrti pro vrchol. Pro zlepšení stavu zadního okna je k dispozici speciální čistič plastů. I když původní polohu již nelze opravit, důkladné čištění může obnovit přijatelný vzhled a dojem.
oprava díry
Pokud tam jsou praskliny a díry kvůli nehodám nebo vandalismu, určitě budete uvažovat o renovaci. Oprava křehkých a porézních měkkých střech nemá smysl, protože střecha se již rozpouští. Prodejci nabízejí sady nálepek a záplat na opravu děr a děr, ačkoli výsledek nikdy nevypadá optimálně.
Doporučujeme kontaktovat odborného opraváře.
Když potřebujete nový top
Vybavení starého Ford Escort , Vw golf nebo Kabriolet Vauxhall Astra nový kabriolet top finančně nerealizovatelné . Originální výměna je většinou tak drahá, že převyšuje zbývající hodnotu vozu. Existuje ještě jedna možnost:
Ve Spojených státech byl vyvinut průmysl pro výrobu náhradních krytů pro kabriolety. . Pro téměř každou sérii kabrioletů jsou k dispozici výměnné kryty v několika cenových relacích. U levného kabrioletu, který by měl vydržet další léto nebo dvě, je vinylová deska praktickou alternativou. Mají přijatelný vzhled a nabízejí plnou funkčnost.
Jednovrstvý vinyl se rozhodně nedá srovnávat se svrškem z dvouvrstvé tkaniny. Pro zkušeného řemeslníka instalace by trvala v sobotu večer . Pokud je střecha během montáže poněkud těsná, může pomoci opatrné použití fénu. Pro optimální nastavení tyčí je však potřeba určité napětí.
Slunce udělá zbytek: zaparkujte vůz na slunci se zavřenou, ale nezamčenou střechou . Vinyl nakonec povolí a umožní přišroubování střechy. Toto řešení je k dispozici pro. 200–300 euro.
