Třída S dostane „skákací“ odpružení

Mercedes-Benz nadále odhaluje podrobnosti o nové generaci své vlajkové lodi třídy S, jejíž premiéra je naplánována na podzim. Kromě aktualizovaného multimediálního a navigačního systému MBUX dostal luxusní sedan také „hopsající“ odpružení E-Active Body Control (hydropneumatika), které pohání 48voltová jednotka.

Tato technologie se používá u crossoverů GLE a GLS. Mění tuhost pružin na každé straně jednotlivě, čímž působí proti válce. Systém je řízen 5 procesory, které ve zlomku sekundy zpracovávají informace z dvaceti senzorů a stereokamery.

V závislosti na nastavení může odpružení měnit náklon vozu v zatáčce. Systém také mění tuhost konkrétního tlumiče a zmírňuje nárazy při přejíždění nerovností. Vrcholem E-Active je schopnost zvednout bok vozu, se kterým je zaznamenána nevyhnutelná kolize. Tato možnost se nazývá PRE-SAFE Impuls Side a snižuje poškození vozidla a zároveň chrání řidiče a cestující.

Seznam možností pro aktualizovanou třídu S zahrnuje také řízení zadních kol. To zlepšuje ovladatelnost sedanu a snižuje poloměr otáčení na 2 metry (v prodloužené verzi). Zákazník si bude moci vybrat jednu ze dvou možností natočení zadní nápravy – úhel až 4,5 nebo až 10 stupňů.

Mezi další vylepšení vlajkové lodi Mercedes-Benz patří aktivní sledování mrtvého úhlu s asistentem MBUX. Varuje před blížícími se vozidly zezadu, když jsou dveře otevřené. K dispozici je také dopravní asistent, který záchrannému týmu zajišťuje „nouzový koridor“.