Volant VAZ 2106: demontáž a demontáž
Obsah
Volant v každém autě je nástroj, který umožňuje řidiči snadno ovládat svého „železného koně“. Na velikosti volantu a jeho „poslušnosti“ samozřejmě závisí nejen snadnost manévrování na silnici, ale také bezpečnost lidí v kabině.
Běžný volant VAZ 2106
První generace VAZ 2106, která opustila tovární montážní linku v roce 1976, se stala zlomem ve vývoji celého tuzemského automobilového průmyslu. Model byl podle mnoha měřítek úspěšný, ale neobešel se bez výrazných nedostatků.
Volant lze tedy považovat za velké mínus „šestky“ (i podle tehdejších standardů). Byl vyroben z levné gumy, a proto v průběhu jízdy neustále vyklouzl z rukou řidiče. Velký průměr a velmi tenký ráfek navíc neumožňoval řidiči cítit se za volantem pohodlně. U pozdějších modelů „šestek“ designéři odstranili hlavní nevýhodu volantu a udělali ho o něco menším v průměru a tlustší pro pohodlné uchopení rukama.
Volant na VAZ 2106 byl vyroben z plastových materiálů a kovových prvků. Opláštění bylo vyrobeno z nekvalitní pryže, což způsobovalo velké problémy s ovládáním. Velikost samotného kola je v průměru 350 mm.
Jaký volant lze nasadit na „šestku“
Stejně jako celá řada „klasiky“ VAZ má „šestka“ nejširší možnosti pro ladění a výměnu různých jednotek. Například na žádost řidiče může být tovární volant nahrazen podobným dílem z jakéhokoli jiného modelu VAZ. Jediným omezením je, že budete muset strávit spoustu času finalizací a úpravou prvků.
Volant z VAZ 2106 je považován za co nejblíže velikosti 2108. Samotní majitelé „šestek“ moc neoceňují proveditelnost takové náhrady: koneckonců se ukazuje, že „šídlo se mění v mýdlo“. Nejoblíbenější volanty od Nivy, protože jsou navrženy pro delší životnost a již se dobře ukázaly v různých provozních podmínkách.
IMHO trápení s nastavením volantu ze sekáče na klasiku za ten čas nestojí. Bylo by hezké, kdyby byl volant módní. Nedávno jsem si koupil volant od Nivy. Instalace za 5 min.
Něco málo o dřevěných kormidlech
Klasický volant na každém autě je vyroben z plastu. Instalace dřevěného volantu je však mezi řidiči považována za zvláštní šik - interiér vozu se stává reprezentativnějším.
Je však třeba si uvědomit, že drahé potěšení neudělá auto poddajnějším na řízení – naopak dřevěný volant není uzpůsoben pro citlivé řízení. Při výběru takového produktu byste proto měli být více pozorní k pravidlům silničního provozu a jezdit opatrně v ledu a mokrém asfaltu.
Náklady na dřevěný volant na VAZ 2106 začínají na 4 XNUMX rublech.
Sportovní volant
Sportovní volanty jsou navrženy tak, aby kabině dodaly zvláštní styl a vozu - ovladatelnost při ovládání. Při výběru tohoto typu volantu byste však měli být maximálně opatrní, protože zpočátku „šestka“ není určena pro závodění a driftování, a proto sportovní volant nebude schopen zaručit řidiči maximální bezpečnost při manévrech. .
Pokud chcete malý sportovní volant, prosím, stačí vzít známé firmy (ISOTTA, MOMO, SPARCO) Jediné negativum je, že kousne cena.
Náklady na sportovní volant začínají na 1600 rublech.
Jak odstranit volant ze "šestky"
Odstranění volantu ve VAZ 2106 je velmi jednoduché, ale existují určité nuance. Celý postup demontáže zabere několik minut: musíte dodržovat jasná pravidla, jinak můžete udělat chybu.
Postup demontáže volantu je stejný u téměř všech vozů, které airbagy nemají (VAZ 2106 jimi není vybaven). Některé rozdíly v demontáži mohou být spojeny pouze s montážními parametry prvků kormidla, ale to není podstatné.
Volant na VAZ 2106 je připevněn k hřídeli řízení pomocí jedné velké matice. Přístup k upevňovacímu bodu lze získat speciálním otvorem, který je k dispozici v signálním tlačítku (ve střední části samotného volantu).
Jak bylo uvedeno výše, zpočátku byly „šestky“ vybaveny tenkými volanty, později modely tlustými. Dnes už prakticky žádná stará auta nezůstala, takže uvažujme o procesu demontáže tlustého volantu.
Jaké nástroje budou potřeba
Dokonce i začínající majitel automobilu může odstranit volant z VAZ 2106. Stačí mít s sebou:
- šroubovák s tenkou plochou čepelí;
- hlava 24 mm;
- prodloužení hlavy.
Postup demontáže
Po přípravě potřebných nástrojů a ujištění se, že nic nebude odvádět pozornost od práce, můžete přistoupit k odstranění volantu:
- Posaďte se v kabině na sedadlo řidiče.
- Pomocí šroubováku vypáčte ikonu loga AvtoVAZ ve středu volantu a vyjměte ji.
Pod logem AvtoVAZ je otvor pro přístup k matici volantu - Odpojte baterii, protože ve volantu je napětí a kontakty se mohou během provozu sepnout.
- Pomocí hlavy 24 mm a prodlužovacího kabelu povolte upevňovací matici vytvořeným otvorem. Nemá smysl úplně odšroubovat matici, jinak může volant prudce vyskočit.Matice volantu je odšroubována s hlavou 24 mm, nasazena na prodloužení
- Po uvolnění matice se musíte pokusit vyjmout volant ze slotu a vytáhnout jej oběma rukama směrem k sobě. Pokud to nefunguje, měli byste zezadu silně udeřit do volantu. Důležité zároveň je, aby matice zůstala na hřídeli a nevylétla s volantem.Pokud nemůžete přitáhnout volant směrem k sobě, musíte ho udeřit ze zadní strany směrem k sobě
- Jakmile se volant uvolní z drážek, které jej upevňují, a začne se pohybovat, lze matici vyšroubovat až na konec a vytáhnout. Poté samotný volant volně vyjede z drážky.
Není neobvyklé, že se volant velmi obtížně sundává. V takových případech musíte místo, kde jsou prvky upevněny, postříkat kapalinou WD-40 a počkat 5 minut. Mazání usnadní demontáž.
Sundejte obložení z volantu. Samotný volant je připevněn k hřídeli pomocí jedné matice. Odšroubujete (napoprvé je lepší matici vyšroubovat ne úplně), přitáhnete volant k sobě, vyšroubujete matici až na konec a volant sundáte. Obecně platí, že jakmile odstraníte obložení volantu, vše bude jasné a srozumitelné. Ale důrazně nedoporučuji volant za 1000 XNUMX rublů - riskujete, že při řízení zůstanete s jedním ráfkem v rukou
Nový volant se namontuje v opačném pořadí: nejprve se kolo nasadí na drážky hřídele a poté se utáhne maticí.
Video: demontáž volantu
Jak si sami demontovat volant
Majitelé VAZ 2107 zřídka rozebírají volanty - často je jednodušší koupit nový než opravit staré. Levný plast navíc ne vždy umožňuje kvalitní opravu volantu.
Volant vyjmutý z auta lze demontovat poměrně rychle - vyžaduje to pouze tenký plochý šroubovák:
- Na vnitřní straně volantu odšroubujte 6 šroubů - držáků signálního tlačítka.Na zadní straně volantu jsou šrouby, které drží tlačítko klaksonu.
- Diagonálně vyšroubujte 4 šrouby, které zajišťují kontaktní kolíky.
- Odšroubujte 2 šrouby ve středu volantu - připevňují tlačítko k volantu skrz pouzdra.
- Odšroubujte 2 centrální šrouby a vyjměte tlačítko houkačky.Signální tlačítko se odstraní z volantu po odšroubování všech potřebných upevňovacích prvků
- Diagonální šrouby mohou být ponechány na volantu - za nic neručí.
Video: oprava zvukového signálu na VAZ 2106
Co znamená „správná poloha řízení“?
Automobilový nadšenec by měl vědět, že při instalaci volantu existují specifika. Hřídel řízení má tedy jednu dvojitou drážku, takže nový volant lze nainstalovat striktně v jedné poloze - správné.
Chcete-li rychle najít tuto „nejsprávnější pozici“, musíte:
- Zpočátku otáčením volantu nastavte přední kola vozu tak, aby stála přísně rovně.
- Nastavte nejširší otvor mezi paprsky volantu přímo před palubní deskou do polohy „rovně“.
- O „správné poloze“ rozhoduje také fakt, že celý panel vozu – každá kontrolka i ciferníky – by měl být z místa řidiče dobře viditelný.
Obvykle stačí pouze nastavit přední dvojkolí rovně, abyste „chytili“ „správnou polohu řízení“ na VAZ 2106.
Posledním bodem kontroly po instalaci volantu na místo je kvalita signálu. Pokud zvuk funguje v jakékoli poloze volantu, pak byl postup proveden správně.
Není tedy těžké vyjmout volant z VAZ 2106. Mnohem důležitější je dodržet všechny bezpečnostní předpisy a následně bez chyb nainstalovat nový volant.
