Rusko zrychluje nákupy
Inokodile během zkoušky na letišti Protasovo u Rjazaně. Modrý hangár vpravo postavila firma Kronštadt speciálně pro bezpilotní letouny.
Dne 26. února navštívil ruský ministr obrany Sergej Šojgu kronštadtský závod v Tušinu v Moskvě, kde se vyrábějí bezpilotní letouny Inohodziets pro ruské ozbrojené síly a vyvíjejí se nové bezpilotní vzdušné systémy.
Inohodzhets (donedávna byl tento název tajný a oficiálně se jmenoval Orion) je bezpilotní letoun třídy MALE (střední výška, dlouhá doba letu), který vydrží ve vzduchu 24 hodin ve výšce až 7500 m, ruská obdoba amerického General Atomics MQ-1 Predator. Má dlouhé rovné křídlo a motýlkový ocas a je poháněn jednopístovým motorem s tlačnou vrtulí. Inohodziets je první velké bezpilotní letadlo nové generace uvedené do výroby v Rusku a od loňského roku ho kupuje Ministerstvo obrany Ruské federace. V současnosti jde o největší operační bezpilotní letoun v Rusku; donedávna největší byla 450 kilogramů vážící Forpost, verze izraelské kamery Searcher II instalované v Rusku. Sergej Šojgu se zeptal, kolik "Inochug" by společnost mohla letos poskytnout armádě, načež mu bylo řečeno, že společnost plánuje vyrobit sedm systémů; každý systém má tři bezpilotní letouny a související pozemní zařízení.
Vrtná souprava se třemi letadly a mobilní pozemní řídící stanicí. První systémy tohoto typu se v současnosti staví v závodě Kronštadt v Tušinu v Moskvě, ale velký závod je ve výstavbě v Dubně.
Nové ruské velké bezpilotní letouny, nejprve Forposty a nyní Pacery, jsou nejprve posílány k jednotkám námořního letectva, kde nahrazují průzkumné letouny Su-24MR. První bojovou vojenskou jednotkou Inochodzuva je 216. samostatný pluk bezpilotních vzdušných prostředků umístěný na základně Severomorsk-2, patřící k letectví Severní flotily. Další pluk se zformuje na základně Jelizovo na Kamčatce jako součást tichomořské flotily.
V počátečních požadavcích na Inohojitsu byl kladen důraz na průzkumné mise a případné použití zbraní z jeho strany bylo druhořadé. Armáda se však postupem času stále více zabývala bojovými misemi a požadavky na letouny byly doplňovány. Původní verze Inochodziec měla vzletovou hmotnost 1000 kg, v současnosti se vyrábí verze 1150 kg včetně 250 kg výzbroje. Letoun má o něco delší rozpětí křídel 16,3 m oproti předchozím 16,0 m.
Inohodzhets byl poprvé testován se zbraněmi v létě 2017 na cvičišti Dubrovichi u Rjazaně; na nedalekém letišti Protasovo má společnost Krostadt vlastní experimentální základnu. V roce 2018 byla dvě letadla přemístěna do Sýrie, kde uskutečnila asi 60 letů v celkové délce více než 200 hodin. V únoru 2021, několik dní před návštěvou Sergeje Shoigu, ruské ministerstvo obrany zveřejnilo video ukazující boj Inochuge v Sýrii. Na základě vlastností terénu letoun operoval ze základny T4 (Tiyas), necelých 200 km od hlavní ruské operační základny Khmeimim. Ve filmu Pacer nesl pod křídly čtyři malé řízené pumy. Je těžké určit jejich typ, protože fotografie jsou záměrně rozmazané, ale z jiných zdrojů je známo, že syrští obyvatelé shazovali 20kilogramové řízené pumy KAB-20. Bomba ve verzi s laserovým naváděním KAB-20L a se satelitním naváděním KAB-20S byla vytvořena speciálně pro bezpilotní prostředky v Ústředním výzkumném ústavu chemie a mechaniky (TsNIIChM).
Film také ukazuje letoun Inohodziets (výrobní číslo 007), který po návratu ze Sýrie prochází opravami v Rusku. Na boku byly namalovány hvězdy, které symbolizovaly splněné úkoly. Bylo tam 20 hvězd s písmenem R (vypínací) a 17 s písmenem B (bojová). Jedna hvězdička s písmenem R je nejasná - možná to znamená "praktickou" misi - výcvik. Ještě zajímavější byl film, nejspíš z polních testů, a ne ze Sýrie, ve kterém Inochodzhets odpaluje trubkovou protitankovou střelu, nejspíš typu Kornet-DA s doletem až 10 km.
Mnoho společností v Rusku se snaží zaplnit vznikající výklenek zbraní pro bezpilotní letadla; stejně jako Kronštadt. Jeho návrhem je modulární rodina 50kilogramových pum KAB-50 a 100kilogramových pum KAB-100 s různými možnostmi navádění – laserové, satelitní nebo televizní. Jedna možnost, vznášející se bomba UPAB-50, obdržela modul zatahovacího křídla pro zvýšení dosahu. Pro snížení nákladů byly pumové sbory a hlavice převzaty z typických ruských vojenských 122 mm vícehlavňových dělostřeleckých raketometů Grad pro 50 kg pumy a 220 mm Uragan pro 100 kg pumy.
Při vytváření bezpilotního letounu Inohodziets si podnik Kronshtadt osvojil technologie unikátní pro Rusko, včetně návrhu a výroby tenkostěnných ultralehkých konstrukcí vyrobených z uhlíkových kompozitů metodou vakuové infuze. Inohodziets je také prvním plně elektrickým letadlem této velikosti v Rusku. Kronštadt využívá technologický náskok, který získal oproti jiným výrobcům v Rusku v jiných bezpilotních systémech pro různé účely a snaží se jim nabídnout krok napřed před možnou objednávkou ministerstva obrany RF. V současné době je pro podnik nejdůležitější Inohodziets-RU (Reconnaissance-Shock - průzkumný úder; uvnitř podniku se nazývá Sirius), protože, jak uvedl v únoru 2020 generální ředitel Kronštadtu Sergey Bogatikov, podnik obdržel zakázku ministerstva obrany na tento systém. Alexej Krivoruchko, náměstek ministra obrany pro nákup vybavení, v prosinci 2020 oznámil, že letoun zahájí letové zkoušky v roce 2021. Inokhodziets-RU je dvakrát těžší než Inokhodziets a má vzletovou hmotnost 2500 kg, včetně 450 kg. zavěšený náklad, a může být ve vzduchu až 20 hodin, operovat ve výšce až 7000 m. Letoun má také vestavěný satelitní komunikační terminál, který mu dává neomezený dolet; skutečný vynálezce má dosah omezený rozsahem přímé komunikace.
