2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300
Zprávy

2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300

2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300

R1T je plně elektrický pickup plné velikosti od Rivianu.

Tesla je největší jméno v amerických EV, ale nový rival Rivian se to snaží změnit.

Rivian se chystá uvést své první modely, pickup R1T v plné velikosti a související SUV R1S, koncem tohoto roku v USA, s globální distribucí včetně Austrálie v blízké budoucnosti.

Rivian původně plánoval expedovat svá první vozidla zákazníkům v červenci, ale kromě výzev spojených se založením nové společnosti, stejně jako všechny automobilky, byl Rivian zpomalen globální pandemií az toho vyplývajícím nedostatkem polovodičů. Nyní si společnost stanovila nový zářijový cíl pro vozy prvního zákazníka.

Oznámil to inženýr Rivian Brain Gase. CarsGuide Zpátky na autosalonu v New Yorku 2019 je příjezd značky do Austrálie otázkou „kdy“, nikoli „pokud“, s ohledem na to, jak vhodné zde oba modely budou.

„Kdy“ je záludná otázka,“ vysvětlil. „Jak vybrat správné strategické trhy z hlediska toho, co je pro vaši značku klíčové, kde uvidíte prodeje?

„A to je důvod, proč je pro nás Austrálie tak zajímavá, protože vy sdílíte mnoho off-roadových a přírodních hodnot, které si myslím, že naše společnost má. A to nejste na úzkých italských silnicích, kam se tohle auto vejde hůř.

„Nákladní vůz má na australském trhu smysl. Vidíme významnou hodnotu, zejména u SUV na trzích s pravostranným řízením.

"A vše jsme sjednotili pro auta před B-sloupkem, takže ve výchozím nastavení je pořízení nákladního vozidla s pravostranným řízením nízká bariéra, protože mám SUV s pravostranným řízením."

Oznámil to zástupce Rivianu. CarsGuide Tento týden plány na výrobu aut s pravostranným řízením pro Austrálii zůstávají na místě, ale načasování ještě nebylo potvrzeno.

I když je jakýkoli neúspěch zklamáním a neúspěch nové značky obvykle vyvolává otázky o její životaschopnosti, Rivian se zdá být v dobré pozici, aby splnil svůj závazek, a zde je důvod.

Velcí patroni

2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300

Od svého oficiálního debutu na autosalonu v Los Angeles v roce 2018 se Rivian stal významným hráčem v americkém automobilovém průmyslu, přestože dosud nedodal vůz. Společnost od svého založení údajně získala více než 10.5 miliardy dolarů kapitálu, přičemž největšími investory jsou Amazon a Ford.

Jen tento měsíc Rivian získal 2.5 miliardy dolarů na rozšíření svých výrobních operací (už má bývalý závod Mitsubishi v Illinois) a mezinárodní expanzi.

Počáteční investice Amazonu ve výši 700 milionů dolarů zahrnovala závazek rozšířit řadu Rivianu za R1T a R1S, aby zahrnovala unikátní dodávku pro technologického giganta.

Amazon již začal s testováním dodávky ve vybraných městech a plánuje do roku 10,000 vyrobit 2022 100,000 vozidel, než nakonec koupí XNUMX XNUMX vozidel, aby plně převedl svůj vozový park na elektrická vozidla.

Ne všechno však pro Riviana probíhalo hladce. V dubnu 2020 Ford, který do Rivianu investoval 500 milionů USD, oznámil, že jeho plány na luxusní SUV Lincoln založené na platformě Rivian budou zrušeny.

Ford tvrdil, že zůstal oddán partnerství s Rivian a obvinil pandemii z rozhodnutí zrušit program Lincoln.

Prémiové umístění

2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300 Možná SUV Rivian R1S odpovídá vkusu a potřebuje lépe?

Stejně jako mnoho úspěšných značek se i Rivian rozhodl zacílit na vyšší segment trhu pro R1T i R1S. S R1T začínající na 67,500 1 $ a R70,000 39,900S začínající na 150 300 $ se Rivian umisťuje výrazně nad Ford F-XNUMX Lightning za XNUMX $ a místo toho ve srovnání s dosud nezhodnocenou Toyotou LandCruiser Series.

To neznamená, že je Rivian předražený, protože na základě prvních modelů, které jsme viděli, je každý z nich vhodně vybaven, aby ospravedlnil luxusní cenovku. Oba například dokážou ujet až 480 km bez dobíjení.

R1T může být ute, ale nebude zaměřen na kupující hledající funkčního dříče s koženým a dřevěným obložením a standardními 20palcovými (upgradovatelnými) litými koly.

Design a příslušenství nabízené pro Rivians jasně ukazují, že vozidla jsou zaměřena na dobrodruha. Například R1T přichází s „tunelem převodovky“, jedinečným úložným prostorem, který má šířku vozu a vejde se mezi kabinu a vanu. Rivian již představil „raketoplán“, dlouhou lavici, která může vjíždět a vyjíždět z tunelu.

Pokud to není to, co chcete, můžete si vybrat Camp Kitchen pro tunel. Tato varianta za 5000 XNUMX $ přidává indukční varnou desku se dvěma hořáky, dřez a zásuvky plné nádobí a kuchyňského vybavení, včetně hrnců a varné konvice.

Můžete se také rozhodnout pro stan pro XNUMX osoby od Yakimy na terénní i terénní vozidla. Toto rozhodnutí postavit se jako značka pro ty, kteří milují outdoorová dobrodružství, by mohlo Rivian dobře sloužit, až se dostane do Austrálie.

Zkušební pokus

2022 Rivian R1S a R1S: Co zatím víme o novém americkém konkurentovi Tesly a jejích rivalech Ford F-150 Lightning a Toyota Land Cruiser řady 300

Patentovaná technologie elektrických vozidel společnosti Rivian možná přilákala velký finanční zájem ze strany Amazonu, Fordu a dalších, ale pokud má společnost uspět, musí fungovat v reálném světě. To platí zejména v jedinečně náročném prostředí Austrálie.

Rivian již podrobil R1T extrémnímu testu – více než běžnému průmyslovému testování – poskytnutím svých úplně prvních předprodukčních vozidel připravených k použití v sérii Apple + TV 2020. Dlouhá cesta nahoru.

Dvojice R1T byla vybrána jako podpůrná vozidla pro show, ve které vystupoval herec Ewan McGregor (z Hvězdné války sláva) a přítel Charlie Boorman jezdí na páru elektrických motocyklů Harley Davidson Livewire z Ushuaia v Argentině přes Jižní a Střední Ameriku do Los Angeles. Riviese musel ujet asi 20,000 XNUMX km různým terénem a cestu zvládl bez větších zádrhelů.

V nedávné době byly na Novém Zélandu spatřeny příklady R1T a R1S, pravděpodobně během testování v chladném počasí na testovacím místě na jižní polokouli poblíž Queenstownu.

Přidat komentář