Renault začíná testovat V2G: Zoe jako zařízení pro ukládání energie pro domácnost a síť

Renault zahájil první zkoušky technologie V2G v Renaultu Zoe. Technologie V2G zajišťuje obousměrný tok energie, což znamená, že vůz může fungovat jako zásobník energie: skladovat ji, když je přebytek (= dobíjet), a uvolňovat, když se poptávka zvýší.

V2G (Vehicle-to-Grid) je technologie, která je ve vozidlech využívajících japonskou zástrčku Chademo téměř od počátku. Renault Zoe má ale univerzální evropskou zástrčku typu 2 (Mennekes), která není určena k napájení sítě. Vozy proto musely být odpovídajícím způsobem upraveny.

Zařízení Zoe kompatibilní s V2G se testují v Utrechtu, Nizozemsku a na ostrově Porto Santo na Madeiře / Portugalsku a v budoucnu se objeví také ve Francii, Německu, Švýcarsku, Švédsku a Dánsku. Auta fungují jako zásobníky energie na kolech: ukládají ji, když je energie přebytečná, a vracejí ji, když jí není dostatek (zdroj). V druhém případě lze energii využít k nabíjení skútru, jiného auta nebo jednoduše k napájení domu či bytu.

> Škoda recenzuje středně velký elektrický hatchback založený na Volkswagen ID.3 / Neo

Testy mají pomoci Renaultu a jeho partnerům dozvědět se o dopadu takového mobilního úložiště energie na energetický systém. Je zde také šance vyvinout generická hardwarová a softwarová řešení, která umožní výrobci energie plánovat inteligentněji. Přidaná funkčnost automobilů by mohla konečně přimět obyvatele, aby se začali zajímat o obnovitelné zdroje energie, a tím získat významnou energetickou nezávislost.

Toto by vás mohlo zajímat: