Testovací jízda Renault Megane Grandtour dCi 130: vyvážený hráč
Testovací jízda

Testovací jízda Renault Megane Grandtour dCi 130: vyvážený hráč

První dojmy z verze Renault Megane kombi

Renault Megane Grandtour je klasické francouzské kombi v tom nejlepším slova smyslu. Protože tento vůz má individuální styl, skvěle vypadá, nabízí skvělé možnosti pro dlouhé cesty díky prostornému vnitřnímu prostoru, dobré funkčnosti a příjemnému jízdnímu komfortu.

Vůz lze objednat s již vyzkoušeným 1,6litrovým vznětovým motorem o výkonu 130 koní, který svým hladkým chodem, vynikající dynamikou a záviděníhodně nízkou spotřebou paliva doslova skrývá prakticky všechny své přímé konkurenty.

Testovací jízda Renault Megane Grandtour dCi 130: vyvážený hráč

Pro klasického kupce kombi má kritérium navrhovaného sedadla zásadní význam. A tady si dobře poradí francouzský model s délkou 4,63 m. I přes dynamickou linii střechy není pro cestující dost místa.

Konstruktéři mysleli i na prostornější schránky na drobnosti (výborně!), A objem kufru je vcelku odpovídající – od 521 do 1504 litrů. Renault navíc nabízí integrovanou posuvnou podlahovou přepážku kufru, podlahové boxy (50 litrů) a sklopné sedadlo řidiče. S vámi tak mohou cestovat předměty o délce 2,7 metru. Nízký práh zavazadlového prostoru (590 mm) zároveň usnadňuje nakládání.

Díky zvětšenému rozvoru ve srovnání s verzí hatchback je prostor ve druhé řadě sedadel ve své třídě na mimořádně působivé úrovni. Jinak interiér modelu Megane Grandtour splňuje vysoké standardy, které již známe z hatchbacků a sedanů.

Podobný závěr lze učinit na základě ergonomie. Systém R-Link s působivou dotykovou obrazovkou na středové konzole (7 nebo 8,7 palce, v závislosti na úrovni výbavy) a možnosti přizpůsobení poskytované volitelnými systémy Multi-Sense s režimy Eco, Comfort, Sport, Neutral a Perso ... Široká škála elektronických bezpečnostních a asistenčních systémů řidiče je v souladu s celkovým pocitem vysoké kvality a dobré zvukové izolace.

Testovací jízda Renault Megane Grandtour dCi 130: vyvážený hráč

V motoru o výkonu 130 koní a 320 Nm není slyšet téměř nic. Vývoj jeho silné trakce je překvapivě rovnoměrný, hedvábně měkký, překvapivě nízká spotřeba paliva, která velmi zřídka dosahuje hodnoty řádově šesti litrů, a za vhodných podmínek a při trochu větší péči na straně řidiče bez problémů klesne pod 5 litrů. 100 kilometrů. Všechny tyto faktory činí z nového modelu nádherné rodinné auto.

Přidat komentář