Testovací jízda Renault Clio Grandtour: více místa
Renault už jako kombi nabízí Clio čtvrté generace, které opět nese název Grandtour.
Někdy se na večírku stane, že strávíte čtvrt hodiny rozhovorem v kuchyni, a pak zjistíte, že většina hostů odešla a na tři pizzy, které jste právě vzali, už nezbyl nikdo. upéct.
Stejně tak malé šarže kombíků jako by se rozpadaly. Předtím tu byly: Polo Variant, ale pouze jedna generace, kterou jednoznačně nahradil Fiat Palio Weekend, stejně jako Opel Corsa B Caravan v období 1997-2001. Crossover Peugeot 2008 nahradil 207 SW. Nyní, když nový Renault Clio dorazí do haly, je k nalezení pouze s bratrancovou sestavou. Škoda Fabia Combi a Seat Ibiza ST - a někde v koutě je dokonce povyk Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour nabízí velké množství prostoru.
Segment malých dodávek se prakticky zmenšil a omezil se na malý výklenek - Renault Clio Grandtour včas zasáhl. Zatímco u hatchbacku svažující se záď končí téměř strmě, u kombi o 20,4 cm delší záď výrazně umocňuje eleganci karoserie. Boční linii modeluje elegantní jednookenní linie a linie střechy se od výšky středních sloupků mírně svažuje, ale to nijak neubírá na přepravních schopnostech Renaultu Clio Grandtour. Kufr s objemem 443 až 1380 litrů pojme o 143 až 234 litrů více zavazadel než hatchback. To je možné díky výklopné mezipodlahě na dně nákladového prostoru. Stačí sklopit asymetricky umístěná zadní sedadla a získáte rovnou podlahu s možností naložení těžších předmětů v Renaultu Clio Grandtour. Při sklopení opěradla sedadla předního spolujezdce (řada Dynamique) se maximální délka nákladu zvětší z 1,62 na 2,48 m - pro přepravu nepravidelně tvarovaných ležících předmětů, jako jsou surfy, nástěnné hodiny, kontrabasy nebo basketbalové míče. vejce.
Současně může kombi umožnit také sedící cestující v zadní části Renault Clio Grandtour. Zatímco v běžném modelu Clio plochá střecha výrazně omezuje prostor pro cestující vzadu, v kombi je spousta místa pro dospělé. Zvětšená boční okna poskytují dobrý výhled na ulici, to je jedna z mnoha pozitivních vlastností Renault Clio Grandtour, 50 kg navíc ve srovnání s hatchbackem se při jízdě vůbec necítí.
Výkonný vznětový motor, moderní informační systém
Diesel 90 koní Renault Clio Grandtour pracuje rozhodně, sebevědomě táhne, zůstává propracovaný a efektivní a stejně úsporný jako běžné Clio. Je kombinován s již známým nastavením podvozku, které se vyznačuje pohodlným odpružením, ale není předurčeno k obzvláště sportovním zatáčkám.
Nelze věnovat pozornost informačnímu a zábavnímu systému R-Link. Díky němu je Renault Clio Grandtour v čele moderní technologie, můžete telefonovat, telefonovat, používat navigaci, odesílat e-maily a stahovat soubory. Vůz však především zapůsobí na každého, kdo se chce potápět, a Renault Clio Grandtour zůstává opravdu dobrým partnerem.
