Oprava autoalarmů svépomocí
Autoalarmy, stejně jako jakýkoli jiný automobilový systém, mohou někdy selhat. Pokud nejste odborníkem v oblasti elektroniky, pak je lepší svěřit opravu alarmu na autě z hlediska jeho mozku profesionálnímu autoelektrikáři.
Co je důležité vědět?
Existují situace, kdy porucha alarmu nesouvisí s operačním systémem, a v tomto případě je docela možné poruchu opravit sami. Abyste nepanikařili předem, nepřevezli auto do autoservisu, musíte mít představu o typických poruchách autoalarmu.
V tomto případě vám vlastní oprava poplašného systému na autě ušetří zbytečné starosti a nepředvídané rány do rozpočtu. K opravě alarmu na autě by měly být vždy po ruce tradiční nástroje pro řidiče: šroubováky, nůžky na dráty, elektrická páska, pár drátů, tester (žárovka se dvěma dráty pro „zvonění“).
Důležité! Pokud je váš autoalarm ještě v záruce, pak byste do něj samozřejmě neměli sami zasahovat.
Jaké jsou nejčastější poruchy?
- Jídlo. Alarm nereaguje na vaše stisknutí nebo provádí akce, které jste si neobjednali. Kontrolu zahájíme klíčenkou, konkrétně baterií. Rozeberte a klíčenku a vyměňte baterii - nezabere to mnoho času. Charakteristickým znakem slabé baterie je ztlumení LED nebo snížení dosahu dálkového ovládání klíčenky. Dalším důvodem, proč klíčenka nefunguje, může být vniknutí vody do ní (při použití v dešti).
- Elektrické vedení. Bez ohledu na to, jak složitý nebo pokročilý je autoalarm, ať už se jedná o obvyklé „pípnutí“ AOS (automatický bezpečnostní alarm) nebo GSM alarm, pod vlivem vnějších faktorů se kontakty na křižovatkách vždy zoxidují. To znamená, že oprava autoalarmu vždy začíná vyzváněním kontaktů.
- Dioda se jasně rozsvítí, ale alarm nereaguje na stisknutí. V tomto případě začíná oprava alarmu na autě zjištěním důvodů tohoto jevu. „Mozek“ AOC by mohl zamrznout, protože v každém případě máme co do činění s minipočítačem. Je vyžadován restart. Z baterie (jakékoli) je nutné vyjmout koncovku, tzn. vypněte systém a po několika minutách jej znovu zapněte. Pokud alarm funguje, můžete opravit terminál, ne - zkuste restartovat ještě 2-3krát. Pokud to nefunguje, přistoupíme k dalšímu kroku opravy alarmu na autě - kontrola pojistek.
- Jističe. Pokud z kladného pólu baterie vychází samostatný vodič se samostatnou závěsnou pojistkovou skříňkou (nebo z vodičů s konstantním „plus“), zkontrolujte pojistku. Od té doby, co jsme začali, musíte zároveň zkontrolovat provozuschopnost a výkon hlavních spotřebitelů energie automobilu (standardní pojistky): nouzový gang, zvukový signál. Během tohoto testu je volána záporná síla (tento typ testování lze provést, pokud víte, kde se nachází centrální jednotka AOC). V tomto případě se AOC restartuje následujícím způsobem: vyjměte konektor z jednotky a znovu jej připojte. Pokud zazní pípnutí, nevadí.
Pokud jsou vaše snahy o opravu autoalarmu neúspěšné, budete muset kontaktovat autoservis, příčina poruchy se ukáže být hlubší.
Jak řešit problémy s autoalarmy na silnici?
Faktorů, které ovlivňují to, že autoalarm nemusí fungovat, je mnoho. Elektronika je choulostivá věc. V těchto případech nepropadejte panice. Otestujte systém a s největší pravděpodobností nebude potřeba oprava autoalarmu. Nejčastěji při stisknutí ovladače nefunguje funkce aktivace (deaktivace). Proč a co by se mělo dělat?
- Přibližte klíčenku, nejlépe k umístění centrální jednotky, a zkuste znovu stisknout.
- Nepomohlo, restartujte systém manipulací s terminálem baterie.
To může být způsobeno přítomností výkonných průmyslových zařízení na parkovišti. Signály klíčenek jsou jednoduše „ucpané“.
Další možnost: auto se zastavilo nebo jste vypnuli zapalování a když se pokusíte nastartovat, alarm se spustí s „dobrou obscénností“. S největší pravděpodobností vaše baterie zmizela, je vybitá, auto se nespustí. A alarm zareagoval na pokles napětí pod 8V (to je opatření pro pokus o krádež auta vyjmutím koncovky z baterie). V takovém případě musíte odpojit sirénu a pokračovat v odstraňování problémů s baterií.
To jsou vlastně důvody nefunkčnosti autoalarmu. Nejdůležitější je nepropadnout beznaději, ale zkusit si alarm na autě opravit sami, jestli není v záruce nebo nejde o super vychytaný GSM alarm. Doufáme, že vám informace pomohou nejen opravit alarm, ale také ušetřit peníze.
Druhým důvodem je rádiové rušení, často se s tím můžeme setkat v blízkosti letišť, uzavřených citlivých zařízení a na dalších místech, kde je silné elektromagnetické pole. Mimochodem, auto sběratelů se může stát zdrojem rádiového rušení, neměli byste u něj parkovat. Pokud se vůz přesto dostal do zóny rádiového rušení, můžete zkusit přiblížit klíčenku co nejblíže k umístění řídicí jednotky alarmu. Pokud to nepomůže, zbývá pouze odtáhnout auto několik set metrů od zdroje rušení.
Dalším důvodem nemožnosti aktivace a deaktivace vozu je vybitá baterie. Klíčenka nemusí fungovat ani ve velkých mrazech, stejně jako kvůli neustálému mačkání tlačítek na klíčence směrem od řídicí jednotky alarmu, například náhodnému mačkání v kapsách. Časem se cokoli opotřebuje a autoalarmy kvůli tomu nejsou výjimkou, rádius pokrytí signálem se zmenší. Občas se stane, že je na vině vadná anténa nebo dojde k hrubým chybám při instalaci zabezpečovacího systému svépomocí.
A konečně, klíčenka nemusí fungovat kvůli nedostatečné synchronizaci s řídicí jednotkou. V tomto případě je nutné se mezi sebou opět „skamarádit“ podle návodu, který je v návodu k jakémukoli autoalarmu. V závislosti na výrobci se proces může mírně lišit, ale obecné algoritmy jsou podobné a nejsou nijak složité.
Hodně štěstí vám milovníkům vašeho auta.
