Oprava čelního skla automobilu

26 % řidičů v Polsku přiznává, že jezdí s poškozenými okny, a 13 % jejich stavu vůbec nevěnuje pozornost. 94 % dotázaných přitom souhlasí s tím, že stav skel je pro bezpečnost silničního provozu klíčový. To je výsledek studie Millward Brown SMG/KRC zadané společností NordGlass.

Výsledky průzkumu ukazují, že uznáváme, že dobrá viditelnost činí jízdu bezpečnější. Data bohužel také ukazují, že téměř 1/3 řidičů jezdí po silnicích s rozbitým sklem. Ignorování trhliny neznamená pouze potenciální snížení viditelnosti při jízdě. Vystavuje se také nepříjemnému setkání s policií.

- Pokud řidič auta uvidí v zorném poli na čelním skle poškození, které omezuje viditelnost, musí počítat s pokutou, v případě silniční kontroly i se zadržením osvědčení o registraci, - říká mladý revizor. . Dr. Dariusz Podles z policejního ředitelství. „V takové situaci jsou policisté povinni vystavit kupon až na 250 zlotých,“ dodává. Majitelé aut jsou zodpovědní za stav svých čelních skel.

Důvodem, proč řidiči bez obav vyjedou do garáže, může být mylná představa o cenách dílenských služeb a časové náročnosti oprav. Pravdou je, že je to krátké a relativně levné. - Málokdo ví, že oprava čelního skla, nebo dokonce jeho výměna, je opravdu rychlá. Opravy trvají asi 30 minut a výměna skla asi hodinu a půl,“ říká Artur Wienckowski ze společnosti NordGlass.

V současnosti nám tato metoda umožňuje efektivně opravovat malé čipy dříve, než dorostou do velikosti, kterou je třeba vyměnit. Aby bylo sklo opravitelné, musí být poškození menší než pětizloté (tj. 24 mm) a musí být alespoň 10 cm od nejbližšího okraje. Náklady na takové opravy jsou 140 PLN. Ještě je třeba dodat, že oprava drobné praskliny nám může ušetřit vysoké náklady na výměnu celého skla. Třísky a praskliny mají tendenci se rychle šířit po celém povrchu.