Doporučené supermoto 250 je perfektní volbou pro milovníky superslide a wheelie

Máte zájem o rychlé superslidy a jízdu na zadním kole po celé délce asfaltové trati? Supermoto 250 je pro vás perfektní řešení, protože je relativně lehké, ale zároveň odolné a hodně zábavy na trati i ve městě. Nic vám nebrání skočit do pole na takovém vozidle. V této kategorii dvoukolek je rozhodující výběr mezi dvoutaktním a čtyřtaktem. Co potřebujete vědět o Supermoto 250?

Proč supermoto 250 ccm?

Supermoto 250 je vybavení, které může být užitečné při výuce jízdy na motocyklu. Verze do 125³ cm jsou dostupné i pro osoby s řidičským průkazem skupiny B, ale v tomto případě je potřeba mít příslušná povolení, tzn. A2 a samozřejmě A. Pokud jste však na motorce ještě nikdy neseděli (jinak než na kurzu pro získání řidičského oprávnění), nemusí být pro vás taková kapacita v kategorii supermoto tím nejlepším řešením.

Pro koho by bylo supermoto 250 špatnou volbou?

Supermoto 250 ccm cm se téměř vždy blíží 30 hp. a pohotovostní hmotnost jen něco málo přes 100 kg. A to může být usnadněno nečekaným chováním motocyklu, zejména v zatáčkách. Tento způsob jízdy na motorce vyžaduje umět jezdit na asfaltu. Musíte šikovně přesouvat těžiště z jedné strany na druhou a efektivně ovládat motorku v terénu. Tento typ vozidla pro méně zkušené jezdce nebude moc dobrý.

Supermoto KTM EXC 250 – stojí to za to?

Hodně záleží na motoru a stylu jízdy. Celkově je KTM 250 supermoto EXC jedním z nejlepších motocyklů na trhu ve své kategorii. Podle uživatelských recenzí funguje skvěle jak pro jízdu v terénu, tak i na dráze nebo pouliční asfalt. Toto je jeden z těch designů, které nastavují měřítko pro ostatní kola ve svém segmentu.

V čem je tento model KTM jiný?

Co přesně charakterizuje toto dvoutaktní supermoto 250? Za prvé je to velmi odolný motor, který nevyžaduje příliš častou údržbu. V jeho případě je 80 mph (3600 km) doporučeným limitem výměny pístu pro amatérské ježdění. Stává se však, že při správné péči a údržbě je možné interval výměny posunout (zejména máme na mysli péči o vzduchový filtr). Existují případy překročení rychlosti 100 mph při velmi tvrdé jízdě.

KTM supermoto 250 — 2T nebo 4T?

Dvoutakt je neodpustitelný, protože každé prudké otočení plynu způsobuje ztrátu trakce. I když je „civilizovanější“ než u modelů vydaných před pár lety, stále je potřeba být při práci s plynem obezřetný. Supermoto 250 4T bude vyhovovat nejprve méně zkušeným jezdcům. Je to proto, že 2-takt je mnohem těžší a nevyvíjí sílu tak rychle jako XNUMX-takt. Proto je lepší se naučit náročný styl jízdy na supermoto.

Provozní náklady supermoto 2T a 4T 250

Pro amatéry to není jen o radosti z jízdy. Důležitý je další čistě pragmatický faktor – náklady na provoz a opravu. A na dvoutaktní straně jsou stále nižší. V případě supermoto 250 4T je potřeba provést intervaly výměny oleje nebo repasovat takové prvky jako: ojnice, rozvodový řetěz nebo píst. 250T Supermoto 2 KTM je rozhodně levnější. A to je často zásadní pro lidi, kteří váhají s profesionálním řízením.

Za kolik si můžete koupit supermoto 250?

Je jasné, že za kvalitu se musí patřičně zaplatit. Pokud si chcete koupit KTM EXC-F 250 supermoto, tak bohužel moc inzerátů na provozuschopná kola nenajdete. Proč? Protože jsou skvělé a málokdo si je troufne prodat, pokud je u nich vše v pořádku. V případě modelů starých několik let se však jedná o částku téměř 20 XNUMX PLN. zlata by mělo být dost. Kromě tohoto příkladu existuje také:

● Yamaha WR 250X (12-16 tisíc zlotých);

● Plyn Plyn EC 250F (13-15 tisíc zlotých);

● Honda CRF 250 (více než 15 XNUMX PLN).

Samozřejmě ihned po koupi ojetého motocyklu potřebujete servis a často i několik tisíc navíc na opravu. Na otázku, zda stojí za svíčku, si proto musíte odpovědět sami.

Jak je vidět, modely supermoto 250 jsou velmi zajímavou možností jak pro pohodovou jízdu, tak pro jízdu v terénu. Před nákupem nezapomeňte vzít v úvahu nejen cenu vozu, ale také si ujasnit náklady na provoz, výměnu a opravu. Je důležité, abyste si ověřili, zda bude nákup ziskový.