Doporučená nabíječka CTEK MXS 5.0 - recenze a naše doporučení. Proč kupovat?

Usměrňovač je nezbytným zařízením ve vaší garáži. To je užitečné zejména při nízkých teplotách. Počasí v Polsku umí být vrtošivé – ačkoli bývá zima mírná, není zaručeno, že nás stejně jako minulý týden nezasáhnou kruté mrazy. Pak se může ukázat, že baterie bez správné dávky energie nehne. V zimě může jeho účinnost klesnout až na 50 %. Proto je lepší být obezřetný a pořídit si kvalitní nabíječku. Které si vybrat? Co hledat? Šek!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte:

• Proč se baterie vybíjí?
• Proč účtovat?
• Jaký je rozdíl mezi usměrňovači?
• Proč zvolit nabíječku CTEK MXS 5.0?

TL, д-

Než přejdeme k představení nabíječky CTEK MXS 5.0, která je v současnosti jedním z nejlepších modelů na automobilovém trhu, pokusíme se vás zasvětit do tématu nabíjení baterií. Před výběrem nabíječky byste měli zjistit, proč baterie přestává fungovat. To není vždy příčinou nízkých teplot – často je to způsobeno spotřebou elektrické energie automobilu nebo nesprávným typem baterie s příliš velkou nebo příliš malou kapacitou baterie. Je také užitečné zkontrolovat, jaké typy baterií jsou na trhu a jaké nabíječky jsou pro jejich nabíjení nejlepší. Tyto systematické znalosti vám pomohou pochopit, proč nabíječka CTEK MXS 5.0 získává pozitivní recenze.

Vybitá baterie - nejčastější příčiny

Existuje několik důvodů, proč se baterie vašeho auta rychle vybije. Stojí za to je znát, protože v některých případech jedno nabití nestačí. Ano, může to na chvíli pomoci, ale udržet baterii neustále v chodu, nale zbavit se důvodu jeho vybíjení při maximální rychlosti a náchylné k poškození.

Nejčastějším důvodem, proč se baterie rychle vybíjí, je: spotřeba energie elektronických zařízení v autě. Chcete-li se této situaci vyhnout, zkontrolujte pokud po vytažení klíčků ze zapalování auta nefunguje žádné ze zařízení. V opačném případě můžete zjistit, že po několika hodinách auto nenastartuje, protože je vybitá baterie. Mohou nastat i problémypo výměně baterie za novou. Často se stává, že si řidič koupil originální díl a ten začne dělat problémy hned od začátku. Znamená to, že baterie je špatně zvolena - má buď kapacita baterie je příliš vysoká nebo příliš nízká. V prvním případě baterie nebude možné normálně nabíjet, což výrazně ovlivní jeho účinnost. Pokud je jeho kapacita příliš malá, auto nemusí nastartovat, když se to nejméně očekává. Měli byste také zkontrolovat generátor. Jeho nesprávná práce může způsobit elektrické součástky, které z něj získávají energii, začnou spotřebovávat elektřinu z baterie. To zase povede k rychlejšímu vybíjení.

Na to byste si také měli pamatovat baterie musí být čistá... Hromadění nečistot, vlhkosti a pracovních kapalin kolem něj, jsou vynikající vodivou vrstvou... To způsobuje proud mezi kladným a záporným pólema to zase vede k samovybíjení baterie. Všimněte si také toho baterie stárnea v určitém okamžiku dojde ke konci své životnosti. Je ovlivněn buď doba nošenínebo nesprávná práce. Pak to zůstane koupit nový díl, který zajistí správnou funkci vozu.

Usměrňovač - k čemu slouží a jak jej používat?

Prostovník také zvaný Nabíječka. Jeho práce přechod ze střídavého napětí na stejnosměrné napětí... To mu umožňuje nabíjet baterii, která byla vybitá v důsledku poklesu teploty nebo nadměrné spotřeby energie elektrickými součástmi ve vozidle.

Mnoho řidičů dělá chybu při výběru správné nabíječky, protože zaměřte se pouze na cenu - samozřejmě tu nejnižší. Je třeba připomenout, že levné nabíječky mají tendenci rychle selhata kromě toho může poškodit citlivé elektronické součástky.

Použití nabíječky je snadné, ale je třeba mít na paměti několik důležitých bodů. Především Při nabíjení musí být akumulátor přímo připojen k vozidlu. Odpojení od svorky s sebou nese riziko dalších problémů. Elektronika v autě, která odpojuje konstantní napájení z baterie, mohou být přeprogramovány, a proto budou muset být ovladače překódovány.

Nabíjení pomocí moderních nabíječek je rychlé a snadné. Informují uživatele o jeho fázi speciální diody indikující, v jaké fázi nabíjení baterie. Tato operace by měla být provedena alespoň jednou ročně, od té doby moderní zařízení prodlužují životnost baterie.

Jaké usměrňovače na trhu najdete?

Lze nalézt na trhu s několika typy usměrňovačů – to, co si vyberete, by mělo být z velké části podmíněno podle typu baterie... Nejméně problematické jsou starší vozy, ve kterých se používá technologie olověných kyselin nevyžaduje pokročilou technologii, proto stačí použít standardní usměrňovač. (ačkoli mikroprocesorová zařízení mají řadu vymožeností, díky kterým je nabíjení mnohem pohodlnější).

Typy usměrňovačů se liší především svým provedením. Dělí se na:

• Standardní usměrňovače - nejlevnější. Nemají žádná další elektronická řešení. Konstrukce takové nabíječky vychází z na konverzi čtrnáctky. Budou dobře fungovat ve většině osobních automobilů, ale měli byste s tím počítat nemají mechanismus k zajištění procesu nabíjení, což může v některých případech vést k selhání baterie.
• Mikroprocesorové usměrňovače je model, který poskytuje maximální bezpečnost při nabíjení baterie. To je zásluha zpracovatele, který v té době ovládá všechny stupně, což zaručuje bezproblémový chod nabíječky i baterie. Nabíječku lze připojit k elektrickému systému vozidla, což vám umožní automaticky sledovat a upravovat napětí během nabíjení a dokončit proces ve správný čas. V případě zkratu nebo nesprávného připojení baterie k nabíječce ochrání zařízení před poškozením vhodná opatření. Lze použít nabíječku mikroprocesoru. ve všech typech baterií. Vysoce doporučeno v případě gelových bateriíprotože se vyznačují složitou strukturou, která se v případě přehřátí okamžitě poškodí.
• Tradiční usměrňovače - zamýšlený pro velké baterieco můžete potkat v nakladačích nebo elektrická auta.

Při výběru nabíječky je třeba zvážit několik důležitých bodů. To vám umožní učinit chytřejší volbu. V případě nabíječky velmi důležité parametry - výstupní a napájecí napětí, jakož i špičkový nabíjecí proud Oraz efektivní. Výstupní napětí by mělo být rovna napětí baterie (například 12voltová nabíječka pro 12voltovou baterii). Nejčastěji najdete baterie, které napájecí napětí 230V - jinak byste měli použít přídavný transformátor. To je také důležité efektivní nabíjecí proud byl 1/10 kapacity baterie. Funkční usměrňovač musí mj. automaticky volí vhodný proud, umožňuje nabíjení při nízkých teplotách Oraz výměna baterie bez ztráty energie v autě.

Je žehlička CTEK MXS 5.0 nejlepší model na trhu?

Švédský výrobce nabíječek baterií CTEK už dávno dokázal, že je nejlepší ve svém oboru. Svědčí o tome trojnásobný vítěz ceny Best in Test. a že nabíječky této značky nejčastěji doporučované výrobci baterií. Většina univerzální nabíječkakdo má širokou škálu aplikací a bude fungovat v téměř každém stroji, existuje CTEK MXS 5.0. Je vhodné pro všechny typy olověných akumulátorů: bezúdržbový elektrolyt, gel, vápník-vápník a AGM.

Proč je nabíječka CTEK MXS 5.0 tak oblíbená? V prvé řadě jde o inovativní řešení využívající nejnovější technologie, mající původ v profesionálních produktech CTEK. To zajišťuje bezpečný proces nabíjení i u baterií, které vyžadují speciální zacházení. Nabíječka provádí diagnostiku signální baterie a kontroluje, zda je připravena k nabíjení. Zcela vybité baterie navíc regeneruje vrstveným elektrolytem, ​​což umožňuje jejich osvěžení. Umožňuje také nabíjení při nízkých teplotách, což je zvláště důležité, protože v mnoha případech se baterie vlivem nízkých teplot vybije.

Nabíječka CTEK MXS 5.0 je bezpečné použití. Snadná instalace - je odolný proti jiskření, zkratu Oraz Opačná polaritatak baterii není nutné během nabíjení vyjímat z vozidla. Speciální bezpečnostní prvky, které upravit parametry usměrňovačechránit elektrické součásti vozu před poškozením. Uživatel nepotřebuje speciální znalosti nebo dovednosti - nabíjení je automatické - řízená speciálním mikroprocesorem, takže můžete bezpečně odejít a čekat na dokončení procesu. Speciální ffunkce odsiřování obnovuje životnost bateriea zatímco počítačově stabilizované napětí a proud umožňují prodloužení její životnosti. Je tam nabíječka nárazuvzdorný, A ona záruční doba je 5 let.

V nabíječce CTEK MXS 5.0 je proces nabíjení rozdělen do 8 fází:

• 1 etapa: Příprava baterie k nabíjení. Usměrňovač určuje hladinu síranu. Jeho kapacita je obnovena díky impulsnímu proudu a napětí, které odstraňují sírany z olověných desek baterie.
• 2 etapa: Test, zda se baterie může řádně nabít. To je záruka, že se nepoškodí.
• 3 etapa: Proces nabíjení s maximálním proudem až 80% kapacita baterie.
• 4 etapa: Nabíjení baterie na maximální úroveň 100 % při minimálním proudu.
• 5 etapa: Vyšetření, zda se baterie vyrovná s přijatým nábojem.
• 6 etapa: V této fázi můžete přidat do procesu nabíjení krok RECONDto dovoluje řízený vývoj plynu v bateriikvůli zvýšenému napětí. To způsobuje míchání kyseliny uvnitřa nakonec obnovte energii zařízení.
• 7 etapa: Udržování napětí baterie na konstantní úrovninapájet jej konstantním napětím.
• 8 etapa: Údržba baterie na úrovni 95-100% výkonu... Usměrňovač ovládá napětíe a v případě potřeby mu dává impuls, aby udržoval baterii plně nabitou.

Nabíječka CTEK MXS 5.0 je ideálním řešením, pokud potřebujete nabít baterii rychle a bezpečně... Tím si můžete být jisti nepoškodí se a nepřekvapí vás rozbitím v tu nejméně vhodnou chvíli. Pamatujte, že e Péče o baterii vám zajistí bezpečnou a bezproblémovou jízdu.

Vybrali jste si nabíječku CTEK MXS 5.0? Pokud ano, kontaktujte NOCAR. Máme sortiment za atraktivní cenu.. Šek - s námi je každá cesta bezpečná!

Zkontrolujte také:

• CTEK MXS 5.0
• Nabíjejte baterie pomocí nabíječek CTEK

vystřihni to,