Nastavitelné mazání
Účinnost olejového čerpadla, která se zvyšuje s otáčkami, znamená, že mazací systém nemůže využít všechen olej. Tlak oleje musí být omezen.
V klasickém mazacím systému se k tomuto účelu používá mechanický regulační ventil, který se otevře při překročení určité úrovně tlaku. Nevýhodou tohoto řešení je, že i přes snížený tlak olejové čerpadlo nadále pracuje na plný výkon. Čerpání oleje přes regulační ventil navíc vyžaduje uvolnění energie, která se přeměňuje na zbytečné teplo.
Řešením problémů, které při tomto způsobu regulace tlaku v mazacím systému vznikají, je čerpadlo, které dokáže vytvořit dvě různé tlakové úrovně. První, nižší, dominuje systému do určité rychlosti, po jejímž překročení se čerpadlo přepne na vyšší rozsah. Mazací systém tak dostává přesně takové množství oleje, které je nezbytné pro udržení správného tlaku oleje v něm.
Tlak oleje je řízen změnou kapacity čerpadla. Spočívá v axiálním posunutí ozubených kol čerpadla směrem ven. Když jsou přesně naproti sobě, je účinnost čerpadla nejvyšší. Axiální posunutí kol způsobuje snížení účinnosti čerpadla, protože množství čerpaného oleje závisí na velikosti pracovní plochy protilehlých částí kol.
U takto upraveného motoru využívá olejové čerpadlo přídavný druhý snímač, který registruje nižší úroveň tlaku, a zároveň kontroluje, zda je tlak v mazacím systému. Příkladem takových pohonných jednotek jsou modernizované verze čtyřválcových motorů 1,8L a 2,0L TFSI s pohonem rozvodového řetězu.
