Nastavení lanka ruční brzdy na VAZ 2114-2115

Vzhledem k tomu, že zadní bubny a destičky mají tendenci se opotřebovávat, postupem času se účinnost ruční brzdy snižuje a musíte ji stále více utahovat. V konečném důsledku i při maximálním napnutí páky se zadní kola nezablokují do požadovaného okamžiku a je třeba se uchýlit k seřízení mechanismu.

K provedení této práce na VAZ 2114-2115 potřebujete pouze dva klíče pro 13, jeden může být normální a druhý je vhodný pro použití ráčny, protože je zde docela dost místa pro otáčení matice.

Takže tato práce se nejpohodlněji provádí v jámě, nebo když je zadní část vozu velmi zvednutá pomocí zvedáku. Prvním krokem je nalezení samotného nastavovacího mechanismu. Je umístěn pod spodní částí vozu blíže k jeho zádi:

kde je mechanismus nastavení parkovací brzdy na VAZ 2114-2115

Nyní držte jednu matici klíčem, druhá musí být utažena, dokud se účinnost ruční brzdy nestane normální. Poté utáhněte pojistnou matici až na doraz. Samozřejmě budete muset operaci několikrát opakovat, ale není na tom nic složitého.

jak zatáhnout ruční brzdu na VAZ 2114-2115

Je potřeba dosáhnout takového výsledku, aby se 4 cvaknutími zadní kola zablokovala a držela vůz v dostatečně vysokém náklonu. Někteří majitelé jej testují v akci za chodu zvednutím páky a ujištěním se, že se kola zcela zablokují.

Vezměte prosím na vědomí, že byste neměli kabel příliš utahovat, protože destičky se mohou příliš přiblížit k bubnům, což může vést k nadměrnému opotřebení jak samotných bubnů, tak destiček, dále zahřívání brzd, zvýšené spotřebě paliva a dalším negativním následky.