Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět
Žádná kategorie

Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět

Filtr pevných částic (DPF) omezuje emise škodlivin a je umístěn ve výfukovém potrubí. Při každodenním používání na cestách se časem zanáší a snižuje se jeho účinnost. Proto je nutné v regeneraci DPF pokračovat.

💨 Co zahrnuje regenerace DPF?

Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět

Výsledkem bude spalování směsi vzduchu a paliva v motoru částice sazí, které mají být spáleny, poté sebrány a filtrovány FAP. Proto při zahřátí na vysokou teplotu dokáže DPF spálit všechny částice a povolí vyčerpat uvolňují méně znečišťujících plynů.

Když mluvíme o regeneraci DPF, znamená to proces vyprazdňování, čištění a vyprazdňování filtr pevných částic. Regeneraci DPF lze provést 4 různými způsoby:

  1. Pasivní regenerace : Stává se to přirozeně, když jedete s motorem vysokou rychlostí. Vzhledem k tomu, že DPF potřebuje zahřátí, aby odstranil všechny nečistoty, obnoví se, když ujedete asi padesát kilometrů rychlostí přes 110 km/h.
  2. Aktivní regenerace : Tento proces je zabudován do vašeho vozidla a spustí se automaticky, když se úroveň nasbíraných částic příliš zvýší.
  3. Regenerace s přísada : To spočívá v nalití aditiva do palivové nádrže a následném ujetí deseti kilometrů s motorem namontovaným na podpěrách za účelem vyčištění DPF.
  4. Regenerace s odvápnění : Tuto metodu by měl provádět odborník pomocí speciálních nástrojů. Umožňuje důkladně vyčistit motor a výfukový systém, odstranit všechny karbonové usazeniny.

⚠️ Jaké jsou příznaky zablokovaného DPF?

Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět

Pokud je váš DPF ucpaný, bude to mít na vašem vozidle rychle daň. Můžete tak zjistit ucpání, pokud narazíte na následující situace:

  • Z vašeho hrnce vychází černý kouř vyčerpat : částice již nejsou správně odstraněny kvůli ucpanému filtru;
  • Váš motor se stále více zastavuje : Motor se zdá být utlumený a obtížně se startuje.
  • Zvýší se vám spotřeba paliva : motor se přehřívá, aby rozpustil částice, spotřebuje mnohem více nafty než obvykle;
  • Je cítit ztráta výkonu motoru : Motor nebude schopen udržet rychlost ve vysokých otáčkách, zvláště když je sešlápnutý pedál plynu.

👨‍🔧 Jak regenerovat DPF?

Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět

Pokud byste chtěli filtr pevných částic regenerovat sami, můžete to udělat dvěma různými způsoby. Je třeba poznamenat, že pokud první tzv. pasivní metoda nefunguje, bude nutné přejít na druhou metodu s aditivum... Chcete-li obnovit filtr pevných částic, postupujte takto:

  1. Regenerujte svůj DPF za jízdy : Tato metoda je nejúčinnější, když se provádí pravidelně. Ve skutečnosti je nutné počkat, až se váš motor zahřeje, když jste ujeli asi dvacet kilometrů rychlostí přes 50 km/h. Od této chvíle si můžete zvolit jízdní pruh podobný dálnici, abyste mohli jet rychlostí 110 km/h přibližně dvacet minut.... Předejdete tak ucpání vašeho DPF.
  2. Vložte aditivum : Tento účinek může být profylaktický nebo léčebný. Do paliva bude potřeba přidat aditivum. Poté budete muset ujet alespoň 10 kilometrů a přinutit motor pracovat ve věžích. To usnadní cyklus regenerace DPF.

Pokud půjdete k profesionálovi a DPF je velmi špinavý, bude fungovat odvápnění... Tento zásah také vyčistí všechny vzduchové kanály a součásti motoru a výfukového systému.

Pokud je však DPF zcela zablokován, bude jej muset vyměnit, protože jej nebude moci obnovit.

💸 Kolik stojí regenerace filtru pevných částic?

Regenerace FAP: Vše, co potřebujete vědět

Náklady na regeneraci DPF se mohou v závislosti na jeho zdravotním stavu lišit jednou až dvakrát. Například klasická regenerace se platí průměrně 90 €, detaily a práce jsou zahrnuty. Pokud ale váš DPF potřebuje hloubkové čištění, protože je téměř ucpaný, může se množství vyšplhat až na 350 €.

Regenerace DPF je důležitá pro udržení vašeho vznětového motoru zdravého a dobrého po dlouhou dobu. Vzhledem k tomu, že cena takového zásahu je velmi rozdílná, neváhejte využít náš garážový srovnávač k vyhledání toho nejbližšího a za nejlepší cenu k provedení tohoto úkonu na vašem voze!

Přidat komentář