Rozdíl mezi posilovačem brzd a podtlakovým posilovačem brzd

Pokud máte auto vyrobené po roce 1968, je pravděpodobné, že máte systém posilovačů brzd. Přestože existuje několik možností pro vývoj tohoto životně důležitého provozního systému vozidla, základním předpokladem použití pákového efektu, nuceného hydraulického tlaku a tření je stále základní proces pro zpomalení a zastavení vozidla. Jedním z nejčastěji nepochopených problémů je pochopení rozdílu mezi posilovačem brzd a posilovačem brzd.

Ve skutečnosti jsou posilovač brzd a podtlakový posilovač brzd stejné části. Každý z nich využívá podtlak, aby pomohl aplikovat hydraulickou kapalinu a využít tření mezi brzdovým kotoučem a destičkami. Tam, kde dochází k nejasnostem, je asistent brzdění Hydro-Boost Power Brake Assist označován jako posilovač brzd. Systém Hydro-Boost eliminuje potřebu vakua a ke stejné práci využívá přímý hydraulický tlak.

Abychom to zjednodušili, pojďme si rozebrat, jak funguje podtlakový posilovač brzd na rozdíl od hydraulického posilovače brzd, a také provést několik testů, abychom diagnostikovali potenciální problémy s oběma.

Jak funguje podtlakový posilovač brzd?

Podtlakový posilovač brzd získává svůj výkon prostřednictvím podtlakového systému připojeného k sacímu potrubí motoru. Podtlak cirkuluje přes posilovač brzd, který při sešlápnutí brzdového pedálu vyvíjí tlak na hydraulické brzdové potrubí. Tento systém se používá ve vakuu nebo posilovači brzd. Podtlak generovaný motorem aktivuje vnitřní komoru, která přenáší sílu na hydraulické brzdové potrubí.

Zpravidla existují tři důvody selhání podtlakového posilovače brzd:

1. Z motoru není podtlak.

2. Neschopnost posilovače brzd absorbovat nebo vytvářet podtlak uvnitř.

3. Rozbité vnitřní části, jako je zpětný ventil a podtlaková hadice uvnitř posilovače brzd, které nemohou dodávat energii do hydraulického vedení.

Co je služba Hydro-Boost Power Assist?

Systém posilovače řízení funguje v podstatě stejně jako podtlakový systém, ale místo podtlaku využívá přímý hydraulický tlak. Je poháněn čerpadlem posilovače řízení a obvykle selhává současně s posilovačem řízení. Ve skutečnosti je to obvykle první známka selhání posilovače brzd. Tento systém však využívá řadu záloh, aby v případě prasknutí hadice posilovače řízení nebo přetržení řemene posilovače řízení krátkodobě fungoval posilovač brzd.

Proč se posilovač brzd nazývá podtlakový posilovač brzd?

Posilovač brzd je navržen tak, aby poskytoval dodatečnou pomoc při brzdění. Podtlakový systém se nazývá posilovač brzd především kvůli činnosti posilovače brzd. Hydraulický posilovač brzd je také často spojován s pojmem posilovač brzd. Klíčem k tomu, abyste věděli, jaký typ posilovače brzd má vaše vozidlo, je nahlédnout do uživatelské příručky vašeho vozidla.

Nejčastěji je tato otázka položena, když se objeví problém s brzdovým systémem. Profesionální mechanik může být velmi nápomocný při diagnostice problému s brzdou. Během kontroly brzdového systému provedou několik diagnostických testů, aby určili základní zdroj. To zahrnuje posilovač brzd. Pokud máte podtlakový nebo hydraulický systém, budou schopni identifikovat problém a doporučit nejlepší díly a opravy potřebné k tomu, aby se vaše auto dostalo zpět na silnici.