Sekce: Baterie - Topla - těmto bateriím můžete věřit

Záštita: TAB Polska Sp. z oo Baterie Topla jsou vyráběny pomocí špičkové technologie Ca/Ca, tzn. vápenato-vápenaté, což zaručuje jejich dlouhou životnost. Jedná se o bezúdržbové baterie, které splňují požadavky DIN 43539 a EN 60095.

Sekce: Baterie - Topla - těmto bateriím můžete věřit Publikováno v Baterie

Záštita: TAB Polska Sp. Pan. Fr.

Model Energy se vyznačuje prodlouženou životností, vysokou startovací schopností, nízkou spotřebou vody a spolehlivým startováním při nízkých teplotách.

Model Start se vyznačuje dobrými startovacími schopnostmi a vysokou provozní spolehlivostí. Používá vysoce kvalitní polyetylenové oddělovače obálek. Není to drahé.

Model Top, rovněž vyráběný kalcium-vápenatou technologií, se doporučuje pro použití ve vozidlech, která vyžadují hodně elektřiny, jako je mnohonásobné startování v krátkém čase. Lepší startovací vlastnosti jsou výsledkem použití více desek a delší životnosti je dosaženo díky technologii tzv. prodlouženého výfukového roštu. Baterie má indikátor nabití a ochranu proti výbuchu.

EcoDry je vyrobeno technologií AGM, což znamená, že elektrolyt je uvnitř skelné vaty. To umožňuje rekombinaci plynů a zabraňuje úniku elektrolytu. Podle odborníků tato baterie zaručuje velký počet nabíjecích a vybíjecích cyklů. Je malý a snadno se nosí. Tyto baterie jsou zvláště užitečné ve vozidlech pro zvláštní účely: invalidní vozíky, sanitky, taxíky, policejní vozy.

Odborníci TAB Polska radí řidičům – Kde koupit baterii?

Parametry kupované baterie většinou volí řidiči na základě dříve používaných. Problémy začínají, když obsahuje stará a nečitelná data nebo byly dříve použity nesprávné parametry.

Dobré místo k nákupu je místo, kde mohou prodejci poskytnout komplexní informace o správné aplikaci. Je také žádoucí mít v místě prodeje k dispozici celou řadu baterií, aby se zabránilo nutnosti kompromisních aplikací. Jedním slovem - kupujte baterii pouze od dobrého prodejce.

V současné době se dobré pověsti těší ty obchodní řetězce, které jsou schopny reklamace vyřizovat relativně bezbolestně. Počet oprávněných reklamací se pohybuje do 1 %, zbytek je způsoben chybnou prací. Rozdíly v selhání různých značek jsou nepatrné a dosahují zlomků procent. Problém reklamace je odlišný a vyplývá z podílu reklamací na výrobní vady ve vztahu k přijatým reklamacím.

nefunkčnost. Tento poměr je asi 1:12. Jednoznačně lze konstatovat, že na každých 120 prodaných baterií je zasláno do reklamačního servisu 0 kusů, z toho XNUMX kusů je považováno za tovární vadu.

Praktické otázky a odpovědi Sekce: Baterie - Topla - těmto bateriím můžete věřit

Je možné nabíjet připojenou baterii přímo v autě, aniž byste ji vyjímali a odpojovali autoklempy?

Odstranit lze pouze jeden klip. Pokud je v autě počítač, jehož vypnutí by vyžadovalo zakódování servisu, neměli byste to dělat sami. Nejlepší je přijet do továrny, kde vám vyjmou baterii se záložním napětím. Návod k vozu by měl obsahovat popis přeprogramování ECU pro případ resetování jejích parametrů po odpojení baterie. Vezměte prosím na vědomí, že při odpojení baterie centrální zamykání zamyká dveře, proto nenechávejte klíče v zapalování.

Mám baterii s nižší výchozí hodnotou a při jízdě po městě se rychleji opotřebovává. Jezdím krátké trasy, rádio skoro pořád, vyhřívané sedačky. To vše znamená, že za pět let jsem vyměnil dvě baterie. Nějaké rady ohledně toho?

Myslím, že vybíráte špatné baterie, nebo problém se startérem, možná generátorem. Doporučuji zkontrolovat. Současní spotřebitelé mohou také vybíjet baterii. Záleží na množství proudu, který se spotřebuje za jednotku času a samozřejmě v době, kdy motor neběží. Poraďte se s elektrikářem nebo lépe ve specializovaném servisu. Cena je nižší než výměna baterie.

Nabíjí se baterie méně při jízdě v chladném počasí?

Elektrolyt má také nižší teplotu při nízkých teplotách. Když je velmi chladno, krystaly síranu olovnatého vypadávají z roztoku a usazují se na deskách. Zvyšuje se také hustota elektrolytu a zvyšuje se sulfatace. Načítání je obtížnější. Nejpříznivější teplota pro nabíjení baterie je mezi 30 a 40 stupni.

Jak je to s připojením kabelů při výpůjčce elektřiny? S tím mám vždycky problémy.

Pravidlo je jednoduché. Nepřipojujte oba kabely současně, mohlo by dojít ke zkratu. Pokud bylo mínus spojeno se zemí, začněte připojením kladného vodiče ze startovací baterie k nabité. Poté je mínus z posilovače spojen se zemí ve startéru. Měly by být použity vysoce kvalitní kabely s flexibilní izolací, což je důležité při nízkých teplotách vzduchu. Dávejte pozor, abyste při běžícím motoru neodstranili svorky baterie. To může být pro elektroniku vozu fatální.

Palivové baterie