Pochopte klasifikaci tras pro horská kola v Openstreetmap

Mapa OSM Open Steet Map, která má více než 5000 XNUMX členů denně, umožňuje upravovat mapy OSM určené pro horská kola a zvláště efektivní trasy pro horská kola.

Tento příspěvek se řídí stejným principem jako sdílení tras („gpx“ split): zveřejňovat a sdílet trasy, zvyšovat provoz a udržovat jejich existenci; doplňuje vysílání vašeho „gpx“ na UtagawaVTT.

OSM mapy používá mnoho webů pro horská kola nebo pěší turistiku, buď jako mapu nebo pro trasování tras, jako je OpenTraveller, který nabízí různé podkladové mapy od OSM, většina výrobců GPS nabízí OSM mapování pro své GPS (Garmin, TwoNav, Wahoo atd… .), Další příklad MOBAC, který umožňuje vytvářet mapy pro tablety, GPS… (MAPY A GPS - JAK VYBRAT?)

Každý z nás může přispět k této kolektivní hybnosti přidáním nebo úpravou cest nebo cest, kterými se pravidelně vydáváme, abychom je vyryli do kamene.

Dva nástroje dostupné všem pro obohacení této kartografické databáze, OSM editor a JOSM. Kromě kroku, kdy s těmito dvěma nástroji začíná, by se měl začátečník seznámit s pojmy klasifikace trailů. Navzdory velkému množství informací na internetu nemůže začátečník rychle přijít na to, jak správně charakterizovat trasu pro horská kola. zobrazeny na mapě.

Účelem následujících řádků je představit klasifikační kritéria, která ukazují, že pro zvýraznění tras vhodných pro horská kola stačí jednoduše zadat dva parametry pro OSM, ostatní parametry obohacují výkon, ale nejsou podstatné. .

Internet také staví účastníka před různé klasifikační systémy, více či méně podobné, ale odlišné. Dva hlavní klasifikační systémy jsou „IMBA“ a „STS“, které mají víceméně různé variace.

Open Street Map umožňuje každé trase přiřadit klasifikaci STS a/nebo klasifikaci IMBA.

Nejlepší místo, kde začít, je začít přispívat pomocí editoru OSM a počkat, až budete plynně ovládat OSM, abyste mohli používat JOSM, který je složitější, ale nabízí mnohem více funkcí.

JEDNO MĚŘÍTKO (STS)

Název „single trail“ napovídá, že stezka pro horská kola je stezka, kterou nemůže projít více než jeden člověk. Typickou ilustrací singletracku je úzká horská stezka, kterou využívají také přívěsy a turisté. Na „singletrack“ se nejlépe dostanete na horském kole, které je vybaveno alespoň jednou odpruženou vidlicí a v lepším případě celoodpruženým.

Systém klasifikace stezek je určen pro horské cyklisty, stupnice UIAA pro horolezce a stupnice SAC Alpine pro horolezce.

Klasifikační stupnice byla vytvořena s cílem poskytnout informace o obtížnosti postupu, tedy kritériu pro stanovení „cykličnosti“.

Tato klasifikace je užitečná pro výběr trasy, pro predikci cyklických podmínek, pro posouzení požadovaných pilotních dovedností.

Tato klasifikace tedy umožňuje:

• Individuálně, aby co nejlépe využili okruh přizpůsobený jejich schopnostem. *
• Pro klub, sdružení, poskytovatele služeb pro návrh itineráře nebo schématu navrženého pro požadovanou úroveň praxe, jako součást túry, soutěže, služby pro skupinu, Klasifikační stupnice horských kol je důležitým měřítkem, které si zaslouží standardizaci, ale je uznáváno oficiálními asociacemi.

Charakteristika úrovní obtížnosti

Klasifikační škála, rozdělená do šesti úrovní (od S0 do S5), charakterizuje úroveň obtížnosti, vychází z technického problému, kterému musí člověk čelit při jízdě na silnici.

Pro dosažení univerzální a konzistentní klasifikace se vždy předpokládají ideální podmínky, tedy jízda po dobře viditelné vozovce a suché zemi.

Stupeň obtížnosti způsobený počasím, rychlostí a světelnými podmínkami nelze brát v úvahu kvůli velké variabilitě, kterou způsobují.

S0 - velmi jednoduché

Jedná se o nejjednodušší typ dráhy, který se vyznačuje:

• Mírný až střední svah,
• Neklouzavý povrch a jemné zatáčky,
• Na techniku ​​pilotáže nejsou kladeny žádné zvláštní požadavky.

S1 je snadné

• Toto je typ trati, na kterou se možná budete muset těšit.
• Mohou tam být malé překážky, jako jsou kořeny nebo kameny,
• Země a zatáčky jsou částečně nestabilní a někdy užší,
• Žádné ostré zatáčky
• Maximální sklon zůstává pod 40 %.

S2 - střední

Stupeň obtížnosti stezky se zvyšuje.

• Očekávají se velké kameny a kořeny,
• Málokdy je pod koly, hrboly nebo ložisky tvrdá půda.
• Těsné zatáčky
• Maximální sklon může být až 70 %.

S3 - obtížné

Tuto kategorii označujeme jako cesty se složitými přechody.

• Velké kameny nebo dlouhé kořeny
• Těsné zatáčky
• Strmé svahy
• Často musíte čekat na spojku
• Pravidelné stoupání až 70 %.

S4 - velmi obtížné

V této kategorii je trať těžká a těžká.

• Dlouhé a těžké cesty s kořeny
• Průchody s velkými kameny
• Nepřehledné pasáže
• Ostré zatáčky a strmá stoupání vyžadují speciální jezdecké dovednosti.

S5 - extrémně obtížné

Jedná se o nejtěžší stupeň, který se vyznačuje velmi obtížným terénem.

• Půda se špatnou přilnavostí, blokovaná kameny nebo sutí,
• Těsné a těsné zatáčky
• Vysoké překážky jako padlé stromy
• Strmé svahy
• malá brzdná dráha,
• Technika jízdy na horském kole je podrobena zkoušce.

Znázornění úrovní obtížnosti

Vzhledem k tomu, že existuje určitá shoda ohledně cyklické charakterizace cesty nebo cesty VTT, lze bohužel pouze poznamenat, že grafika nebo vizuální identita těchto úrovní se interpretují odlišně v závislosti na vydavateli karty.

Otevřete mapu ulic

Kartografická databáze Open Street Map umožňuje charakterizovat trasy a stezky vhodné pro horská kola. Tato charakteristika je zhmotněna pojmem klíče (tag/atribut), používá se pro grafické znázornění cest a stezek na mapách z OSM, stejně jako použití automatických směrovacích nástrojů k sestavení a výběru cesty k získání „gpx“ soubor skladby (OpenTraveller).

OSM dává kartografovi možnost zadat několik klíčů, které budou charakterizovat stezky a stezky vhodné pro horská kola.

Poměrně „dlouhý“ seznam těchto klíčů může začínajícího kartografa vyděsit.

Níže uvedená tabulka uvádí hlavní klávesy, které je třeba zvýraznit dva klíče nezbytné a dostačující pro klasifikaci požadovanou pro horskou cyklistiku... Tyto dva klíče lze doplnit o charakteristiku stoupání nebo klesání.

Další klávesy navíc umožňují pojmenovat singl, přiřadit mu poznámku atd. Za druhé, když „ovládáte“ OSM a JOSM, pravděpodobně budete chtít obohatit svůj oblíbený „singl“ jeho pojmenováním nebo hodnocením.

Odkaz na OSM VTT France

Klíč	hodnota	významné
dálnice =	Trasa cesty	X	Způsob nebo způsob
ft =	-	Tedy přístupný pro pěší
kolo =	-	Pokud je k dispozici pro jízdní kola
šířka =	-	Šířka stopy
povrch =	-	Typ půdy
hladkost =	-	Stav povrchu
viditelnost stopy =	-	Viditelnost cesty
mtb: scale =	0 6 až	X	Přirozená cesta nebo cesta
mtb:scale:imba =	0 4 až	X	Dráha v cyklistickém parku
mtb: stupnice: do kopce =	0 5 až	?	Musí být uvedena obtížnost výstupu a sestupu.
sklon =	<x%, <x% nebo nahoru, dolů	?	Musí být uvedena obtížnost výstupu a sestupu.

mtb: žebřík

Toto je klíč, který definuje klasifikaci, která bude použita pro charakterizaci obtížnosti „přírodních“ tras vhodných pro horská kola.

Protože obtížnost sjezdu je odlišná od obtížnosti lezení na horském kole, je třeba použít klíč pro „šplhání“ nebo „sestup“.

Charakteristika specifických nebo velmi obtížných hraničních přechodů

Chcete-li zvýraznit místo na cestě, které představuje určitou obtížnost, lze jej „zvýraznit“ umístěním uzlu na místo, kde je obtížnost. Umístění bodu na jiném měřítku, než je stezka mimo tuto stezku, ukazuje na obtížnější obcházení.

hodnota	popis
OSM	IMBA
0	-	Štěrk nebo zhutněná půda bez větších obtíží. Toto je lesní nebo venkovská stezka, žádné hrboly, žádné kameny a žádné kořeny. Zatáčky jsou široké a sklon lehký až mírný. Nejsou vyžadovány žádné speciální pilotní dovednosti.	S0
1	-	Malé překážky, jako jsou kořeny a malé kameny a eroze mohou zvýšit obtížnost. Země může být místy uvolněná. Bez vlásenky mohou být těsné zatáčky. Řízení vyžaduje pozornost, žádné speciální dovednosti. Všechny překážky jsou sjízdné na horském kole. Povrch: možný sypký povrch, malé kořeny a kameny, Překážky: malé překážky, hrboly, náspy, příkopy, rokle v důsledku poškození erozí, Svah:	S1
2	-	Překážky, jako jsou velké balvany nebo kameny, nebo často sypká půda. Jsou tam poměrně široké vlásenky. Povrch: obecně sypký povrch, větší kořeny a kameny, Překážky: jednoduché nerovnosti a rampy, Sklon svahu:	S2
3	-	Spousta pasáží s velkými překážkami, jako jsou kameny a velké kořeny. Četné cvočky a jemné křivky. Můžete chodit po kluzkých površích a náspech. Půda může být velmi kluzká. Vyžaduje se stálá koncentrace a velmi dobrá pilotáž. Povrch: mnoho velkých kořenů nebo kamenů nebo kluzká země nebo roztroušená suť. Překážky: Důležité. Sklon:> 70 % Lokty: Úzké vlásenky.	S3
4	-	Velmi strmé a obtížné, pasáže jsou lemovány velkými kameny a kořeny. Často rozptýlené trosky nebo trosky. Velmi strmé průjezdy s velmi ostrými vlásenkovými zatáčkami a prudkými stoupáními, které by mohly způsobit, že se rukojeť dotkne země. Vyžaduje se pilotní zkušenost, například řízení zadního kola skrz čepy. Povrch: mnoho velkých kořenů, kameny nebo kluzká půda, rozptýlené nečistoty. Překážky: Těžko překonatelné. Sklon:> 70 % Lokty: Cvočky.	S4
5	-	Velmi strmé a obtížné, s velkými poli kamení nebo suti a sesuvů půdy. Pro blížící se stoupání je nutné nosit horské kolo. Pouze krátké přechody umožňují zrychlení a zpomalení. Popadané stromy mohou velmi strmé přechody ještě ztížit. Na této úrovni umí jezdit jen velmi málo horských cyklistů. Povrch: skály nebo kluzká půda, suť / nerovná cesta, která vypadá spíše jako vysokohorská turistická stezka (> T4). Překážky: Kombinace obtížných přechodů. Sklon svahu:> 70 %. Lokty: Nebezpečné na jehlových podpatcích s překážkami.	S5
6	-	Hodnota přiřazená stezkám, které obecně nejsou vhodné pro ATV. Tato místa se pokusí procházet pouze ti nejlepší zkušební specialisté. Naklonění je často > 45°. Jedná se o vysokohorskou turistickou stezku (T5 nebo T6). Je to holá skála bez viditelných stop na zemi. Nerovnosti, prudké svahy, náspy přes 2 m nebo skály.	-

mtb: měřítko: do kopce

Toto je klíč k vyplnění, pokud si chce kartograf ujasnit náročnost výstupu nebo sestupu.

V tomto případě musíte ověřit směr cesty a použít klávesu sklonu, aby software pro směrování mohl zohlednit obtížnost navigace správným směrem.

hodnota	popis	markýza	Překážky
průměrný	maximální
0	Štěrk nebo tvrzená zemina, dobrá přilnavost, dostupné pro každého. Můžete stoupat a sjíždět SUV nebo čtyřkolkou 4x4.	<80%	<80%
1	Štěrk nebo zpevněná půda, dobrá přilnavost, neklouže ani při tanci nebo zrychlení. Strmá lesní cesta, snadná pěší stezka.	<80%	Izolované překážky, kterým se lze vyhnout
2	Stabilní terén, nezpevněný, částečně vymytý, vyžaduje pravidelné šlapání a dobrou rovnováhu. S dobrou technikou a dobrou fyzickou kondicí je to dosažitelné.	<80%	<80%	Skály, kořeny nebo vyčnívající kameny
3	Proměnlivé podmínky povrchu, mírné nerovnosti nebo strmé, skalnaté, zemité nebo mastné povrchy. Vyžaduje se velmi dobrá rovnováha a pravidelné šlapání. Dobré jízdní schopnosti, abych nejezdil se čtyřkolkou do kopce.	<80%	<80%	Kameny, kořeny a větve, skalnatý povrch
4	Velmi strmá trať do kopce, špatná trať do kopce, strmá, stromy, kořeny a ostré zatáčky. Zkušenější cyklisté na horských kolech budou muset část cesty protlačit nebo pokračovat.	<80%	<80%	Vyčnívající kameny, velké větve na stezce, kamenitá nebo sypká půda
5	Tlačí nebo nosí pro každého.

mtb: žebřík: imba

Mezinárodní asociace horských kol (IMBA) tvrdí, že je světovým lídrem v prosazování horských kol a jedinou organizací ve Spojených státech, která se plně věnuje singles a jejich přístupu.

Systém hodnocení obtížnosti sjezdovek vyvinutý organizací IMBA je hlavní metodou pro hodnocení relativní technické náročnosti rekreačních sjezdovek. Systém hodnocení obtížnosti sjezdovek IMBA může:

• Pomozte uživatelům, aby se mohli informovaně rozhodovat
• Povzbuďte návštěvníky, aby používali trasy, které jsou vhodné pro jejich úroveň dovedností.
• Řídit rizika a minimalizovat zranění
• Vylepšete svůj venkovní zážitek pro širokou škálu návštěvníků.
• Pomoc při plánování stezek a tropických systémů
• Tento systém byl převzat z mezinárodního systému značení sjezdovek používaného v lyžařských střediscích po celém světě. Mnoho systémů tras používá tento typ systému, včetně sítí tras pro horská kola v letoviscích. Systém je nejlépe použitelný pro cyklisty na horských kolech, ale také pro ostatní návštěvníky, jako jsou turisté a jezdci na koních.

Pro IMBA platí jejich klasifikace pro všechny traily, zatímco pro OSM je vyhrazena pro bikeparky. Toto je klíč, který definuje klasifikační schéma, které bude použito k charakterizaci obtížnosti tras v bikeparcích „BikePark“. Vhodné pro horská kola na stezkách s umělými překážkami.

Prozkoumání klasifikačních kritérií IMBA stačí k pochopení doporučení OSM, tuto klasifikaci je obtížné aplikovat na stezky pro divokou zvěř. Vezměme si příklad kritéria „Mosty“, které se zdá být zcela použitelné pro umělé cykloparkové cesty.