Rozšířený test: Fiat 500L - "Potřebujete to, ne crossover"
Testovací jízda

Rozšířený test: Fiat 500L - "Potřebujete to, ne crossover"

Od 18 let až dodnes mám tři (víceméně staré) dodávky, dva karavany a Golf generace XNUMX. Ano, mohu říci, že na auto (a ne na motocykl) se dívám především jako na užitečný dopravní prostředek. Nenechte se tedy závislými s různým označením M, RS a GTI na jejich mazlíčcích trápit, že do sebe postavím auto, které samo o sobě nezpůsobuje závratě a ježky, docela vysoko na stupnici „já bych to udělal“. Ani mi to nepřišlo nijak zvlášť pozoruhodné, dokud jsem s tím několik dní sám nejezdil.

Rozšířený test: Fiat 500L - „Potřebuješ, ne crossover“

Co tě vlastně zajímá?

Vlastně si nejsem úplně jistý, co dělá na toto auto dobrý dojem. Formulář? Dobře, ano. Zatímco přední strana je stále zábavná, zadní vypadá jako pot, který teta podává na stole s komentářem, že to dnes opravdu neudělala. Tvar interiéru? Možná, ale více než moderní design a pokročilé systémy infotainmentu je spokojen (vhodnější sloveso než „zapůsobit“) s jeho snadným používáním, ochucený v italštině méně přesnou směsí plastu a nedefinované ochablé zpětné vazby na volantu. ... Prostornost? Ach, to je jisté! Pět dospělých nás vzalo na výlet do kopců, každý s vlastním batohem, a nikdo mu to nemusel mačkat mezi kolena. Pro tuto velikost a cenové rozpětí to není pravidlem!

Jako by byl 500L plný skutečného, ​​neporušeného, ​​téměř nákladního vybavení. Odpouštím výše zmíněné a některé další chyby, například převodovka, která odolává rychlejšímu řazení.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Kmenová data

Náklady na testovací model: 16.680 €
Cena základního modelu se slevami: 15.490 €
Sleva na cenu testovacího modelu: 16.680 €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor: 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.248 cm3 - maximální výkon 70 kW (95 k) při 3.750 ot./min - maximální točivý moment 200 Nm při 1.500 ot./min.
Přenos energie: pohon předních kol - 5-ti stupňový manuál - pneu 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapacita: maximální rychlost 171 km/h - zrychlení 0-100 km/h 13,9 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,1 l/100 km, emise CO2 107 g/km
Hmotnost: prázdné vozidlo 1.380 kg - přípustná celková hmotnost 1.845 kg
Vnější rozměry: délka 4.242 mm - šířka 1.784 mm - výška 1.658 mm - rozvor 2.612 mm - palivová nádrž 50 l
Krabice: 400-1.375 l

Naše měření

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav tachometru: 9.073 km
Zrychlení 0-100 km:14,5s
402 m od města: 19,9 let (


109 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 11,5s


(IV.)
Flexibilita 80-120 km / h: 14,5s


(PROTI.)
Brzdná dráha při 100 km / h: 39,6m
Tabulka AM: 40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni60dB

Přidat komentář