Quattro (se sportovním diferenciálem)

Tento diferenciál je evolucí tradičního systému Quattro, který našel Audi, který se nachází hlavně ve sportovních modelech House a je schopen rozdělovat točivý moment mezi čtyři kola, hlavně vzadu. V závislosti na úhlu řízení, příčném zrychlení, úhlu stáčení, rychlosti řídicí jednotka vyhodnotí nejvhodnější rozdělení točivého momentu pro kola v každé jízdní situaci a zajistí maximální hodnotu pro zadní kolo.

Rozdíl v tahu mezi levým a pravým kolem má další efekt řízení, který může omezit obvyklé úpravy volantem prováděné řidičem a zcela eliminovat nedotáčivost.

Točivý moment je distribuován prostřednictvím lamelových spojek v olejové lázni ovládané hydraulickým pohonem, což je systém schopný přenášet téměř veškerý točivý moment na jedno kolo, ve skutečnosti se počítá s tím, že rozdíl v točivém momentu mezi koly může dosáhnout hodnot rovných na 1800 XNUMX Newton metrů.

Tato převodovka, dodávaná s inovativním systémem Audi Drive Select, poskytuje lepší stabilitu v zatáčkách a vynikající systém aktivní bezpečnosti.

Písmo Audi.