QuantumScape: Naše pevné buňky prošly 1 cyklem. Jedná se o 000 tisíc. km nájezdu s baterií 480 kWh

QuantumScape, jeden ze startupů vyvíjejících články s pevným elektrolytem, ​​ocenil probíhající testování série článků. V testovacím voze již prošly na 1 cyklus, což znamená, že v autě vydrží ujet 000-480 tisíc kilometrů v závislosti na kapacitě balení.

QuantumScape je slibný a ... pod palbou akciových spekulantů

obsah

• QuantumScape je slibný a ... pod palbou akciových spekulantů
  • Dobré parametry, daleko od komercializace

Když QuantumScape na začátku prosince představil své články s pevným elektrolytem, ​​cena akcií společnosti se více než zdvojnásobila na maximum 130 dolarů. Krátce poté začala prudce klesat a na Nový rok klesla o více než 40 % – nejhorší výsledek dne – což přilákalo velký zájem analytiků akciového trhu. Vypadá to, že se společnost rozhodla „něco ukázat“, aby omezila spekulativní činnost.

Startup se tím pochlubil na Twitteru články v testovacím stroji právě prošly 1 úplným cyklem s výkonem 000 C (1x nádoba, zdroj). U elektromobilu se 100 kWh baterií by to znamenalo dojezd 480 180 kilometrů, u auta se zhruba 800 kWh baterií 150 XNUMX kilometrů. Posledně jmenovanou hodnotu zatím na trhu nevidíme, ale zdá se, že v budoucnu by velká SUV a limuzíny měla být vybavena bateriemi XNUMX+ kWh.

Dobré parametry, daleko od komercializace

Po 1 cyklu byla průměrná kapacita 000 %. Jestliže další pokles byl také lineární, baterie v autě dosáhly konce své životnosti. – to znamená: budou sníženy na 70 procent kapacity továrny – po ujetí 1,44-2,4 mil. km. Dodejme, že testy s výkonem 1 C jsou zrychlené testy, běžná spotřeba funguje spíše s dílčími testy (C / 3, C / 5), protože v elektromobilu je těžké neustále využívat 60-100 kW (82-136 k) úřady. Při třikrát nebo pětkrát nižším výkonu by však testy měly trvat odpovídajícím způsobem déle.

QuantumScape má v současné době prototypy lithiových kovových článků s pevným elektrolytem, ​​ale ke komercializaci mají ještě daleko.... Společnost ještě nevyvinula proces hromadné výroby a chce se k tomuto tématu přiblížit pouze tehdy, když si je jistá, že položky skutečně splňují očekávání. Znamená to, že možné první vozy s pevným elektrolytem QuantumScape se objeví až v druhé polovině dekády.pokud se vůbec objeví.

V grafu poskytnutém startupem je kuriozita: články jsou plně testovány při 30 stupních Celsia a 3,4 atmosfér. (3 hPa). Polovodičové prvky, které dnes známe, vyžadují zahřátí alespoň na 445-60 stupňů Celsia (viz: Mercedes eCitaro G) nebo použití vysokých tlaků.

Toto by vás mohlo zajímat: