Top 35.000 sportovních vozů do XNUMX XNUMX EUR – Sportovní auta

Dnes za zábavu nemusíte utrácet mnoho, naopak. Aniž byste se ponořili do labyrintu ojetých automobilů, zrádného území, pokud jde o sportovní vozy, můžete si domů odvést vhodné auto za méně než 35.000 XNUMX eur.

Dnes za zábavu nemusíte utrácet mnoho, naopak. Aniž byste se museli ponořit do bludiště ojetých aut, zrádného teritoria, pokud jde o sportovní vozy, můžete si vzít auto, které chcete, domů méně než 35.000 eura. Chcete vědět jaké? Zde je naše osobní hodnocení.

Pátá pozice

Není to nic nového, milujeme to Hatchbacka za 34.300 XNUMX EUR můžete garážovat jedno z nejrychlejších a nejzábavnějších kompaktních vozů v segmentu C: Seat Leon Cupra.

Jeho 2.0 TSI vyvíjí 280 koní. a 350 Nm točivého momentu přenášeného na zem prostřednictvím mechanického diferenciálu s omezeným prokluzem. Čísla vám ale neříkají, jak je to zábava. Motor má velký tah, zejména ve středních otáčkách, a nedusí se ani v blízkosti červené čáry; zatímco změna DSG je rychlá a okamžitá. Rám je ale překvapivý: velmi dobrá přilnavost a tendence k přetáčivosti z kopce. A pro ty, kteří chtějí být praktičtí, lze Cupru zakoupit také v 5dveřové nebo ST verzi.

Čtvrtá pozice

Na čtvrté pozici najdeme ohrožené závodní auto. V době zmenšování je V6 vzácný, zvláště pokud se jedná o atmosférický benzínový motor. Tam Nissan 370Zza ceníkovou cenu 33.510 328 nabízí za cenu plně vybaveného naftového sedanu skutečný sportovní zážitek. Jeho podvozek je dokonale vyvážený a se svými 6 hp se domnívám, že je jedním z nejlepších vozů s poměrem cena / výkon na trhu. Konfigurace pohonu předních motorů / zadních kol je ideální pro milovníky driftování a jeho VXNUMX vydává příjemný kovový zvuk až do červené zóny.

Třetí pozice

Na třetí pozici najdeme další pohon zadních kol, tentokrát ale s malým 1.5litrovým motorem a pouze 131 koní. Mluvím o Novém Mazda MX-5v ceníkové ceně 25.300 XNUMX eur.

MX-5 nikdy neměla na papíře působivá čísla, ale má něco, co data nemohou ukázat, je to faktor X. Řízení, převodovka, podvozek, zvuk jsou perfektně vyvážené a zdá se, že auto interaguje s řidičem jako řada dobře synchronizovaných převodů. Jeho šestistupňová manuální převodovka je jednou z nejlepších na trhu, přičemž podvozek je k dispozici, aby vám (s trochou dobré vůle) překážel, kdykoli budete chtít.

Druhá pozice

Na druhém místě, více než auto, najdeme zbraň: Renault Megan RS. Tento francouzský kompaktní vůz s cenou 26.950 XNUMX EUR je vůbec nejlevnějším zabijákem superaut. Na horské silnici je snadné přejít od (téměř) legálních chodů k chodům hraničícím s čistým šílenstvím. Jedinou nevýhodou - dá-li se to tak nazvat - je, že jeho rám je tak dobrý, že se musíte opravdu hodně snažit, abyste si užili pořádnou zábavu.

První pozice

Na prvním místě mezi nejlepšími sportovními vozy do 35.000 XNUMX eur je další japp s pohonem zadních kol (v pořadí jsou tři): toyota gt86, Or Subaru BRZ, jestli chceš. Několik aut v jakékoli cenové kategorii je schopno takové závislosti.

Čtyřválcový boxer není výkonné monstrum a má 200 koní. stěží odpovídá estetice, ale její boční vyvážení je fantastické. Chápu, že ne každý může být fanouškem přetáčivosti, ale nenapadá mě nic zábavnějšího, než dělat s autem.

Nepotřebujete s ní jet rychle, abyste se bavili jako děti, ale zábavná auta v jakémkoli tempu jsou dnes stále méně běžná. Z tohoto důvodu si GT86 zaslouží první místo v našem žebříčku.