Pět přikázání řidiče před jarem
S nástupem jara se většina řidičů vydává na dlouhé cesty. Proto se vyplatí auto po zimě prohlédnout už nyní. Zde je pět přikázání, které by si měl každý řidič zapamatovat, než připraví své auto na jaro.
Zkontrolujte odpružení 
Při jízdě v zimě po silnicích zbavených sněhu nebo ulicích s jámami rychle opotřebováváme některé prvky odpružení a řízení. Při jarní prohlídce se vyplatí pečlivě zkontrolovat spoje táhel řízení, mechanismus řízení nebo konce táhel a také stav tlumičů. Právě tyto prvky jsou vystaveny největší zátěži. Jejich případná výměna je levná a zvládnete ji rychle i svépomocí. – Známkou toho, že je třeba vyměnit nějakou část řízení nebo zavěšení, jsou vibrace na volantu, které jsou cítit při jízdě nebo se zhoršuje ovladatelnost vozidla v zatáčce. Pokud se o to nepostaráme, riskujeme ztrátu kontroly nad vozem a nehodu. Rovněž stojí za připomenutí, že u tohoto typu opravy je nutné přenastavit také geometrii zavěšení,“ říká Sebastian Ugrynowicz z Nissan and Suzuki Auto Club Service v Poznani.
Postarejte se o své provozní brzdy
Na opotřebení brzdového kotouče a destiček má vliv i směs písku a soli, rozbředlého sněhu a nutnost sešlápnout brzdový pedál častěji než v létě. Znamená to, že je po zimě budete muset vyměnit za nové? Není nezbytné. Test diagnostické dráhy rychle prověří účinnost celého brzdového systému. Pokud se chystáme vyměnit jakýkoli díl, pamatujte, že brzdové kotouče a destičky by se měly vyměňovat v páru – jak na pravém, tak na levém kole stejné nápravy. Případná výměna opotřebovaných kotoučů nebo třmenů nevyžaduje příliš mnoho peněz a času a může být nesmírně důležitá, zvláště když se zlepšením aury začne mnoho řidičů jezdit mnohem rychleji.
Používejte správné pneumatiky
Jakmile ustane sněžení a teplota stoupne nad 0°C, někteří řidiči okamžitě přezouvají zimní pneumatiky za letní. Odborníci ale v tomto případě varují před přílišným spěchem. - S takovou výměnou se vyplatí počkat, až teplota ráno vystoupá nad 7 stupňů. Na polední teploty se raději nesoustřeďte, protože ráno mohou být ještě mrazy. V takové situaci může auto s letními pneumatikami snadno dostat smyk, říká Andrzej Strzelczyk z Volvo Auto Bruno Service ve Štětíně. Při výměně pneumatik byste měli dbát také na správný tlak v pneumatikách.
Také bychom neměli výměnu pneumatik auta příliš odkládat. Jízda se zimními pneumatikami na rozpáleném asfaltu způsobuje výrazné zvýšení spotřeby paliva a rychlejší opotřebení samotných pneumatik. To navíc není příliš rozumné, protože při příliš vysoké teplotě se brzdná dráha auta se zimními pneumatikami výrazně prodlužuje.
Klimatizace je také bezpečná
V zimě mnoho řidičů klimatizaci vůbec nepoužívá. V důsledku toho může být jeho restartování nepříjemným překvapením. Může se ukázat, že je vadný, nebo ještě hůř, je to houba. Z tohoto důvodu může vést spíše k příznakům alergie než k usnadnění cestování. – V současné době je čištění klimatizace a výměna kabinového filtru malým nákladem. Díky tomu můžeme pohodlně cestovat, a co je neméně důležité, zvýšit svou bezpečnost, protože účinná klimatizace zabraňuje pronikání příliš velkého množství páry do oken, vysvětluje Sebastian Ugrinovich.
Zabraňte korozi
Zima má také negativní vliv na stav karoserie auta. Rozbředlý sníh smíchaný se solí, kterou stavitelé silnic posypávají silnice, je jednou z nejčastějších příčin koroze. Prvním preventivním krokem je důkladné umytí vozu včetně jeho podvozku a komplexní kontrola stavu karoserie. Pokud zaznamenáme nějaké odštípnutí, musíme kontaktovat specialistu, který navrhne, jak problém nejlépe řešit. – Obvykle, pokud máme co do činění s malou dutinou, stačí povrch pořádně ochránit. Někdy je však nutné celý prvek nebo jeho část přelakovat, čímž se zabrání vzniku korozních center. Za zvážení stojí i použití nátěru, který lak ochrání před povětrnostními vlivy a mechanickým poškozením. Toto řešení umožňuje vyhnout se v budoucnu dodatečným nákladům spojeným s přelakováním laku,“ vysvětluje Dariusz Anasik, servisní ředitel Mercedes-Benz Auto-Studio v Lodži. Náklady na takové ošetření budou stále nižší než náklady na opravu karoserie auta, když už se rez vloudila.
Takto připravené auto by nemělo dělat velké problémy při jarních cestách. Náklady na jarní prohlídku by se měly vyplatit, protože se vyhneme pozdějším opravám zjištěných závad.
