Pět značek, se kterými byste si rozhodně neměli zahrávat kvůli možným technickým problémům

Spousta zkušených (a ne až tak) „odborníků“ radí na internetu, jak vybrat to správné auto na sekundárním trhu. A téměř všichni zapomínají na další kritérium pro prověřování pochybných nákupních možností - automobilů, které spadaly do svolávacích společností, pravidelně prováděných téměř všemi výrobci automobilů. auto b. y po "recenzi" je lepší nebrat

Je známo, že ještě předtím, než automobilka oficiálně uzná jejich manželství jako manželství, mnoho majitelů „šťastných“ vozů se často obrací na opraváře sami s problémy, které se později změní na „odvolatelné“.

Co tam byli "zlikvidováni" a - to ví jen Bůh. Navíc ani po oznámení odvolatelné firmy o tom mnoho majitelů aut, která pod ni spadala, vůbec neví.

Někteří z nich, kteří jsou stále v povědomí, neberou problém vážně a nenajdou si čas na návštěvu „úředníka“. Nákup ojetého vozu od takového majitele vozu je loterie, do které byste se neměli pouštět. V této poznámce jsme shromáždili nejrozsáhlejší svolávací akce konané v Rusku od začátku roku 2019.

Takže na jaře letošního roku bylo oznámeno stažení téměř 11 000 vozů Peugeot a Citroen na ruský trh. Ukázalo se, že Citroёn C1 a Peugeot 107, prodávané od února 2006 do srpna 2015, mají křehké lepicí upevnění skla zadních dveří.

U minivanů Peugeot (Traveller, Expert) a Citroёn (Spacetourer, Jumpy) prodávaných od srpna 2017 do října 2018 byly z výroby příliš utaženy závity zadního zavěšení, což mohlo způsobit deformaci.

V dubnu 2019 bylo svoláno 52 043 vozů Subaru. Subaru Impreza (G4), XV (G4), Forester (SH/SJ), BRZ (ZC), které našly své majitele v letech 2012-2014, se vyznačují únavou ventilových pružin u dvoulitrových motorů, atmosférických i přeplňovaných.

Na Subaru Impreza, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Forester (SJ) prodávaných v letech 2009-2016 mohou během jízdy samovolně blikat výstražné kontrolky EyeSight a VDC. Na druhou stranu brzdová světla nesvítí. Kromě toho se motor nemusí bezdůvodně spustit a volič „variátoru“ se nepřesune z „P“ do jiných poloh.

Již dříve, v březnu tohoto roku, bylo oznámeno stažení téměř 20 000 vozů Renault - Dokker a Duster, prodaných od listopadu 2017 do současnosti. Při montáži je na nich špatně umístěna těsnící membrána v posilovači brzd.

V březnu bylo rovněž zahájeno svolávání 5 500 vozů Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90 a V40 Cross Country. Takže u 3 153 vozů Volvo XC60 zakoupených v letech 2018–2019 mohou servomotory zdvihu zadních výklopných dveří za určitých podmínek zamrznout a selhat kvůli tomu.

A u 2 393 vozů Volvo S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country s naftovými motory zakoupenými v roce 2016 může prasknout hadice jednoho z palivových potrubí v motorovém prostoru a nakonec vést k úniku paliva.

Zhruba ve stejné době potkal podobný osud téměř 4500 4 značek Audi - A5, A6, A7, A8, A7, Q3,0 s motory 2013 TFSI, které si zákazníci pořídili v letech 2018 až XNUMX. Zde byla zjištěna hrozba úniku paliva z obou palivových kolejnic v oblasti nízkého tlaku.