Pět hlavních jarních nebezpečí na silnici

Všechny hlavní problémy na silnicích pro majitele aut, které se objevují na jaře, jsou „dědictvím“ zimních měsíců. I když to není dlouhé, období mimo sezónu hrozí řidičům a jejich vozidlům vážnými problémy.

Nejprve je třeba zmínit jámy. Každé jaro je jich v asfaltu tolik, že je nemožné alespoň několikrát za den bouchnout odpružením do dalšího výmolu. Postiženi jsou zejména majitelé aut s nízkoprofilovými pneumatikami na kolech. Jeden zásah a kolo je odesláno do šrotu a disk se musí narovnat. Navíc, což je typické, tyto jámy vznikají každý rok na stejných místech. Každý rok jsou v létě nahrnovány novým asfaltem, ale příští rok na jaře se řidiči opět snaží nerozbít zavěšení na stejných boxech.

Druhý, konkrétně jarní průšvih na silnici je spojen s táním sněhu na krajnicích. Přes zimu se zde pod vrstvou sněhu hromadí nemalé množství nejrůznějších odpadků, které pod jarním sluncem „vyplouvají“ na denní světlo a končí různými způsoby na vozovce. Mezi plasty a kousky papíru se odnikud nenacházejí hřebíky, šrouby a další propichovací a řezací věci a snaží se zarýt do jemné gumy pneumatik automobilů. Pro autora těchto řádků bylo vždy záhadou: jak malé a tenké takzvané „tapetové“ karafiáty dokážou prorazit běhoun těch nejzubatějších pneumatik?!

Třetí jarní bahno se týká především městských řidičů. Všemožní zřízenci mají na jaře neodolatelnou chuť „obnovit“ okolní realitu.

Z pohledu majitelů aut to vyjadřuje vzhled na chodnících a vozovce týmů gastarbeiterů se štětci, zaneprázdněného natírání obrubníků, ozdobných plotů a popelnic. Přitom jen intelektově nejnadanější z nich (nebo s vyvinutým pudem sebezáchovy) jedinci hádají, že byste neměli dopustit, aby se barva dostala na auta zaparkovaná v bezprostřední blízkosti místa lakování. Jiní „dělníci z Asie“ nepovažují za nic ostudného, ​​že nastříkají olejovou barvu na nárazník blízkého auta.

Dalším typickým jarním problémem řidičů je vjíždění do protijedoucího pruhu. Velmi často se v tuto dobu dopravní značení přes zimu maže „na nulu“. Policisté dobře znají místa na silniční síti, kde mohou řidiči nechtěně překročit středovou čáru silnice a „pást“ se tam v naději, že buď splní plán deprivačních protokolů, nebo vezmou úplatky.

No, hlavním tradičním průšvihem na silnici jsou mozky „závodníků“ a „pilotů“ zcela roztopené jarním sluncem, které suchý asfalt podněcuje k tomu, aby v proudu pouličních závodů odstartovali. Bohužel to končí jako obvykle – další „ztráta kontroly“ v policejním protokolu, rozbitá auta sousedů po proudu, zranění a další „radosti“ pro normální řidiče.