Padesát let Bi 50

V roce 1948 se italská ekonomika snažila dostat zpět na trať. přeprava zboží důvěřovaly mu velké vojenské nákladní vozy, osobní a těžká užitková vozidla a lehké motorizované dodávky. Ve městech se ještě křižovaly šlapací tříkolky nebo ruční vozíky.

Tedy Enrico Piaggio a Corradino D'Ascanio intuitivně první tříkolová motorizovaná dodávka o objemu 125 ccm „Ape“: za nízkou cenu a nízkou spotřebu, dostupnost nejskromnější společnosti.   

1969: narození Apina

O několik let později zopakovat dosažený úspěch Vespa 50, zahájena v roce 1964 (nový italský silniční zákon zavedl poznávací značky pro vozy s vyšším zdvihovým objemem motoru), v roce 1969 “Apino".

První model v řadě Piaggio Opice, patřící do kategorie mopedů, byla reklamou na sluníčka. Pracovní objem 50 ccm... Rychle se stal nerozlučným spolupracovníkem s mimořádná přepravní kapacita ve srovnání s jeho motorem. Díky němu malá velikostnavíc mohl bez problémů procházet nejužšími „uličkami“ venkova nebo historickými centry.

Opičí kříž 50

Vydaná verze 1994 Opičí kříž 50 zaměřené na nejmladší, můžete řídit pouze s „průkazem“ od 14 let. Chtěli tento model interpretovat jako alternativu k „dvoukolovému autu“: příčka, přední a zadní kovové nárazníky a speciální barevné schéma z „mini odvoz".

2011: Speciální edice Ape 50 na počest 150. výročí narození Italské republiky. Originální způsob, jak zdůraznit spojení produktu s národní kulturou, stejně jako náklonnost k barvám a přítomnost opice v důležitých okamžicích naší historie.

Ape 50 dnes

Nejnovější evoluce Ape 50 se datuje do roku 2018 a zahrnuje 50ccm 2taktní motor. systém je deaktivovánsekundární vzduch a expanzní tlumič splňující přísné požadavky Euro 4 emise bez obětování výkonu.

vše Gamma byla obohacena o estetické detaily pro modernější vzhled a větší jízdní komfort, čímž posílila svou pozici v kategorii užitkových vozů.“malí, ale velcí pracovníci.