PTM – Porsche Traction Management System

Porsche Traction Management (PTM) je systém skládající se z pohonu všech kol s elektronicky řízenou lamelovou spojkou, samočinného brzdového diferenciálu (ABD) a protiprokluzového zařízení (ASR). Rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu již neprobíhá přes viskózní lamelovou spojku, ale aktivně prostřednictvím elektronicky řízené lamelové spojky.

Na rozdíl od viskózní lamelové spojky, která upravuje intenzitu síly pouze v případě rozdílu rychlostí mezi přední a zadní nápravou, elektronická lamelová spojka reaguje mnohem rychleji. Díky neustálému sledování jízdních podmínek je možné zasáhnout v různých jízdních situacích: senzory neustále detekují počet otáček všech kol, příčné a podélné zrychlení a také úhel řízení. Analýza dat zaznamenaných všemi senzory tedy umožňuje optimální a včasné nastavení hnací síly na přední nápravu. Pokud během akcelerace hrozí nebezpečí prokluzu zadních kol, elektronická lamelová spojka zařadí rozhodněji a přenáší více síly na přední nápravu. ASR zároveň brání roztočení kol. V zatáčkách je hnací síla na přední kola vždy dostatečná, aby se zabránilo jakémukoli negativnímu ovlivnění boční reakce vozidla. Na silnicích s různými součiniteli tření zadní příčný diferenciál společně s ABD dále zlepšuje trakci.

Tímto způsobem PTM společně s Porsche Stability Management PSM zajišťuje správné rozložení hnací síly pro optimální trakci ve všech jízdních situacích.

Hlavní výhody PTM jsou zvláště patrné na mokré vozovce nebo sněhu, kde je schopnost akcelerace úžasná.

Výsledek: vysoká bezpečnost, vynikající výkon. Extrémně inteligentní systém.

Zdroj: Porsche.com