PSA, mateřská společnost Peugeotu, jedná o koupi Opel-Vauxhall

Plány GM Holden na nákup nových modelů od jejích evropských dceřiných společností mohou přijít v úvahu po včerejší zprávě, že mateřská společnost Peugeot a Citroen PSA Group jedná o koupi dceřiných společností Opel a Vauxhall.

General Motors – vlastník automobilových značek Holden, Opel a Vauxhall – a francouzská skupina PSA včera večer zveřejnily prohlášení, v němž oznámily, že „zkoumají řadu strategických iniciativ ke zlepšení ziskovosti a provozní efektivity, včetně potenciální akvizice Opelu“.

Přestože PSA prohlásila, že „neexistuje žádná záruka, že bude dosaženo dohody“, o PSA a GM je známo, že spolupracují na projektech již od podpisu dohody o alianci v roce 2012.

Pokud PSA skutečně převezme kontrolu nad Opel-Vauxhall, udrží si pozici PSA Group jako devátého největšího výrobce automobilů na světě, ale přiblíží se osmému Honda s roční produkcí 4.3 milionu vozů. Kombinovaný roční prodej PSA-Opel-Vauxhall na základě údajů z roku 2016 by činil přibližně 4.15 milionu vozů.

Oznámení pravděpodobně přichází v době, kdy GM oznámilo šestnáctou roční ztrátu ze svých evropských operací Opel-Vauxhall v řadě, ačkoli uvedení nové Astry zlepšilo prodeje a snížilo ztrátu na 257 milionů USD (335 milionů AU).

Tento krok pravděpodobně nenaruší krátkodobé dodavatelské obchody Holdenu.

GM uvedl, že by měl neutrální finanční výsledky, ale byl ovlivněn finančním dopadem britského hlasování o Brexitu.

Převzetí automobilky Opel-Vauxhall PSA se dotkne Holdenu, který je závislý na evropských továrnách, aby dodávaly více modelů pro svou australskou síť, protože letos ukončuje výrobu v Austrálii.

Příští generace Astra a Commodore na bázi Opelu Insignia, která se v Evropě představí příští měsíc na ženevském autosalonu, by mohla spadnout pod kontrolu PSA, pokud GM předá továrny PSA.

Tento krok ale pravděpodobně nenaruší krátkodobé dodavatelské smlouvy Holdenu, protože jak PSA, tak GM by chtěly zachovat objemy výroby a tržby závodu.

Ředitel komunikace společnosti Holden Sean Poppitt uvedl, že GM zůstává oddán značce Holden v Austrálii a Holden neočekává žádné změny v portfoliu vozidel společnosti Holden.

„Právě teď se zaměřujeme na rozšíření modelu Astra a připravujeme se na uvedení fantastické nové generace Commodore v roce 2018,“ řekl.

Zatímco podrobnosti o jakékoli nové vlastnické struktuře jsou drženy v tajnosti, GM si pravděpodobně ponechá velký podíl v novém evropském podniku.

Od roku 2012 PSA a GM spolupracují na projektech nových automobilů ve snaze snížit náklady, přestože GM v roce 7.0 prodal svůj 2013procentní podíl v PSA francouzské vládě.

Dvě nová SUV Opel/Vauxhall jsou založena na platformách PSA, včetně malého Crossland X z roku 2008, představeného v lednu a středního Grandland X z roku 3008, který má být představen brzy.

Opel-Vauxhall a PSA utrpěly v posledních letech vážné finanční ztráty. PSA zachránila francouzská vláda a čínský partner společného podniku PSA Dongfeng Motor, který v roce 13 získal 2013 % společnosti.

Je možné, že Dongfeng tlačí na převzetí, protože je nepravděpodobné, že francouzská vláda nebo rodina Peugeotů, která vlastní 14 % PSA, bude financovat expanzi Opel-Vauxhall.

V loňském roce Dongfeng v Číně vyrobil a prodal 618,000 1.93 vozů Citroen, Peugeot a DS, což z něj dělá druhý největší trh PSA po Evropě s prodejem 2016 milionu v roce XNUMX.