Potřebujete v autě zásuvku 220V?

Představte si, že se s rodinou vydáte na dlouhou cestu k moři a plánujete po cestě používat různé domácí spotřebiče. Tady je ale problém – interiér vozu je vybaven pouze běžnou 12V zásuvkou a ta na běžné, neautomobilové „přístroje“ fungovat nebude. Bohužel ne každý moderní vůz je vybaven zásuvkou na 220 V. Co dělat?

Výrobci zpravidla instalují do automobilů standardní zásuvky 220 V, určené pro výkon 150 wattů. Nelze k nim tedy připojit ani rychlovarnou konvici, ani žehličku, ani fén. A jak vidíte, při cestování autem „divoch“ může být tohle všechno potřeba. Existuje pouze jedna cesta ven: pořídit si invertor (konvertor) - kompaktní elektronické zařízení, které převádí nízké napětí na vyšší.

Zařízení je připojeno k autobaterii. Je napájen konstantním napětím standardní hodnoty (12 nebo 24 V, v závislosti na úpravě) a z výstupu je odstraněno obvyklých 220 V AC. Automěnič se připojuje k baterii pomocí svorek, aby nedošlo k poškození palubní elektroinstalace.

Přes zásuvku zapalovače lze připojit pouze zařízení s nízkým výkonem do 300 W. Většina měničů je dimenzována na 100-150 wattů pro použití slaboproudých zařízení, zejména notebooků, fotoaparátů a dalších lehkých elektronických zařízení.

Vysoce kvalitní střídač je vybaven speciálními vestavěnými systémy, které chrání zařízení před přehřátím a přetížením. Některé modely jsou vybaveny speciálním zvukovým signálem, který se zapne při poklesu napětí baterie.

V každém případě by měl být měnič vybrán na základě očekávaného výkonu použitého zařízení, přičemž aby nedošlo k přetížení, je nutné přidat dalších 20-30% v rezervě. Například pro současné připojení fotoaparátu (30 W), notebooku (65 W) a tiskárny (100 W) je třeba k celkovému výkonu 195 W přidat 30 %, tedy 60 W. Výkon měniče tedy musí být minimálně 255W, jinak se spálí. Modely takových zařízení jsou rozděleny do skupin - až 100 W; od 100 do 1500 W; od 1500 W a více. Cenové rozpětí je od 500 do 55 000 rublů.

Ty nejvýkonnější jsou vhodné pro provoz mikrovln, multivařičů, rychlovarných konvic, nářadí atd. Zároveň je třeba mít na paměti, že měniče do 2 kW snižují životnost baterie a generátoru a měli byste nezneužívat je.

Optimální režim provozu výkonného měniče je zajištěn při běžícím motoru, kdy jeho otáčky nejsou nižší než 2000 ot./min., tedy v pohybu. Na volnoběh při 700 otáčkách za minutu nemusí být generátor schopen udržet požadovaný náboj a s tím je také třeba počítat.